
	
	
{"id":42447,"date":"2023-02-05T15:20:18","date_gmt":"2023-02-05T20:20:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.snowleopard.info\/global\/?p=42447"},"modified":"2025-11-08T18:58:50","modified_gmt":"2025-11-08T23:58:50","slug":"front-page-link-0033","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.snowleopard.info\/global\/global_01\/front-page-link-0033\/","title":{"rendered":"Privatization having disasterous consequences [link]"},"content":{"rendered":"----<p>Privatization naturally diasterous, selling out the country&#8217;s resources.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Only some examples:<\/em><\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.snowleopard.info\/global\/global_01\/summary-04-00400\/#privatization_000\">-1-<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.snowleopard.info\/global\/global_01\/summary-04-00400\/#sell_flagship_companies_000\">-2-<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.snowleopard.info\/global\/global_01\/economical-aspects-on-globalization\/#too_high_marks_000\">-3-<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n<p>Pendelt\u00e5g, commuter trains <a href=\"http:\/\/www.snowleopard.info\/global\/global_01\/economical-aspects-on-globalization\/#commuter_trains\">ref<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.snowleopard.info\/global\/global_01\/front-page-link-0024\/\">SpaceX<\/a> has problem repeating lunar landings<\/em><\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.snowleopard.info\/global\/global_01\/supply-chain-energy-crisis\/#california_enron_market_manipulations_002\">Enron 2<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.snowleopard.info\/global\/global_01\/supply-chain-energy-crisis-002\/#enron_002\">Enron 1<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n<p>To weaken countries, sell outs are often made to foreign countries.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Swedish energy production sold to Finland. Car testning sold to German enterprise. Sweden will naturally not function well when Finnish people earn money by Swedish people freezing with high energy prices, Germans earning money by testing Swedish cars and Swedish laws are made in Brussels.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Swedish car and emissions testing was privatized in 2010 and sold to German enterprise in 2024. [<a href=\"https:\/\/www.flashback.org\/t3641642\">ref<\/a>]<\/em><\/strong><\/p>\n<div id=car_testing><\/div>\n<p>wwr: <a href=https:\/\/www.flashback.org\/p90129767#p90129767>90129767<\/a><br \/>\n<em>V\u00e5ra politiker monterar ned Sverige och svenska myndigheter f\u00f6r att EU, storf\u00f6retag och storfinans skall ta \u00f6ver landet. Politikerna f\u00e5r ist\u00e4llet styrelseposter i f\u00f6retagen och folk kan inte l\u00e4ngre genom val p\u00e5verka det nya systemet som helt sk\u00f6ts av f\u00f6retagen.<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>Polisens nationella anti-korruptionsgrupp har varit inblandad i <strong>flera utredningar om mutor inom fordonsbesiktningsbranschen<\/strong>, runt om i landet. De senaste tv\u00e5 \u00e5ren handlar det om sex stora muth\u00e4rvor, d\u00e4r varje h\u00e4rva omfattat \u00f6ver 100 bilar.<br \/>\n&#8230;<br \/>\nSedan <strong>fordonsbesiktningen privatiserades 2010<\/strong> utf\u00f6rs den av konkurrerande besiktningsf\u00f6retag som m\u00e5ste vara ackrediterade av Swedac.<br \/>\n<\/em><br \/>\n&#8212;-<\/em><\/strong><\/p>\n<p><a href=https:\/\/www.svt.se\/nyheter\/lokalt\/orebro\/polisen-om-mutor-inom-bilbesiktningsbranschen-ensamarbete-ar-en-riskfaktor>svt.se<\/a><\/em><br \/>\n&#8212;-<\/em><\/strong><\/p>\n<p>wwr: <a href=https:\/\/www.flashback.org\/p90130964#p90130964>90130964<\/a><br \/>\n<em>Technischer \u00dcberwachungsverein godk\u00e4nde en dam i Brasilien som kollapsade och d\u00f6dade 270 personer. De certifierade \u00e4ven 1600 br\u00f6stinplantat som sprack vilket \u00f6vervakningsf\u00f6reningen d\u00f6mdes f\u00f6r \ud83e\udd23\ud83e\udd23\ud83e\udd23<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Det blir att b\u00f6rja k\u00f6ra med bilhj\u00e4lm och cybertruck f\u00f6r att \u00f6verleva \ud83d\ude01<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Det \u00e4r som ett sk\u00e4mt. N\u00e4r detta kommer att rasa har vi konflikt med Tyskland inte bara om energi, vilket EU str\u00e4var efter f\u00f6r att splittra upp Norden och Tyskland. Man s\u00e4ljer centrala funktioner i samh\u00e4llet utomlands s\u00e5 att folk inte kan styra sitt samh\u00e4lle. Finnarna \u00e4ger v\u00e5r energi och tj\u00e4nar pengar p\u00e5 att vi fryser om vintrarna. Lagarna stiftas i Belgien. Folk g\u00f6rs helt maktl\u00f6sa och kan inte p\u00e5verka sin situation.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Alla vet att Tyskland och Norden skulle kunna bygga en f-n s\u00e5 mycket b\u00e4ttre union \u00e4n EU. D\u00e4rf\u00f6r f\u00f6rs\u00f6ker politikerna skapa konflikter mellan v\u00e5ra l\u00e4nder.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Man s\u00e4tter utl\u00e4ndska intressen att inspektera svenskar f\u00f6r att sprida konflikter mellan l\u00e4nder och folkgrupper. P\u00e5 samma s\u00e4tt verkar ordningsvakterna i de k\u00f6pcentra jag bes\u00f6kte, senast jag var i Sverige, ofta vara av utl\u00e4ndsk h\u00e4rkomst.<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>Over the years, there have been <strong>various scandals regarding the services provided by the different T\u00dcVs.<\/strong><\/em><\/strong><\/p>\n<p><strong>Brazilian dam disaster<\/strong><br \/>\nedit<br \/>\nT\u00dcV S\u00dcD audited and certified Vale, a company that was involved in the 2015 Mariana dam disaster.[14] In 2019, the Brumadinho dam disaster occurred. In October 2019, <strong>five Brazilians who lost close family members in the disaster and two NGOs filed a law infringement complaint against T\u00dcV S\u00dcD, alleging that it was jointly responsible for the deaths and environmental damage(s)<\/strong>.[15] The company has denied the allegations.[16]<\/em><\/strong><\/p>\n<p>On 25 January 2019, a recently inspected tailings dam collapsed, <strong>killing 270 people<\/strong>, 259 of whom were officially confirmed as dead, whereas 11 others, whose bodies had not yet been found, were reported as missing.[17] The Brumadinho dam disaster released a mudflow that advanced over houses in a rural area near the city. <strong>Brazilian authorities issued arrest warrants for two engineers <\/strong>of T\u00dcV S\u00dcD, contracted to inspect the dam.[18][19][20] Brazilian prosecutors announced, on 21 January 2020, that Vale, T\u00dcV S\u00dcD, and <strong>16 individuals would be charged<\/strong> in relation to the dam disaster.[21]<\/em><\/strong><\/p>\n<p>In 2020, Brazilian prosecutors announced their plans to file charges against Vale S.A. and its auditor T\u00dcV S\u00dcD as well as many other individuals.[22][23]<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Deficient breast implants<br \/>\nedit<br \/>\nIn 2013, T\u00dcV Rheinland was held liable by a French court to <strong>1600 women whose breast implants had ruptured; <\/strong>the implants were made by Poly Implant Proth\u00e8se with T\u00dcV Rheinland having certified the manufacturing process.[24][25]<\/em><br \/>\n&#8212;-<\/em><\/strong><\/p>\n<p><a href=https:\/\/en.m.wikipedia.org\/wiki\/Technischer_%C3%9Cberwachungsverein>en.m.wikipedia.org<\/a><\/em><br \/>\n&#8212;-<\/em><\/strong><\/p>\n<p>wwr: <a href=https:\/\/www.flashback.org\/p90132861#p90132861>90132861<\/a><br \/>\n<em>Ringhals3: <a href=https:\/\/www.flashback.org\/p90132737#p90132737>90132737<\/a><br \/>\n<em>Marknaden f\u00f6r bilorovning i Sverige \u00e4r avreglerad och fungerar genetellt bra. T\u00dcV Rheinland \u00e4r en seri\u00f6s och etablerad akt\u00f6r, sannolikt mer seri\u00f6s \u00e4n AB Svensk Bilprovning.<\/em><br \/>\n&#8212;-<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Bilprovningen har i alla fall inte 270 d\u00f6da efter dammolyckan i Brasilien eller ansvaret f\u00f6r 1600 kvinnor med spruckna br\u00f6stproteser p\u00e5 sitt samvete.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Vansinne att l\u00e5ta tyskarna inspektera v\u00e5ra bilar. Detta \u00e4r designat f\u00f6r att g\u00e5 \u00e5t pepparn. Sedan kommer svenskarna att bli \u00e4nnu mer f\u00f6rbannade p\u00e5 tyskarna. Det \u00e4r ju redan tyskarna som stj\u00e4l v\u00e5r energi s\u00e5 vi f\u00e5r frysa genom EU:s r\u00f6riga elomr\u00e5den.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>EU \u00e4r livr\u00e4dda f\u00f6r Norden+Tyskland. Vi kunde l\u00e4tt sl\u00e5 ut sydeuropeerna vad g\u00e4ller industri. D\u00e4rf\u00f6r f\u00f6rs\u00f6ker man skapa konflikter med tyskarna.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Mest r\u00e4dda var USA f\u00f6r tysk teknik + ryska r\u00e5varor. D\u00e5 hade USA blivit omk\u00f6rda. Men sedan kom ett krig om tv\u00e5 struntprovinser i Ukraina i v\u00e4gen.<\/em><br \/>\n&#8212;-<\/em><\/strong><\/p>\n<p>wwr: <a href=https:\/\/www.flashback.org\/p90133039#p90133039>90133039<\/a><br \/>\n<em>Ringhals3: <a href=https:\/\/www.flashback.org\/p90132954#p90132954>90132954<\/a><br \/>\n<em>Det kommer g\u00e5 utm\u00e4rkt f\u00f6r svenskarna att besiktiga bilarna hos T\u00dcV Rheinland och \u00e4r de inte n\u00f6jda med dem s\u00e5 kan de \u00e5ka till valfri annan bilbesiktning. Det \u00e4r s\u00e5 marknaden fungerar. V\u00e4rre \u00e4n n\u00e4r AB Svensk Bilprovning hade monopol kan det inte bli.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Och det ska bli sk\u00f6nt att slippa AB Svensk Bilprovning som hade en \u00e4gare som hade allt m\u00f6jligt skit p\u00e5 sitt samvete inklusive skallm\u00e4tningar av samer.<\/em><br \/>\n&#8212;-<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Se hur det gick n\u00e4r energimarknaden avreglerades. Sedan kriget br\u00f6t ut har vi f\u00e5tt svindyra elr\u00e4kningar samtidigt som energibolagen gjort j\u00e4ttevinster. Det sker l\u00e5tsasauktioner inom energib\u00f6rsen Nordpool. Energibolagen samk\u00f6r. Precis som n\u00e4r energin privatiserades i Kalifornien f\u00f6r 20 \u00e5r sedan.<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>The producers used moments of spike energy production to inflate the price of energy.[21] In January 2001, energy producers began shutting down plants to increase prices.[21]<\/em><br \/>\n&#8212;-<\/em><\/strong><\/p>\n<p>https:\/\/en.m.wikipedia.org\/wiki\/2000%E2%80%932001_California_electricity_crisis<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Det blir samma n\u00e4r vi l\u00e4mnar \u00f6ver kontrollen f\u00f6r bilprovningen. <\/em><br \/>\n&#8212;-<\/em><\/strong><\/p>\n<p>nbsp: <a href=https:\/\/www.flashback.org\/p90133984#p90133984>90133984<\/a><br \/>\n<em>Det mesta av de fasta investeringarna i Svensk bilprovning torde vara betalda och avskrivna, nu ska folket betala detta en g\u00e5ng till.<br \/>\nInom mindre \u00e4n 10 \u00e5r l\u00e4r det vara oligopol med 2-3 stora akt\u00f6rer som dominerar bilprovning. De k\u00f6per upp de sm\u00e5. D\u00e5 kommer dessa att slimma verksamheten s\u00e5 kvarvarande stationer f\u00e5r full bel\u00e4ggning, de kommer inte som nu att finnas provstationer som \u00e4r l\u00e5gt belagda d\u00e4r man kan f\u00e5 tid n\u00e4rsom.<br \/>\nMen kanske n\u00e5got f\u00f6r AI?<\/em><br \/>\n&#8212;-<\/em><\/strong><\/p>\n<p>wwr: <a href=https:\/\/www.flashback.org\/p90139845#p90139845>90139845<\/a><br \/>\n<em>BarbaDonkey: <a href=https:\/\/www.flashback.org\/p90139703#p90139703>90139703<\/a><br \/>\n<em>Exakt, kommer vara oligopol precis som med banker, f\u00f6rs\u00e4kringsbolag, dagligvaruhandel osv.<\/em><br \/>\n&#8212;-<\/em><\/strong><\/p>\n<p>I en \u00f6verg\u00e5ngsfas bjuder de nya makthavarna p\u00e5 kaffe och hj\u00e4lper till att fylla spolarv\u00e4tska. Sedan kommer st\u00f6veln fram.<br \/>\nDie deutschen Oligarchen kommer att slimma organisationerna och skinna folk, kanske Musk blir konsult? Det \u00e4r &#8220;deras plikt mot aktie\u00e4garna&#8221;.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Det \u00e4r s\u00e5 det g\u00e5r till. Det finns motsvarigheter till Amazon och E-bay i Asien. De funkar j\u00e4ttebra. Billigt, bra kvalitet, snabb leverans, v\u00e4lf\u00f6rpackat. Men n\u00e4r de lagt all postorder under sig kommer de s\u00e4kert att visa sitt r\u00e4tta jag. Precis som Amazon-Jeff kommer stt g\u00f6ra. Trump v\u00e5gar nog inte r\u00f6ra honom? N\u00e4r kineserna k\u00f6rde pendeln gick personalen in i v\u00e4ggen och kineserna fick betala SL dyrt f\u00f6r att ta tillbaka den.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Oligopolen \u00e4r egentligen monopol, karteller och falsk opposition. Allt borde falla under antitrustlagar. M\u00e4rkligt tyst om dessa sedan Elon d\u00f6k upp \ud83d\ude01<\/em><\/strong><\/p>\n<p>I vilket fall bl\u00e5ser vi oss sj\u00e4lva n\u00e4r vi l\u00e4mnar \u00f6ver kontrollen f\u00f6r bilprovningen till tyskar och andra.<\/em><br \/>\n&#8212;-<\/em><\/strong><\/p>\n<p>wwr: <a href=https:\/\/www.flashback.org\/p90140202#p90140202>90140202<\/a><br \/>\n<em>Avgashalter, m\u00f6nsterdjup och annat kommer att best\u00e4mmas fr\u00e5n Belgien, av EU.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Best\u00e4mmelserna kommer att genomf\u00f6ras i Sverige av ett tyskt f\u00f6retag.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Det handlar naturligtvis om att l\u00e4gga ned Sverige s\u00e5 stt folk inte skall kunna p\u00e5verka sin situation genom v\u00e5ra politiker.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>De svenska politikerna blir \u00f6verfl\u00f6diga och f\u00e5r v\u00e4lbetalda men betydelsel\u00f6sa styrelseposter I f\u00f6retagen som tack f\u00f6r att de s\u00e5lde ut landet.<\/em><br \/>\n&#8212;-<\/em><\/strong><\/p>\n<div id=private_care><\/div>\n<p>Tr11fip0xen: <a href=https:\/\/www.flashback.org\/p91857668#p91857668>91857668<\/a><br \/>\n<em><\/em><\/strong><\/p>\n<p>Kry och Doktor.se tog betalt f\u00f6r 200 000 fuskbes\u00f6k &#8211; Nu polisanm\u00e4ls v\u00e5rdj\u00e4ttarna<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Det ska tas h\u00e5rda tag mot allt m\u00f6jligt skattefiffel och fusk, s\u00e5 l\u00e5ter det ofta fr\u00e5n regeringen i alla fall. Men det verkar inte g\u00e4lla n\u00e5gra av deras favoritf\u00f6retag, de digitala v\u00e5rdgivarna. Men runt om i Sverige b\u00f6rjar regionerna tr\u00f6ttna.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>I Region Kalmar har man g\u00e5tt s\u00e5 l\u00e5ngt som en polisanm\u00e4lan mot Kry. Region Kalmar har f\u00e5tt n\u00e4stan 300 fakturor av Kry f\u00f6r digital v\u00e5rd fr\u00e5n juni till januari, problemet \u00e4r att regionen redan betalt f\u00f6r detta. Polisanm\u00e4lan g\u00e4ller bedr\u00e4geri. Kry menar att det \u00e4r ett missf\u00f6rst\u00e5nd.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>I Stockholm \u00e4r man minst sagt f\u00f6rbannad. D\u00e4r har regionen nu skickat brev till b\u00e5de Kry och Doktor.se med \u00e5terbetalningskrav p\u00e5 48,3 miljoner respektive 10,4 miljoner kronor.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Trots f\u00f6rs\u00f6k att pressa ned n\u00e4tl\u00e4karkostnaderna har det bara blivit dyrare f\u00f6r regionerna. Totalt ligger notan f\u00f6r n\u00e4tl\u00e4kare p\u00e5 en miljard f\u00f6r landets regioner.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Det \u00e4r helt oacceptabelt att skattepengar anv\u00e4nds p\u00e5 det h\u00e4r s\u00e4ttet och helt tv\u00e4rsemot det vi vet \u00e4r effektiv v\u00e5rd<\/em><\/strong><\/p>\n<p><a href=https:\/\/www.aftonbladet.se\/ledare\/a\/8q87MQ\/de-tog-betalt-for-200-000-fuskbesok>aftonbladet.se<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n<p><\/em><br \/>\n&#8212;-<\/em><\/strong><\/p>\n++++","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8212;-Privatization naturally diasterous, selling out the country&#8217;s resources. Only some examples: -1- -2- -3- Pendelt\u00e5g, commuter trains ref SpaceX has problem repeating lunar landings Enron 2 Enron 1 To weaken countries, sell outs are often made to foreign countries. Swedish energy production sold to Finland. Car testning sold to German enterprise. Sweden will naturally not [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-42447","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-global_01"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.snowleopard.info\/global\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42447","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.snowleopard.info\/global\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.snowleopard.info\/global\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.snowleopard.info\/global\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.snowleopard.info\/global\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42447"}],"version-history":[{"count":10,"href":"http:\/\/www.snowleopard.info\/global\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42447\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47381,"href":"http:\/\/www.snowleopard.info\/global\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42447\/revisions\/47381"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.snowleopard.info\/global\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42447"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.snowleopard.info\/global\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42447"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.snowleopard.info\/global\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42447"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}