(can also use orange tab – zoom out page)
front page
Table of Contents, in English
reasons, decoys, targets, untouchables
opposite/misleading, contradictions
national perspective
consequences
signs of nwo, democracy lost , -2-
acquire wealth
ok, not ok
exaggerations cause hatred
effects of the EU
control
conflicts, sanctions, border conflicts, uprisings, refugees
EU Soviet Union comparison
Summary 05
Summary (in Swedish)
All posts
[ snowleopard.info, on the web since 2017 ]
TITLE
Tesla
wwr: 87278767
Dags för ännu en global feberdröm och en av EU:s konstruerade kriser och manipulationer att packa ihop.
Analys: Västvärldens elbilsdröm kollapsar
Västvärldens ambitioner om en elbilsdriven industriell revolution är på snabb tillbakagång, vilket markerar början på ett förödmjukande återtåg för elbilssatsningar, konstaterar tidningen Telegraphs analytiker Matthew Lynn.
För bara några år sedan var elbilar hörnstenen i varje industristrategi hos västerländska ledare. President Macron i Frankrike hade visionen att årligen tillverka miljontals elbilar, Tysklands kansler Scholz satte ett mål om 15 miljoner elbilar på tyska vägar till 2030, och President Biden i USA lade fram en plan värd 174 miljarder dollar för att göra USA till världsledande inom området. Även Storbritanniens Boris Johnson hade en plan på 1 miljard pund för att stärka laddningsnätverket.
Skrotar elbilsplaner
Nyligen meddelade Renault att företaget skrotar sina planer på att börsnotera sin elbils- och mjukvaruverksamhet separat, samtidigt som Volvo avvecklar sin elbilsdivision Polestar. I skuggan av kinesisk konkurrens och sjunkande försäljningssiffror upplöses nu drömmen om västvärldens elbilsframtid.
—-
Från boom till bakslag: Tyskland överger elbilar
—-
—-
wwr: 87606478
I Sverige försökte man skjuta skulden för vikande EV-försäljning på facket. I Tyskland kör man med aktivister
Eco-terrorists strike $1 billion blow against Tesla plant in Germany and Rivian halts $5 billion Georgia factory as activists cheer
—-
Precis som Northvolt I Kanada
—-
wwr: 87658118
Det danska läkemedelsföretaget Novo Nordisk som gör det bantningsmedel som Elon tog när han var lite tjock förut, är nu värt mer än Tesla på börsen.
—-
wwr: 88412750
Snarare är väl Kalifornien progressivt (“go woke go broke”) och har ett klimat som elbilar klarar och Teslas solpaneler. Domstolen ligger i Delaware på östkusten. Men jag kanske misstolkar dig.
Texas är ju konservativt. Orsaken att Tesla flyttar dit är för att störa den oberoende texanska kulturen, anser jag.
Musk har ju redan gjort narr av texansk kultur. Jag kommer inte ihåg exakt men i samband med någon invigning ( motsägelsefullt kallad CyberRodeo) var det Teslabilar som drev boskap, texanernas stora bältesspännen drev han med och deras stora hus vände han på och bodde i en liten modulkoja.
Han är en progressiv sabotör och Tesla är utsänt att förstöra Texas. Precis som hans lärjunge Peter Carlsson har attackerat Scania och Volvo i Sverige. Musk är en antikrist som sprider förödelse. Se hur han förstört månprogrammet och hjälper ryssarna I kriget, med Starlink.
Så’ nt här 😀
—-
wwr: 88466765
Här är alltså hela citatet som jag inte tror varit med tidigare.
I am uncomfortable growing Tesla to be a leader in AI & robotics without having ~25% voting control. Enough to be influential, but not so much that I can’t be overturned.
Unless that is the case, I would prefer to build products outside of Tesla. You don’t seem to understand that Tesla is not one startup, but a dozen. Simply look at the delta between what Tesla does and GM.
As for stock ownership itself being enough motivation, Fidelity and other own similar stakes to me. Why don’t they show up for work?
Det är alldeles klart att Musk hotar med att flytta ut AI och robotar ur Tesla om han inte får mer bestämmanderätt. Mycket viktiga delar i Tesla enligt honom själv.
Både ISS och Glass Lewis går mot Musks bonus. Det är väl de två största “aktiebedömarna” i USA.
Musk är i utförsbacken helt klart.
—-
wwr: 88466842
Musk hotar alltså med att ta bort AI ur Tesla om han inte får som han vill.
Och utan AI (Full Self Driving) är Tesla värdelös säger han
Elon Musk says the difference between Tesla being ‘worth a lot of money or worth basically zero’ all comes down to solving self-driving technology
Han hotar alltså med att göra Tesla värdelöst om den tjurskallen inte får som han vill. Han borde få sparken. Få se om stämman vågar kicka Musk.
Stämman blir som Musk brukar säga om Starships uppskjutningar. Ingen garanterad succé men en stor show. Eller hur han uttrycker det.
—-
ReijoHervonen: 88472652
Teslas Europaförsäljning i maj verkar vara brutalt dålig. Italien -27,4% YoY, Finland -42,9%, Frankrike -45,2%, Sverige -54,5%, Norge -68,6%.
Vi får vänta på att flera länder rapporterar men det ser ut som att luften gått helt ur Tesla och försäljningen totalhavererat.
—-
wwr: 88473553
Tack för fakta. För många inlägg nu där postarna mest påstår saker om sig själva eller andra skribenter, anser jag. Tesla håller på att rasa ihop och globaltrollen försöker mörklägga genom att försöka få tråden att handla om påståenden om skribenternas personer.
Så varför hotar Elon med att lyfta ut Teslas mest värdefulla tillgång, FSD, ur företaget.
Han påstår FSD är värdefull. I själva verket är den värdelös och fungerar inte. Sannolikt påstår han det eftersom det är svårare att kontrollera än försäljningssiffrorna vi just fick.
Det kan vara så att Elon hotar med att lyfta ut FSD för att
1. Kunna skylla på att han inte får bli diktator i företaget med utökad makt och dra sig ur nu när skutan sjunker
2. Fokusera på FSD som är mer svårbedömd än försäljningssiffrorna. FSD bygger på framtidsförhoppningar men den bluffen går inte att dra med bilarna längre.
Det skapas pseudonyheter runt Tesla för att dölja att företaget håller på att krascha. Ännu en global komplott som läggs till handlingarna. EU bara plockar fram det gröna då och då för att kunna genomföra politiska eller ekonomiska manipulationer. Totalt globalt kaos råder.
Aktiprognoser är vanskliga. Bl.a. eftersom storfinansen kan manipulera kurserna. Men det känns som tydligt SÄLJ-råd av Tesla inför stämman. En kortare uppgång kan kanske manipuleras fram medan publiciteten är hög. Men på sikt finns nu ingenting i Tesla. Försäljningen rasar. En värdelös självkörning. Supercharger som fick sparken. Robotarna har inte visat något konkret, det handlar om de vanliga framtidsförhoppningarna.
Detta verkar vara början till slutet för Tesla.
—-
Musk låter Nvidia skicka chip för 5 miljarder kronor till Twitter istället för Tesla.
—-
wwr: 88497766
Musks vision med Tesla: Att vara världens rikaste Twitterfåntratt.
Denholm som själv fått ett stort antal miljoner stöder Musk. Tror hon suttit i Telias styrelse.
Den snorkige Musk struntar i klimatet och Tesla. Han skall ha 46 miljarder annars orkar han inte gå till jobbet.
Självklart hoppar han av när skutan sjunker. Försäljningarna motiverades bl a med Twitterköp (svepskäl).
Nu kommer en omvänd fint med “Jag vill engagera mig djupare i Teslas AI. Får jag inte göra det lägger jag istället av helt !!??” Dagens mediastjärnor manipulerar budskapen.
“Ingen diktatorsmakt, inga 50 miljarder, nu är jag trött på er, skyll er själva, jag drar”
… medan botten rasar ur EV-marknaden och Teslakyrkogårdar bildas i hamnarna.
Hoppas jag har fel och han står upp för sig själv och försöker ta Tesla genom krisen. Nu behövs han. Inte när alla körde grönt.
Musks visioner har plötsligt reducerats till att vara världens rikaste.
“Om jag bara äger 150 miljarder dollar och inte får 50 miljarder till då sk-ter jag i det här. Tror ni man jobbar för ingenting?”
Tesla Chair Signals Elon Musk Could Exit Without A ‘Motivating’ Pay Deal
Tesla (TSLA) Board Chair Robyn Denholm says it is imperative that Chief Executive Elon Musk’s 2018 $56 billion compensation package is reapproved if the EV giant wants to continue “motivating him” to work for the company, according to a regulatory filing Thursday. TSLA shares angled higher.
—-
—-
wwr: 88531263
Jag tror Elon är på väg ut, kanske inte avgång på stämman men vägen ut verkar utstakad.
Det blir dåligt i vilket fall. Elon sysslar redan med en mängd andra saker och vill nu lämna företaget med AI som han sagt är dess värdefullaste komponent tillsammans med robotarna. Han kräver mer makt än han har rätt till eller utvecklar AI någon annan stans. Han ägnar sig redan åt andra områden än Tesla. Nu ämnar han konkurrera med Tesla inom AI om han inte får som han vill.
Ordföranden hotar med att Elon inte kommer att göra sitt bästa om han inte får 500 miljarder kronor av aktieägarna i ett företag i motgång!
Elon är en svikare som själv är med och stakar ut sin väg ur företaget. Det är nu han hade kunnat visa vad han går för och vad han vill att Tesla skall vara. Han har dessutom råd att göra det. Vi kan komma att få se den fege Elon lämna skutan.
Tesla leads charge to defend Elon Musk’s $56bn pay package
After the deal was struck down in court in January, investors will be asked to endorse it again this week
Sat 8 Jun 2024
Tesla’s shares are down 28% this year. It has warned of “notably” slower growth as sales in its second-largest market, China, fall. A defect forced a recall of its highly anticipated latest product. The chief executive spends a lot of time at other companies or generating controversy. How do you reward him? With a record-breaking $56bn pay deal, if Tesla gets its way at its annual meeting on Thursday.
—-
wwr: 88543296
Vad jag förstått skall man rösta på torsdag om Elons jättebonus på 500 miljarder kronor från 2018 skall godkännas. En seger vid omröstningen kanske inte räcker, juridiskt.
—-
Tesla är inte lika hajpad nu som då och domstolen tog av Musk pengarna.
Varför röstar man inte om en ny, lite normalare bonus.
Eller om Musk själv gick in och sade att han inte har tid att bråka med domstolar. “Glöm det där. Det är svåra tider. Ge mig “bara” 10%, 50 miljarder. Alla måste vi dela på bördan. Nu hugger vi i tillsammans och jobbar upp Tesla till förstaplatsen igen. Vi måste se framåt.”
Han skulle bli enormt populär och få förtroende i flera läger.
Men så fungerar inte de här globala grinpellarna. Det skall vara missämja och konflikter hela tiden. Greta ägnade mycket tid åt att gnälla på den äldre generationen istället för att försöka få med den i klimatkampen. Surare aktivist med mindre inbjudande “strejker” har aldrig funnits. Hennes stora FN-tal var hatfullt. Konflikt är centralt i det globala budskapet.
—-
gladihatten: 88544652
…för det hade du gjort om din arbetsgivare kommit in i efterhand och sagt “vi tänkte rösta om du ska få den lönen som står i anställningsavtalet, eventuellt drar vi in din överenskomna lön de senaste åren”?
Då hade du sagt “glöm det där, det är svåra tider, ge mig 10% så är jag nöjd”?
—-
wwr: 88544702
Men nu handlar det om Musk som är världens rikaste och anses vara den som har visioner att leda Tesla vidare.
Han fick en extrem bonus, högre än någon annan någonsin fått. 500 miljarder kronor. En domstol säger att den inte var laglig. NY stadsrevisorer säger att hans brorsa och kompisar gav honom den.
Han beter sig som en tjurskallig barnunge. Han skall ha hela bonusen annars jobbar han inte för fullt.
Han sätter sig själv före företaget, dess anställda, klimatvisionerna, miljön etc
—-
raskens: 88545190
Musk blev lite grinig på oljefonden och avföljde dom på twitter som den bästa dramaqueen han är.
—-
wwr: 88545372
Norskarna sade att Musk inte borde få bonusen. Då slutade han följa dem på Twitter. Han hanterar verkligen storägarna professionellt 🤣🤣🤣
“Buhuu, nu blir Bezos världens rikaste och inte jag.”
Musks främsta vision är att vara rikast.
—-
wwr: 88545502
Musk har ju Aspergers syndrom. Det berättade han när han var värd för Saturday Night Live.
Han har helt kört fast på den där bonusen, stackar’n och glömt företag, anställda, klimat, miljö etc
—-
wwr: 88552198
Ännu en stor förvaltare till motsätter sig Musks fantasiersättning. En kalifornisk pensionsfond verkar föreslå att Musk skulle erhålla 140 gånger högre lön än en jobbare vilket är mer rimligt än vad han begär.
Liksom flera andra stora investerare anser de att Musk håller på med för många olika saker och egentligen borde koncentrera sig på att åka till Mars 🤣🤣🤣
Another Tesla shareholder came out against Elon Musk’s multibillion-dollar pay package, saying the billionaire should ‘focus on going to Mars‘
Christopher Ailman, chief investment officer for the California State Teachers’ Retirement System, told CNBC on Monday that the massive state pension fund is voting no on Musk’s astronomical compensation package.
Men Musk hoppas på de små, hjärntvättade aktieägarna som tror han är gudomlig och lottar ut en rundtur med sig själv som guide bland de som röstar.
Han känns ganska slut. Men man vet aldrig. Media vrider informationen. Det blir en spännande omröstning på torsdag.
NATO/USA/Trump kräver att Sverige kastar bort mer pengar på vapen och vad jag förstår ökar man försvarsutgifterna med hela 27 miljarder till 119 miljarder kronor 2024 Den upptrissade svenska försvarsbudgeten är ändå bara en fjärdedel av vad Musk begär i bonus.
(Det verkar som om NATO kräver att vi ökar försvarsutgifterna med nästan 30% till i år, får jag det till.)
Musk begär motsvarande 4 kraftigt höjda svenska försvarsbudgetar i bonus.
—-
wwr: 88562214
Bra att Elon får se lite av verkligheten.
– Buhuu, jag får inte ut min bonus. Vad skall jag göra? Jag låter ordföranden hota med att jag inte kommer att jobba för fullt.
Han har ingen fackförening som representerar honom. Inga avtal att hänvisa till. Han sitter där med noll kronor om han inte kan manipulera aktieägarna att ge honom fantasibeloppet han kräver.
Han kanske börjar förstå varför myndigheterna krävde att han skulle ta bort hans olagliga Twitter där han hotade att de jobbare som anslöt sig till facket skulle mista sin bonus. Bad karma, Elon! 🤣🤣🤣 Så länge jag följde fallet vägrade Elon ta bort det olagliga Twittret. Det finns kvar:
Nothing stopping Tesla team at our car plant from voting union. Could do so tmrw if they wanted. But why pay union dues & give up stock options for nothing? Our safety record is 2X better than when plant was UAW & everybody already gets healthcare.
—-
Med 1500 miljarder på banken är han bara sniken som sätter sig själv först och hotar att inte leda företaget på bästa sätt om han inte får fantasibeloppet. Han drabbas ju inte personligen om han inte får pengarna så det kan bli kul att se vilka maskningsaktioner han kan ta till. Kanske spelar Diablo IV på kontoret hela dagarna? Tyvärr drabbar det ju dock jobbarna om chefen har blivit knäpp och inte gör sitt yttersta för företaget och dess arbetare.
—-
wwr: 88726819
“Han körde dåligt den dagen. Var han bakfull (full) den dagen. Här pratar han med sin fru just innan olyckan skedde.” etc
Tesla kan komma att använda detta mot föraren om en olycka skett.
Bara att Tesla har rätt att spara video utifrån och även inifrån kupén är ett gott skäl att inte köpa Tesla. Den informationen kan komma att användas mot föraren vid en olycka samt även spionera på andra företag. Jobbar man inom hi-tech, all annan business, militär, regering … och diskuterar jobbet skall man absolut inte ha Tesla.
Det är väl mest folk som jobbar med städning och andra trivialiteter som borde köra Tesla.
Du kan ha någon motsättning med vanliga myndigheter som akassa, skatteverket eller arbetsgivaren. Alla människor har information de inte vill ha spridd. Systemet kan scanna dig för att leta efter svagheter för att utnyttja vid behov. Ingen borde egentligen köra Tesla. “Hela familjen hör upp nu. Vi får inte diskutera min senaste deklaration i bilen.” 😁 Reseavdragen går ju direkt att kolla efter var bilen kört. “Det där ser verkligen inte ut som hans fru och vad gör de nu …”
Att tro att Tesla inte skulle ha tillräckligt med diskar för att spara detta är naivt. Massövervakning är på stark frammarsch. Bara att lyssna på Snowden.
—-
wwr: 88888851
Elon vet precis vad han skall göra med pengarna han fick av de godtrogna aktieägarna.
Han donerar en halv miljard kronor i månaden till elbilarnas fiende nummer ett, mannen med det röda örat, Trump. 🤣🤣🤣
Dubbelt blåsta aktieägare! Musk och EU har många likheter. Nu noterar man att även Musk använder pengar han fick av aktieägarna för att skada dem själva.
Just after his huge stock grant, Elon Musk commits $45M/month to harm EVs
Elon sk-ter i Tesla. Det såg vi även nyligen när han hotade med maskningsaktion om han inte fick 500 miljarder som en domstol underkänt samt han ville även flytta ut AI ur Tesla.
De globala företagsledarna tänker bara på sig själva.
—-
wwr: 88889591
Och Putin bara går från klarhet till klarhet. Nu har han manipulerat in både Trump och Musk i förarsätet. Musk började med ryska raketmotorer. Ryssarna har krigat med Starlink medan Musk slår av Starlink för Ukraina. Musk säger att han haft bra samtal med Putin. Och att ryssarna manipulerade fram Trump i valet bevisade specialåklagare Mueller.
Den enda lönsamma Teslafabriken (åtminstone förr) ligger i Kina där arbetarna inte har några rättigheter. Nästa blir säkert i Ryssland.
Fy f-n vilken soppa amerikanerna ställt till med.
Och Batteri-Jesus som jobbat på Tesla. Bara tigger bidrag och flyttar runt. Han hade fått köpa Ensos fabrik i Borlänge billigt för att det gynnade bygden. Men strax drog han till Tyskland för de gav mer bidrag. Då försökte han sälja fabriken med vinst. Kommunordföranden höll på att få hjärnblödning och jämförde med hur seriösa Stora Enso varit jämfört med dessa nya charlataner.
—-
wwr: 88890691
Obama och Biden lyfte fram Musk med lån till Tesla, Tesla klimatcertifikat, nedläggning av rymdfärjorna.
Nu borde Teslas aktieägare reagera starkt när Musk först tiggt bonus som underkänts av domstol och sedan donerar stort till en elbilsmotståndare. Trumps regim kommer att missgynna Tesla med stöd från Musk.
Musk virrar runt. När Greta stod på topp i media och var i USA och åkte Tesla var han helt tyst. Hennes farsa lånade en Tesla via Schwarzenegger enligt den officiella versionen.
Musk vill inte förknippas med klimatfrågor trots att det är grunden för Tesla.
Utan klimatcertifikaten hade Tesla varit ett förlustföretag fram till 2021.
—-
wwr: 88890776
Men klimatcertifikaten gör att bensinbilsköpare måste betala till Tesla. Som jag skrev hade Tesla varit ett förlustföretag fram till 2021 utan certifikaten som stöddes av Biden och Obama.
Det var demokraterna som lyfte fram Musk. Obama lade ned rymdfärjorna.
Allt det försöker Musk glömma nu.
Musk har tidigare röstat för
Obama x2, Clinton och Biden
Elon Musk says he used to vote ‘100% Dem,’ but now thinks the US needs a ‘red wave’ to save it
25 March 2024
—-
Han flyttar till Texas och antar mer opportuna åsikter
wwr: 88897756
Trumps motstånd mot EV är ju väl känt. Han tror ju inte heller på klimatidéerna.
Det här kom upp i Google från NYT. (betalvägg)
Donald J. Trump is crystal clear about his disdain for electric vehicles. The former president has falsely claimed electric cars don’t work, promised to shred President Biden’s policies that encourage E.V.
—-
Hans VP-kandidat vill flytta EV-stöd till amerikanska bensinbilar.
Vance last year proposed the Drive American Act, a bill intending to replace the $7,500 EV tax credit with a subsidy of the same amount for U.S.-built gas vehicles.
—-
Trump running mate wanted to repurpose $7,500 EV credit for gas cars
Nu har jag skrivit flera inlägg om detta i tråden. Hinner inte skriva fler, just nu.
Musk flyttar över sitt stöd från demokraterna till klimatskeptikern Trump. EV säljer dåligt generellt. Det ser mörkt ut för Tesla.
—-
wwr: 88897877
MrEarlGrey: 88897837
Varför tror du att Musk backar Trump? Kan det (åtminstone delvis) ha att göra med att han vill ändra Trumps attityd till EV? :whoco5:
—-
Skall de köpa Trump också? Jurvetson i Tesla/SpaceX styrelser som räddade Musk när Musk var pank, köpte Obama. USA är helt sjukt. President till salu.
Vad kräver Musk tillbaka för en halv miljard i månaden? Det kanske inte blir Musk som står på knä i Vita Huset utan Trump 🤣
Musks sugar daddy Jurvetson kontrollerade Obama. Nu kanske Musk försöker styra Trump. Snart vänder Trump som Åkesson och prisar Greta 😅 (Trump/Greta munhöggs när Greta stod på topp.)
Snart skriver Trump inget mer av detta:
So ridiculous. Greta must work on her Anger Management problem, then go to a good old fashioned movie with a friend! Chill Greta, Chill!
—-
Tacka vet jag Ryssland. 😁 Inga judeoligarker som sticker upp mot Putin. 😉 De säljer olja så det står härliga till. Ryssland klassificerades just om till ett höglöneland. Inga klimattokerier 🙂
—-
%%%%% Tesla
Northvolts förluster, Northvolt losses
Tesla
Tesla
H2 Green Steel, H2GS
wwr: 87080511
Jag är rädd H2GS kommer att leda till röriga diskussioner i brist på fakta. Postare frågar andra om de vet hur byggarbetsplatser ser ut! Konflikter i forum i brist på fakta. Kanske gnäll på Sverige. Kanske förseningar och inget stål. I värsta fall kommer Sverige att bygga hamn och järnväg och blödas på naturresurser i högre takt.
I dessa investerares andra projekt Northvolt byggdes en fabrik. Suddiga uppgifter om produktion. Konflikter i forum under flera år. Till slut har det visat sig att ingen produktion föreligger.
Jag är rädd detta kan bli ett liknande “grönt EU-projekt” med mycket snack och lite produktion.
—-
wwr: 87082385
Det förefaller orimligt att importera järnmalm från Sydamerika till det järnmalmsrika Norrbotten. I synnerhet som man påstår att det skall produceras grönt stål, eftersom transporten från Sydamerika kommer att generera koldioxid.
Därför kan man misstänka att H2GS bluffar. Det blir ingen import av malm. Hamn och järnväg som Sverige bygger kommer istället att användas för att blöda oss själva på naturresurser.
—-
H2GS säkrar 48 miljarder i ny finansiering
Konrad: 87124754
Lite mer:
“– H2 Green Steel är ett utmärkt exempel av den typ av banbrytande projekt som EU:s Innovationsfond stöttar. EU är stolt över att stötta lösningar som fossilbefriar den europeiska stålindustrin och ser till att den är konkurrenskraftig i en utmanande global miljö. Vi gratulerar H2 Green Steel-teamet för deras engagemang och hårda arbete och ser fram emot att stötta liknande initiativ i Europa, säger Kurt Vandeberghe, chef för EU-kommissionens generaldirektorat för klimatpolitik, DG CLIMA.
.
.
Sammantaget har H2 Green Steel nu säkrat finansiering på totalt 75 miljarder kronor, varav 48 miljarder kronor är lån. Långivare är bland annat Svensk Exportkredit och Europeiska Investeringsbanken tillsammans med kommersiella banker som leds av BNP Paribas, ING, KfW Ipex-Bank, Societe Generale och UniCredit.”
—-
wwr: 87124906
Har vi bara givit H2 48 miljarder denna gång. Det var inte mycket 🤣🤣🤣
Precis som Northvolt så har H2 sålt hela sin produktion. Och det var ju snabbt gjort för Northvolt.
Det här är bara skojeri och fantasisiffror. Fram med bilder på bygget så vi får se om de byggt något stålverk
H2 är värda 75 fantasiljarder står det. SSAB är idag värt 71.56 miljarder enligt börsen.
H2 har kört förbi Nordens största stålverk, SSAB, med 15.000 anställda i 50 länder. Vi vill se H2:s stålverk.
—-
wwr: 87153758
frippesasfalt: 87151654
Självklart är järnmalmen inte tänkt att komma från Brasilien mer än vid uppstart.
Jokkmokk Iron borde rimligtvis vara tänkt att leverera höggradig pellets till H2, det pusslet kan nog alla lägga.
—-
H2GS har väl redan bluffat i någon miljöansökan, som SSAB påpekade. Men man måste gå på vad företaget självt säger. Att importera järnmalm från Sydamerika för att framställa grönt stål är orimligt.
Det hela verkar handla om manipulationer av samma typ som Northvolt som har samma finansiärer. Northvolt har spridit ett politiskt budskap och skadat Scania och Volvo.
H2GS verkar handla om att öka takten på hur Sverige töms på naturresurser genom att bygga ut järnväg och hamn.
Frågan är om det ens är tänkt att bli något stålverk. Det verkar inte finnas några aktuella bilder på hur konstruktionen av stålverk fortskrider?
Är det Beowulf som skall leverera? 😄 Då kommer man väl att skylla på Greta och samerna att det inte blir något stålverk på samma sätt som Northvolt skyller på några miljöaktivister i Kanada att det nog inte blir någon fabrik?
Samer och t.ex. nordamerikanska indianer är ju urfolk som koloniserats. Nu kommer kanske lapparna att få en smäll när de kommer att få stå i vägen för EU på sin vita springare som kommer för att rädda jordklotet från klimatmässig undergång. Men den utvecklingen av denna historia är inte säker ännu.
Både Northvolt-VD:n s tidigare arbetsplats Tesla och Northvolt (och Tesla-Musks SpaceX) har ju kämpat mot olika miljöhinder som grodor, snokar, krabbor, fåglar etc.
Northvolt och H2GS förefaller bara handla om manipulationer för att attackera Sverige. Det verkar inte bli några batterier eller stål. Det här kan bli en ny pajasshow. Tesla har en produktion men EV-marknaden viker. Northvolt fick ihop en fabrik (byggnad) utan produktion. Frågan är om H2GS ens kommer att bygga något stålverk.
—-
wwr: 87155960
Men om du också tror att H2GS ljuger om att importera malm för att göra stål utan det är ett svepskäl för att utarma landet på järnmalm så bör H2GS stoppas och deras egentliga skäl analyseras. Vi kommer inte att tjäna ett dugg på detta så länge EU har makten. EU siktar på våra råvaror.
Hur belgare och fransmän ödelade Kongo för dess råvaror är välkänt. De som inte levererade nog med gummi kapade de händerna på.
Sydafrikas diamanter går till Antwerpens judekvarter. Havsbotten kör belgarna sönder med denna mackapär
Kongo ligger i krig om råvaror. Vi måste förbereda oss på krig säger regeringen. Vi kastas i kaos om våra råvaror. Elen var bara början. Nu går belgare och fransmän mot Europas råvaror genom EU.
Ett skojarföretag som påstår sig ämna importera malm från Sydamerika för att göra grönt stål måste stoppas. Hur ser deras stålverk ut?
Inget kommer svenskarna till godo. Italien knyts till Tyskland med snabbtåg. Kanske blir det snabbtåg mellan Spanien och Marocko. De spanska snabbtågen betalade vi via EU. Snabbtåg i Indonesien och tåg mellan Kina och Thailand. Men våra planer på snabbtåg lades ned och nu skall vi tömma landet på malm med tågupprustning istället. EU sänker oss.
—-
wwr: 87217911
Citat från en annan tråd:
fermion: 87215607
Din pensionsfond. Innan ett gram stål producerats har du fått glädjen att plöja in miljarder i produktionen.
Är du dessutom kommuninvånare i de berörda kommunerna så får du glädjen att bidra ännu mer.
Vadå köpa stålet? Affärscaset är inte att sälja verkligt stål, det är avlatsbrev och vindkraft som ska säljas med bieffekten att döda varje seriös plan för elförsörjning.
PS jag började skriva til H2G för fyra år sedan apropå examensarbeten. Inte en gång svarade de.
—-
H2GS erbjuds att få handleda och på sikt knyta till sig dessa färdigutbildade ingenjörer. Men företaget svarar inte ens. Det visar att företaget förmodligen är en bluff. H2GS har troligen inte avsikten att producera stål. Precis som med Northvolt är avsikten att producera politiska floskler. Det finns inga bilder på battericeller från Northvolt. När Scania visade upp sin hantering av “Northvoltbatterier” gick maskinerna tomma. H2GS har alltså hållit på i mer än 4 år men detta är vad som kommer upp när man bildgooglar
Många bilder är fejkade där man ritat in ett stålverk. Någon bild visar järn som SSAB framställt.
Det här är vad som verkar ha funnits i november 2023.
Sverige ställs om för att suga ut landets råvaror. En avsikt med H2GS är att tvinga fram en utbyggnad av hamn och järnväg. Det baseras på vad som verkar vara en rövarhistoria om att importera malm från Sydamerika till Norrbotten. Men I själva verket skall man förmodligen tömma landet på järnmalm i högre takt via hamn och järnväg. (En elkabel till Finland har diskuterats i tråden. Frågan är i vilken riktning elen i den kommer att gå. Är det verkligen ett tillskott av el eller har den reglerbara svenska vattenkraften sålts ut?)
Det går bara att skapa en diktatur I Europa om perifert belägna länder/kolonier är svagare än centralmakten I Bryssel och Paris. Därför försvagas svensk teknik och landet ställs om till råvaruproducerande koloni.
H2GS är inte intresserade av att knyta till sig ingenjörer. Samma gäller Scania där samarbetet med KTH lagts ned. Utbildning och industri slås isär. Scania ställde om för att basera produktion på “Northvoltbatterier” – som inte existerar. Även Volvos Polestar skulle använda “Northvoltbatterier”. Nu har SEB justerat värderingen av Polestar från 18 miljarder till noll öre och Volvo sänkts med med 35%. Få se om H2GS kommer att försöka attackera SSAB.
—-
wwr: 87242643
Hur går det i verkligheten?
23 augusti 2022: första spadtaget
21 november 2023: några byggnadsställningar
Är det vad H2 Green Steel har presterat med de 75 miljarder kronor vi varit med att ge dem? (mer än hela SSAB:s värde)
De som grävde hinner in på ålderdomshem innan det blir stålverk av det där.
🤣🤣🤣
—-
TurboOMX: 87364881
Järnvägsbakslag: Ingen plats för Harald Mix stålsatsning
LULEÅ. H2 Green Steel vill köpa järnmalm från LKAB:s gruva i Kiruna. Men det är inte möjligt när stålverket öppnar, visar en ny utredning från Trafikverket. Stora underhållsarbeten gör att det inte finns plats på Malmbanan.
”Kapacitet för trafikbehovet saknas sommartid”, skriver utredaren.
Det kommer nog komma fler arga insändare från näringslivslobbyister om att staten och LKAB gynnar SSAB före H2GS. H2GS existerar väl i princip fortfarande bara på papper? Medans SSAB redan håller på med klimatneutralt stål.
Fortsättning följer…
—-
wwr: 87365101
Malmen skall ju komma från Sydamerika och vad jag minns sade trafikverket tidigare att järnvägen räckte till.
Jag tror inte det skall bli något stålverk. Det skall mest snackas sk-t om Sverige/LKAB. Vi skall fås att hata våra politiker. Persson basar för LKAB. Reinfeldt har just blivit inblandad i en affär i fotbollsförbundet.
—-
Han leder H2 Green Steels jättebygge i Boden
BODEN. Johan van der Bijl är sydafrikanen som leder H2 Green Steels jättebygge i Boden. Han kommer senast från ett gruvprojekt i Liberia.
”Det var en chock. Vi bytte eld mot is”, säger han.
wwr: 87428845
Det skall väl vara klart, egentligen?
Malmen skall komma från Sydamerika.
Järnvägen räcker till.
Energi skall komma i en kabel från Finland.
De har fått 75 miljarder i finansiering.
De har stora kontrakt med europeisk bilindustri.
Men nog misstänker jag att detta är ett projekt som främst skall producera gnäll på någon av de fiender som EU och massmedia har utsett. Sverige och den svenska staten hör ju dit.
Det gäller att hitta en syndabock. Tesla Sverige försökte skylla på facket när egentligen EV-marknaden är vikande. Northvolt vill hela tiden ha mer bidrag och har även krävt att invandringen ökar. (!) Northvolt anser att handläggningstiderna på Migrationsverket är för långa.
Jag gissar att detta kommer att vridas så att statsägda LKAB på något sätt kommer att få skulden för att H2GS inte producerar stål. Men LKAB är ju ute ur bilden nu när malmen skall komma från Sydamerika. Vi får se. Det kanske blir stålverk. Alla bitarna är väl på plats nu?
—-
wwr: 87567287
De har fått order av EU att tömma Sverige ännu snabbare på naturresurser.
De fejkar ett grönt stålprojekt (H2GS) som skall ha dubbelspår. De har ljugit ihop en historia om att importera järnmalm från Sydamerika men i själva verket skall Sverige tömmas på malm. Historien om malmimport höll inte och nu kommer plötsligt tågurspårningar.
Hamnen i Luleå byggs ut med samma omvända motivering.
De drar även en kabel till Finland. De påstår att stålproduktionen skall få el därifrån. Men frågar man myndigheterna säger de att kabeln istället kommer att leverera el till Finland. Grönt stål vägrar även atomkraftsel. (Kärnkraften behöver hydroel för reglering.)
Belgarna lade Kongo i krig och kaos för att tömma landet på naturresurser. De afrikaner som inte levererade nog med gummi kapade belgarna händerna på. (och då har vi inte talat om diamanter eller gruvor på sjöbotten)
Nu har belgarna i EU fått upp vittring på den svenska malmen. Våra svikare till politiker skall bygga ut järnvägen och blöda landet ännu snabbare.
—-
wwr: 87428845
Det skall väl vara klart, egentligen?
Malmen skall komma från Sydamerika.
Järnvägen räcker till.
De har fått 75 miljarder i finansiering.
De har stora kontrakt med europeisk bilindustri.
Men nog misstänker jag att detta är ett projekt som främst skall producera gnäll på någon av de fiender som EU och massmedia har utsett. Sverige och den svenska staten hör ju dit.
Det gäller att hitta en syndabock. Tesla Sverige försökte skylla på facket när egentligen EV-marknaden är vikande. Northvolt vill hela tiden ha mer bidrag och har även krävt att invandringen ökar. (!) Northvolt anser att handläggningstiderna på Migrationsverket är för långa.
Jag gissar att detta kommer att vridas så att statsägda LKAB på något sätt kommer att få skulden för att H2GS inte producerar stål. Men LKAB är ju ute ur bilden nu när malmen skall komma från Sydamerika. Vi får se. Det kanske blir stålverk. Alla bitarna är väl på plats nu?
—-
Berg-Erik: 87575463
Du börjar kunna det här nu! 😉
Läser man artikeln framgår det att reportern svalt H2GS propaganda-spinn som går ut på att LKAB, SSAB och Vattenfall har “samma ägare” och gör allt för att motarbeta “konkurrenten” H2GS.
Föreställ er hur efterbliven man måste vara för att gå på dessa lögner…
Men i slutet av artikeln framgår det att H2GS påstår att de har ett kontrakt med Vattenfall. Vilket Vattenfall nekar. Men om H2GS HAR ett kontrakt så borde de väl rimligtvis visa upp det?
Det framgår även att Vattenfall underkänner H2GS tidplan och affärsplan. Man får anta att det är samma affärsplan och tidplan som fick sozzesvinet Tomas Östros att sitta i EU:s gröna investeringsfond och skänka 70 MILJARDER till Harald Mix.
—-
wwr: 87576148
Tidigare sades H2GS ha smugit före SSAB i någon “kö för el”. Senare påstods motsatsen. Det påstås olika saker fram och tillbaka för att kunna älta detta i media.
Tidigare påstod H2GS felaktigt i en ansökan om miljötillstånd att de hade avtal med LKAB. LKAB blev tvungna att gå in och kräva rättelse.
Men detta förefaller inte avsett att producera stål. Det handlar om att gnälla på olika statliga företeelser samt försöka skapa infrastruktur för att tömma Sverige på naturresurser. Kort sagt, EU-aktiviteter.
Ungefär som dessa affärsmäns andra företag, Northvolt. Man startar omöjliga projekt och när de inte fungerar så skyller man på Sverige.
Detta kommer inte att producera stål utan främst gnäll, är min prognos.
—-
wwr: 87606038
H2GS bluffar med en rövarhistoria om att importera malm från Sydamerika för att få oss att bygga ut järnväg som förmodligen kommer att användas för att öka avtappningen av malm. Det handlar om att komma åt våra råvaror, oberoende i vilken form.
Myndigheterna säger att den kabel till Finland som påståtts dras för att leverera energi till grönt stål istället kan komma att användas för att tappa av Sverige på el och därigenom höja våra elpriser.
Tyskarna som äger Scania verkar slå samman utvecklingsavdelningen med MAN. KTH har dragit från Södertälje.
Northvolt vars 2000 arbetare i Skellefteå inte producerar någonting har börjat bygga fabrik tillsammans med Volvo. Men elbilsförsäljningen viker och ytterligare industri i Sverige kan rasa.
EU ställer om oss till råvaruproducerande koloni.
Sverige har sämst ekonomisk utveckling i hela EU. Det finns orsaker.
—-
wwr: 87722539
Vattenfall har alltså konstaterat att H2GS bara svamlar och då får de ingen ström.
H2GS och tidningarna kommer givetvis att skylla på Vattenfall.
Men den som har något att att visa upp får säkert ström. Ström kan inte reserveras för drömmar och svammel.
Det är möjligen så man kommer att lägga ned detta. Bara man får gnälla på Sverige på något sätt. Om tåg, ström etc
H2 Green Steel’s world-leading hydrogen-based steel project at risk after grid connection ‘illegally’ denied
[Vattenfall: — ed]
When we analyse the degree of maturity, we look at the customer’s ability to carry out the project according to the plan in order to use the effect that is requested.
“Världsledande” 😅😅
Trots alla miljarder kan H2 alltså inte få igång ett “moget” projekt!
—-
wwr: 88166876
Det går inte att stoppa EU som tillämpar en grön planekonomi av sovjetisk typ från sitt elfenbenstorn in Bryssel, omgivna av ja-sägare.
Först ljög företaget ihop en historia om att importera malm från Sydamerika. Ingen gick på den. Då rasade plötsligt malmbanan ihop.
Det handlar om att bygga ut järnvägen så Sverige blir en EU-koloni som är till för att exportera råvaror.
Samtidigt sänker man SSAB genom att tvinga in dem i “konkurrens” om grönt stål som ingen kommer att köpa.
Och skyller på Sverige.
Persson och Borg bär skulden för Malmbanans usla skick
EU dödar Norden.
—-
wwr: 88262623
Kommunen förlorar en halv miljard 😄
Gnäller givetvis på Sverige. Vi skall betala mer.
Det det har förmodligen inte byggts något mer sedan senast? Några betongpelare men även en massa gnäll om järnväg.
…
Säg åt EU att betala, det är EU som driver det gröna (våra pengar i alla fall). Eller företagarna som leder det hela. De har ju fått runt 70 miljarder (bl.a. av oss).
—-
vi har sålt mer än 40 procent av vår totala produktion på långa kontrakt. Vi känner oss trygga med att kunna strata 2025, säger Henrik Henriksson.
wwr: 88341171
Av 70 miljarder och efter och ett halvt år har det inte blivit mer än några pelare. Produktion skall starta 2025. Kommer detta att bli samma pajaserier som Northvolt?
När det skall byggas ett EU-välsignat stålverk bredvid SSAB så anar man naturligtvis oråd.
Det förefaller ha resulterat i en kabel till Finland som kommer att höja våra elpriser, kris på Malmbanan som måste byggas ut och tömma oss på naturresurser samt framförallt en grön omställning av SSAB för 52 miljarder, dvs nästan hela företagets värde. Denna är företagsmässigt självmord. Ingen är längre intresserad av grön omställning och EU:s attack mot svensk industri fortsätter.
SSAB med 14.000 anställda i 50 länder är idag värt 63 miljarder. – Mindre än H2GS betongpelare har kunnat raka in. Värderingarna idag är helt artificiella och sätts på politisk grund, precis som Tesla, speciellt när den gröna agendan var i fokus. Nu har Teslakursen nyktrat till något. Den dagen kommer även för H2GS.
—-
wwr: 88341576
Du missuppfattar medvetet. Vi har haft den här diskussionen flera gånger så jag tänker inte gå in på detaljer. Men EU håller på att ställa om Sverige till en råvaruproducerande koloni. Nu sänker man SSAB. Vi måste istället utvecklas mot högteknologi. Vi måste förädla våra råvaror. Vi får inte skicka strömmen till Finland enligt diffusa EU-regler.
Det handlar inte om förbud. Det handlar om planering av industri som avgör hur landet långsiktigt byggs upp.
H2GS sätter fokus på grönt stål men reser förmodligen bara upp några pelare. Detta tas som intäkt för att förstöra SSAB med en 52-miljarderinvestering i osäljbart grönt stål. Det som kommer att försvinna ur landet är råvara, malm, inte förädlat stål.
Scania, Volvo plockas ned på samma sätt av samma investerare genom Northvolt.
—-
Hennes & Mauritz
wwr: 88383535
Biggi2023: 88383419
Undrar när Harald Mix drar igång en grön gigafabrik för tillverkning av ai chip? Gröna batterier, stål och tyg har han redan på gång.
—-
Batterierna gjorda av luft skall levereras till Volvo och Scania som kan hälsa hem.
Det gröna stålet fick SSAB (värt 63 mdr) att göra en 52 miljarders självmordssatsning på grönt stål.
Stefan Persson var väl en av de tidiga woke-biljonärerna. Är det HM de planerar krossa nu?
H&M och Mix ska återvinna polyester – bygger tolv miljardfabriker
Kort efter att Renewcell gått i konkurs offentliggör H&M en ny storsatsning på återvunna kläder.
Bolaget Syre, som även har Harald Mix i ägarleden, ska bygga tolv stora fabriker för mångmiljardbelopp i syfte att återanvända polyester.
”Prisökningen för slutplagget kommer landa på kanske en halv dollar”, säger vd:n Dennis Nobelius.
—-
—-
wwr: 88389251
IIngen malm, ingen ström och några pelare.
Världens största projekt. 🤣🤣🤣
Inget annat projekt i världen drog in lika mycket pengar förra året.
—-
fortfarande saknas kontrakt med LKAB. Och statliga Vattenfall har sagt nej till att leverera elkraft.
—-
Världens största bluff?
Och staten har väl dessutom helt förlorat kontrollen över Vattenfall och låter marknaden missköta företaget.
—-
wwr: 88431357
mhm..: 88430727
Hur tror ni att detta påverkar H2GS? Vilka alternativ har man till Luleå hamn?
—-
Det blir väl en massa gnäll på Sverige igen, som vanligt.
H2GS har enligt media fått in mer finansiering än något annat projekt I världen men Bodens kommun förlorar en halv miljard och verkar budgetera för konkurs samt ingen vill bygga ut hamnen i Luleå. Och så finns det förstås ingen järnväg eller ström 🤣🤣🤣
Edit: och ingen järnmalm heller.
Och SSAB kommer att gå i grön konkurs och har redan varslat i valsverket.
Miljardsatsningen på stålverk i Boden medför att kommunen går back halv miljard kronor. Nu kräver kommunalrådet Claes Nordmark (S) stöd från staten.
—-
Volvo och Scania får de väl på knä genom samarbete med Northvolt, men för säkerhets skull har båda företagen beställt stål av H2GS.
EU sätter igång sina gröna tokerier och sedan får länderna betala eller bli måltavla för tidningarnas hackande.
Det där får “världens högst finansierade projekt” betala själva.
—-
wwr: 88459884
Det är som jag hävdar. EU sätter upp pajasprojekt som H2GS och Northvolt. SSAB kommer att rasa.
Det enda EU vill ha oss för är att exploatera våra råvaror.
”Sverige bör spela nyckel*roll för råvaror”
Sverige har alla möjligheter att bidra på ett avgörande sätt i den energi*omställning som EU och världen står inför.
—-
Här säger en investerare att det gröna LKAB tappat värde
Miljardärens nya attack mot gröna stålet – kräver börsnotering av LKAB
En av Sveriges mest framgångsrika investerare, aktivistfonden Cevians grundare Christer Gardell, kräver nu att staten börsnoterar LKAB med vd Jan Moström. Detta för att låta marknaden bedöma bärkraften i bolagets jätteinvesteringar i grönt stål.
Enligt analytiker skulle gruvjättens omställningsplaner sänka värderingen rejält.
—-
Det torde baseras på att LKAB är storägare i SSAB. Och pellets måste väl göras på “grönt” vis? Det blir väl ingen malm såld om ingen har råd att köpa grönt stål.
—-
Kämpendahl: 88481329
Det blir svårt att stoppa projektet med Hybrit. SSAB i Oxelösund håller just nu på att bygga en anläggning med ljusbågsugn som ska ersätta koksverk och masugn och producera fossilfritt stål. SSAB investerar över 6 miljarder kronor i anläggningen med tillhörande anläggningar som krävs.
—-
wwr: 88483901
Jag tror länkarna handlar om olika saker.
Det som är vansinne är att SSAB (värt runt 60 miljarder) satsar 50 miljarder på att reducera järnmalm med vätgas i Luleå. Det är en alldeles för osäker satsning som kan leda till att SSAB faller ihop och EU:s nedmontering av Sverige till en råvaruproducerande koloni fortsätter.
H2GS i Boden skall göra ungefär samma sak. Men de bygger inte så mycket på sitt “stålverk”. De verkar ha placerats där för att försöka motivera SSAB:s vansinniga satsning. H2GS har fått in 70 miljarder för att göra detta. Ändå budgeterar Bodens kommun med en halv miljard I förlust och alla grinar på Sverige som vanligt: Ge pengar till Bodens kommun, bygg järnväg (så att vår malm kan exploateras fortare), bygg hamn, dra elkabel till Finland (som kommer att dränera Sverige på el och höja våra elräkningar om H2GS inte kommer igång).
Allt detta klagar man alltså på att Sverige inte utför när H2GS enligt media var “världens högst finansierade projekt” förra året. H2GS är som folksagan om luffaren som kokade soppa på en spik.
Det som sker i Oxelösund verkar mindre komplicerat och mindre ekonomiskt riskfyllt. Man byter ut masugnar mot ljusbågsugnar och gör stål genom att återanvända “kolfritt” järnskrot (inte malm) i dem. Man håller inte på med vätgas. Det är inte Hybrit utan kallas visst Zero.
Så har i alla fall jag uppfattat det tekniska.
Vätgasen är svårhanterad. Nyligen sade Hybrit överraskande att det inte blir något vätgaslager. Då kan alltså inte vindkraft “sparas” som vätgas.
Den övriga världen går vidare med fossil användning. Det är främst EU som använder gröna åtgärder för att betvinga starka länder. Norden var ett starkt område som inte skulle låta sig styras från Bryssel om man inte lyckas försvaga Norden ekonomiskt.
—-
wwr: 88484569
Du drar en mängd felaktiga slutsatser ur det jag skriver för att försöka få diskussionen att handla om andra saker än H2GS. H2GS är en bluff som inte ser ut att kunna leverera. H2GS används för att gnälla på Sverige och få SSAB att producera osäljbart grönt stål.
Låt SSAB bara fortsätta sin vanliga produktion. Vi skall vara ett högteknologiskt land som förädlar sina råvaror så långt möjligt.
(FB) Kan vansinnet med Hybrit och H2GS stoppas?
EU:s framtidsvisioner är bluff. Totalförbudet mot fossilbilar skrotades. Utsläppsrätter har man hållit på med länge men det blir inget. Världen går vidare utan klimatteorierna eller utsläppsrätter. Förutom de fransk-israeliska svindlare som snodde rekordbeloppet 5 miljarder av oss i utsläppsrätterna. Århundradets svindel.
EU-parlamentet jublade när Greta talade. Men strömmen är dyr och det sätts inte upp laddstolpar. Kärnkraft får vi inte använda Det gröna används för ekonomiska manipulationer när det passar. (Och Greta har i stort lagt av klimataktivismen.)
Nu har botten gått ur EV-handeln. Både kineser och Tesla backar.
Se på samma investerares pajasprojekt Northvolt. Ingen produktion efter snart 10 år. De påstår de har produktion men ingen har sett batterierna
Utan fossila bränslen får vi bo I grottor sade chefen för det senaste världsklimatmötet. Han sade att vetenskapen inte står bakom utfasning av fossila bränslen. Han är oljedirektör och mötet hölls i oljelandet UAE. Trump som förmodligen blir president har kallat klimataktivisterna “spåkärringar och domedagsprofeter”. Låt inte EU sänka oss med dessa falska, gröna prognoser!
—-
Konrad: 88627612
Fyra 150-kilovoltsledningar på G!
“Vattenfall eldistribution har fått tillstånd för fyra 150-kilovoltsledningar som ska förse H2 Green Steels stålverk med el.
.
.
Beslutet gäller två olika sträckningar, öst och väst. Respektive ledningssträcka omfattar två sambyggda ledningar. Nu pågår för- och detaljprojekteringsarbeten, skriver Vattenfall i ett pressmeddelande.”
—-
wwr: 88628296
Och med deras “stålverk” bestående av några betongpelare kommer strömmen att rinna ur Sverige i kablarna. Det har myndigheterna erkänt.
Finnarna behöver reglering till sin kärnkraft. Och det skulle de gärna få till broderliga priser men inte via EU:s hoptrasslade elsystem.
Den enda orsaken den onda Ursula lät finnarna bygga kärnkraft var för att blockera rysk energi som kunde hjälpa oss.
—-
wwr: 88628475
Ukrainarna köpte också kärnkraft av Ryssland. Det är säkra kraftverk.
Synd om H2GS. Samma problem som Northvolt. Brist på jobbare. Vi måste öka invandringen så arbetskraften räcker till. Bara 90.000 invandrare beräknade till i år. 🤣🤣🤣
Varför tar det först 30 sekunder att nå sidan i länken och sedan 90 sekunder innan den fylls med text. Är det bara information om “stålverket” som Norrlandstidningarna gömmer på detta sätt .
2 minuter att ladda Norrlandstidningarnas betalväggar. Det är alltid så när jag skall läsa om dessa projekt. Det är att gömma.
—-
wwr: 88666297
Det stämmer säkert med att risken tas av skattebetalarna medan entreprenörerna tar stor del av ev. vinst. Riskkapitalister leder bidragskrävande socialfall till företag.
Men det blir ju ingen vinst. H2GS har väl bara fått upp några betongpelare men skall börja leverera stål nästa år. Förefaller omöjligt. Lägg till brist på malm, järnväg och annat.
Det handlar om hur EU och globala krafter dödar starka regioner. SSAB har fåtts till att satsa 52 miljarder på grönt stål som ingen kommer att vilja köpa. SSAB är värt runt 60-70 miljarder och kan gå omkull.
Norrland har vattenkraft, malm och annat. Rikedomen bir regionens förbannelse. Se hur belgarna och fransmännen körde sönder Kongo för gummit. Nu gäller det mineralen Coltan till telefoner och batterier. Det svenska miljöspråkröret hade avslöjat regeringen och hon misste huvudet medan regeringen skyddades av 18.000 FN-soldster. EU är baserat i Belgien och Frankrike och attackerar nu våra råvaror. Olyckan med Titanubåten tog fokus från hur samtidigt en del regleringar för den omstridda gruvdriften på havsbotten togs bort. Belgarna är även med där.
Haiti med olja, gas, guld hade varit ett rikt land om inte spanjorer, fransmän, amerikaner och andra härjat i landet.
H2GS företagare ligger även bakom Northvolt. Northvolt skadar Volvo och Scania genom att företagen blir beroende av Northvolts bluffbatterier.
Publiciteten runt H2GS har trissat fram en så stor omställning av SSAB att företaget kan komma att gå under.
Norrlands naturrikedomar gör att EU och globala krafter fruktar ett starkt Norrland och ett starkt Sverige. Så SSAB ser ut att kunna köras på grund.
Precis samma orsaker som för den extremt överdrivna konflikten i Ukraina. Bråk om två struntprovinser har utvecklats till världskrig. Ryssland måste stötas ut. Annars hade Ryssland med sina råvaror + vi i Europa kört om USA. Därför förstör USA-marionetterna EU Europa och relationen med Ryssland. (Putin tillsattes av Yeltsin som fick hjälp av Clinton att vinna valet. Allt hänger samman och Norden är måltavlan.
Sammanfattningsvis är den största skadan med H2GS att SSAB dragits med i en grön kapprustning där ingen kommer att vilja betala för det gröna stålet.
…
Att någon kabel till Finland skall försörja H2GS verkar också vara bluff. H2GS skall inte använda kärnkraftsel.
H2 Greensteel bygger en ny fabrik för fossilfritt stål i Boden och kommer att bli en av landets största elanvändare – men vill inte köpa el från kärnkraft.
– Våra kunder kräver förnyelsebar el, säger hållbarhetsdirektör Lina Håkansdotter.
—-
Kabeln kommer bara att tömma Sverige på el när H2GS kraschar.
—-
wwr: 88667830
Det kan säkert stämma. Och det är bra att någon påpekar det. Men som jag ser det är det viktigaste att man åter attackerar Sverige med en industrianläggning som verkar vara avsedd att misslyckas. Det verkar vara så illa att man vill sänka SSAB.
Northvolt är ju en ren bluff som inte producerar batterier. Ändå har storfinansen och EU pumpat in hundra miljarder I detta företag bara det senaste året. Det görs bl.a. för att sänka Scania och Volvo.
Nu skickar storfinans, storföretag, EU, pensionsfonder och andra in miljarder i samma företagares H2GS som många anser har ännu sämre möjligheter att lyckas.
Det är en attack mot svensk industri om de lyckas slå ut SSAB och kanske alltså göra det utan att själva lyckas genom att motivera en grön omställning av SSAB för ett belopp närmare hela SSAB:s värde.
Min ståndpunkt i förra inlägget
(FB) Kan vansinnet med Hybrit och H2GS stoppas?
—-
H2 Green Steel säkrar 48 miljarder i finansiering
wwr: 88673958
Konrad: 88673850
Nu är det inte bara industrin som skriker efter folk. Vanliga jobb finns i massor. Industrin har så höga löner så det är svårt att behålla folk inom andra verksamheter.
Jag har för mig att den kommun som jag bor i hade en arbetslöshet på -800 personer för ett tag sedan.
—-
fly-in-fly-out sprider sig som en skogsbrand 😅
Klimathjälteföretaget H2 Green Steel drivs enligt fly-in-fly-out-metoden. 🤣🤣🤣
Arbetskraftsbristen är stor på många håll i landet. Men i norra Sverige med den gröna industriomställningen är läget extremt. I Kiruna, där stadsflytten pågår, tvingas allt fler branscher flyga in personal för att överleva.
– Det är omöjligt att hitta folk här, säger hotellchefen Ida Johansson.
I norra Sverige är det inte längre bara inom industrin som gästarbetare flygs in från övriga landet och utlandet. I Kiruna sprider sig fly-in fly-out-fenomenet som en löpeld till helt andra branscher
—-
Det kommer nog att spridas fler skogsbränder som löpeld när jordklotet värmer på 😅
Rather than relocating employees and their families to a town near the work site, the employees are flown to the work site, where they work for a number of days, and are then flown back to their hometowns for a number of days of rest.
—-
Och ingen skattar i Boden så kommunen har redan budgeterat konkurs med en halv miljard. 😁
—-
Konrad: 88676852
Du har vid ett flertal tillfällen varnat för att sälja svenska råvaror och svensk el till utlandet. Vi blir plundrade har du skrivit.
Inte på något sätt har det framkommit vad du i så fall har tänkt göra med dessa råvaror inom Sverige.
Tomma tunnor bullrar allra mest.
—-
wwr: 88676878
Det hör inte till tråden och jag har förklarat så många gånger att det inte behöver upprepas.
H2GS kulisser till stålverk kan vara ett svepskäl för SSAB att slå knock på sig själva i en grön idiotsatsning och Norrland sällar sig till Kongo, Haiti och andra u-länder som de globala nätverken förstört för att kunna plundra på råvaror. (Vi hinner inte gå in på Ukrainas jordbruk och Rysslands gas, olja etc etc)
Hur skulle det se ut om Kongo sålde batterier till Musk och Apple istället för att den officiella exporten av coltan är noll. Det svenska miljöspråkröret var dem på spåren så utklädda regeringssoldater kapade huvudet på henne. “Trist, men våra 18.000 soldater kan inte göra något. Vi måste tänka på relationerna med regeringen.” Ungefär så sade FN-chefen till hennes mor.
SSAB måste fortsätta utvecklas och framställa så avancerat och billigt stål de kan. Inget grönt osäljbart stål folk inte vill betala för. … på blåsiga dagar, utan vätgaslager
Vi behöver vår högkvalitativa malm och reglerbara vattenkraft och framförallt inga priser som EU satt enligt gasbristen EU skapat. Vi är självförsörjande på el och prisrusningen beror på EU:s auktioner.
Och så fick ni hjälp av 100 miljoner Rosengren som sade så här om en norrländsk arbetarkommun
En fjärdedel var sjukskrivna, en fjärdedel var förtidspensionerade, en fjärdedel var arbetslösa och en fjärdedel begrep aldrig vad jag talade om.
Vakna upp. De sänker er. H2GS är bara det senaste i raden av förgiftade “stödprojekt”.
—-
wwr: 88692425
SSAB utnyttjar LKABs produktion fullt ut och alla varianter av högt lönsamt specialstål säljs över hela Europa och världen. Parollen är “Vi har allt utom dyrt och grönt.” Distribueras per lastbil. Malmbanan läggs ned och ersätts med höghastighetståg som förbinder den nya Nordiska unionen. Norsk hydrokraft reglerar den finska kärnkraften och överskottet efter det privatpersoner fått sina fria kvoter säljs till EU enligt deras självförvållade gasbristpriser med extra påslag för vår klimatvänliga energi.
Detta är alltså motsatsen till EUH2GS gröna självmord som sprider sig som i Jonestown.
—-
wwr: 88880112
De har smällt upp några betongpelare i Boden och har en massa luftkontrakt med storföretag som inte vågar säga mot EU.
Värdering: 0-32 miljarder.
Jag satsar på noll 🤣🤣🤣
Schrödingers gröna katt: är H2 Green Steel värt noll eller 32 miljarder?
SEB sänkte ju värderingen av Polestar påtagligt, från 18 miljarder till noll öre. Så allt är möjligt i den gröna världen där EU:s planekonomi och inte verkliga ekonomiska förutsättningar avgör värderingar.
—-
%%%%% Green Steel
%%%%% H2GS
hydrogen, vätgas
%%%%% hydrogen
%%%%% vätgas
railway
The networks oppose railways since trains connect people. Common people can visit other countries at a reasonable cost and realize that people there are just like we. This makes it more difficult to build cold war.
Hallandsåsen
Greta Thunberg mul1tiple publicized problems with trains even though they ought to be her chosen mode of transport
wwr: 86981429
Finansieringen för att ta fram järnvägsplanerna för dubbelspår mellan Luleå och Boden är nu säkrad uppger Trafikverket.
—-
Vad bra. Så då anlöper snart fartygen från Sydamerika och levererar malm till H2GS genom den utbyggda hamnen och de dubbla spåren på malmbanan?
För det kan väl aldrig handla om det omvända, att tömma Sverige på naturresurser i högre takt?
Allt medan de svenska planerna på snabbtåg skrinlades och det tar något dygn att åka tåg till London. (Järnvägen Kina till Thaigränsen hade premiär i april, indonesiska snabbtågen öppnade i oktober). Vi finansierade dessutom spanska snabbtåg när EU rånade oss på 7500 miljarder efter influensan.
Men köra sten i Norrland det satsar man på!
—-
wwr: 87375870
Genom EU är vi med och betalar de spanska snabbtågen men vi har lagt ned planerna på egna snabbtåg!
Vi blir metodiskt avsågade! Visst är detta totalt hjärnsläpp?
Spain to build new £350m high-speed railway linking two beautiful cities
The Murcia to Almeria high speed railway line will be funded by the European Union.
—-
Och Italien gav vi 1700 miljarder genom EU efter Covid. Nu kan Italien arrangera OS för vi hade inte råd!
The Corridor connects other major countries, including France, Italy, Slovenia and Croatia. The line will also establish a new connection between Almeria and the centre of the Iberian Peninsula.
This key transport infrastructure will have a positive impact on the entire region, and beyond”, said European Commissioner for Cohesion and Reforms Elisa Ferreira.
(Portugisisk kommissionär. Ylva Johansson sköter ju så flyktingarna kommer till oss.)
Tekniskt skickliga länder som Sverige och Tyskland manövreras ut. Nu har man dessutom slagit isär de ryska råvarorna från den tyska (och nordiska) tekniken.
Det är fina kulturer, fransk, italiensk, spansk, tysk, brittisk etc. Men vi skall också ha en chans.
—-
Hallandsåsen, failed spectacle to motivate no construction of new trains
Rhoca-Gil
wwr: 87376714
Och alla påhittade belopp och tidsangivelser om hur dyrt och svårt det är att bygga tåg eller kärnkraft hos oss. Ukraina köpte just två kärnreaktorer av ryssarna (!) och räknar ha dem snurrande inom 2.5 år. EU satsar på SMR som inte finns ännu … Allt medan vi svälts för att bojkotta ryssarna !!! Tåg och kärnkraft, två av EU:s dårskaper. Båda används för att sänka Norden. De svenska politikerna lyder EU. Det är EU som gripit makten i Europa. EU kan inte bara skylla misslyckanden på nationella politiker.
—-
wwr: 87387028
Men man skall ta reda på varför det påstås att snabbtåg kostar 600 miljarder att bygga i Sverige och 5 miljarder i Spanien.
Det är förmodligen bluffsiffror i Sverige. Precis som tidsangivelser för att bygga kärnkraft.
…
Det påstås att det tar 20 år att bygga atomkraft. Men ASEA Atom byggde reaktorer på i genomsnitt drygt 4 år. Ukraina köpte just ryska (!) reaktorer och räknar ha dem snurrande på 2.5 år. (Men EU har kört fast på SMR.) Bluffuppgifter används för att sänka bl.a. Norden och Tyskland.
I tråden påstods att det behövs ett befolkningsunderlag på 10 miljoner invånare för snabbtåg. Men de spanska städerna har 200-450.000 invånare. Och det handlar om att knyta samman Sverige med Europa. EU skall inte få skära av oss.
—-
wwr: 87387879
HepCat-X: 87387727
Tydligen är det EU som ska betala de här ryska reaktorerna (vilka nu står halvfärdiga i Bulgarien) för Ukrainas räkning, eftersom Kiev ju är konstant pank. Mycket underlig affär…Har de tänkt flytta reaktoerna till västra Ukraina, eller ska de stå kvar i det säkrare Bulgarien men i Ukrainas ägo?
—-
Sedan EU tagit över så kan vad som helst hända. EU bestämmer något och sedan friseras informationen därefter. Alla problem skylls på medlemsländerna.
Den kinesiska staden “Shangrila” ligger svårtillgängligt i bergen upp mot Tibet på 3000 meters höjd.
Shangri-La in Yunnan province was once a hard-to-reach city surrounded by snowcapped mountains.
—-
Men kineserna har byggt höghastighetståg dit.
China’s Shangri-La high-speed rail welcomes tourists to ‘Lost Horizon’
The line needed to traverse forbidding mountainous territory, and over 70% of the itinerary passes through tunnels or over bridges.
—-
Enligt uppgifter i tråden skulle en tågbiljett till Malmö kosta 5000 kronor och snabtågen kan bara ansluta till platser med 10 miljoner invånare.
Biljetterna till Shangrila kostar under en hundring och Shangrila har 200.000 invånare. 😄
The entire trip along the Lijiang-Shangri-La rail line takes just over an hour, and tickets start at around $6 to $7.
—-
Numera föds vi med bluffuppgifter om att allt är svårt och omöjligt i Sverige och vi klarar inte av något längre (efter att ha byggt ett av de bästa länderna i världen, tillsammans med de övriga nordiska länderna, Kanada, NZ och ett gäng till)
EU uppfattar Norden som ett hot och försöker knäcka oss.
—-
wwr: 87388221
Våra politiker fumlar ju bort chanserna medvetet. Norrlandsprojekten är ju avsiktliga katastrofer. Northvolt har 2000 anställda och ingen produktion. Drar med sig Scania i fallet och även Volvo/Polestar. H2GS ljög ihop en rövarhistoria om att importera malm från Sydamerika. Man försöker istället få oss att bygga ut järnväg och hamn för att tömma landet på malm. En kabel som skall ge energi till Norrland kommer enligt tjänstemän istället att skicka energi till Finland när EU skall isolera oss mot Ryssland.
När politikerna är mutade genom styrelseposter etc vid storföretagen, kraschar de landet.
Regeringen bad EU ändra tågkartor – missar chans till miljarder i stöd
—-
Man måste som sagt ur EU och koppla in Sverige i Europa med tåg och på annat sätt. EU vill isolera oss.
—-
wwr: 87388956
Sonnenwende: 87388817
Alla stationer var tänkta att byggas utanför pga kostnaden, i kalkylen så stannade höghastighetståget en bra bit söder om Sthlm.
—-
Man förefaller alltså ha gjort ett idiotförslag som var avsett att förkastas. Eliten hatar hur t.ex. vanligt folk skulle kunna ta tåget till Ryssland och se att ryssar är ungefär som vi. Helst Corona hela tiden.
Greta om någon borde ha talat sig varm för tåg, men hon hatade tåg så mycket att t.o.m. tyska SJ gav henne en åthutning för orättfärdig kritik.
Greta som krävde stora uppoffringar i miljö-!omställningen (som EU verkar ha lagt ned nu) grinade för att hon (typ 18 år gammal) inte fått sittplats i julruschen. Hon hade minsann betalt för förstaklassbiljett.
Greta Thunberg in Twitter spat with German rail firm
—-
🤣🤣🤣
Greta also had “train problems” the media wrote about during another trip on Europe.
“Flying shame” ahould have been “train shame”.
Eliten tar varje chans att sabotera vanligt folks resande. Bara eliten skall få resa. Franskt förslag om minimipris på flygbiljetter, inga extrapriser (bedrövligt).
—-
wwr: 88437104
Självklart bör även svenskarna komma nära Europa genom höghastighetståg. Men den nuvarande regeringen stoppade dessa.
Nu får t.o.m. de baltiska staterna höghastighetståg.
A high-speed railway line connecting the Baltic states to Poland and the rest of Europe has started construction.
The $4 billion Rail Baltica project aims to connect the capitals of Estonia, Latvia, and Lithuania with Warsaw, a physical and symbolic move to bring those former Soviet states closer to the European Union at a time of high tension between Western Europe and Russia.
—-
—-
%%%%% railway
%%%%% trains
Northvolt
Northvolts förluster, Northvolt losses
wwr: 86624336
Våra bidragskapitalister tigger vidare. Planerna på fabrik i Borlänge lades ned och nu lyckas man krama blod ur en sten genom att tvinga av de stackars tyska skattebetalarna 8 miljarder kronor trots budgetstopp.
Northvolts fabrik säkrad – får 8 miljarder kr i bidrag
—-
Det blir naturligtvis inga livskraftiga företag av dessa industrins socialfall. Batterierna har “leveransproblem”. Däremot produceras en strid ström politiska floskler och hotelser om att flytta om man inte får mer bidrag.
—-
wwr: 86624692
Politikerna mutas ju med styrelseposter och ger våra pengar till storföretag med rätt värdegrund. Och den dagen vi får slut på pengar att ge dem så flyttar industrin till u-länder eller skatteparadis med usel miljö, klimatpolitik, usla arbetsförhållanden, barnarbete och sjukvård som bara fungerar för eliten. Eller kanske har vi också blivit u-land den dagen.
Företagen har bl.a. genom. EU blivit så mäktiga att de måste ta socialt ansvar, inte bara rymma dit de får mest bidrag.
Northvolt är ett av de tydligaste exemplen på detta och nu hotade Scania med att flytta från Sverige.
Systemet blir helt labilt. Ett tag hyllade Northvolt USA. Men tänk om de åkt dit. Nu blir nog Trump president och ger förmodligen inte en cent till klimatprojekten. De löften om bidrag som Biden gav, som Northvolt baserade sina USA-planer på, har redan till stor del grusats av senat och domstolar.
Företag måste stanna på en plats och hjälpa till att bygga upp samhället, precis som arbetarna gör. Northvolt är ett typexempel på motsatsen. Och se vad det har lett till, stora bidrag men inga batterier.
—-
wwr: 86657206
Man noterar att under besöken av diverse högdjur så har de flesta bara tittat i hålet. Jag tror inte någon har hållit en battericell i handen och förklarat att “detta är en battericell, just producerad av fabriken här” (… den producerar så många volt, amperetimmar etc). Kungen, statsministern, Siemenschefen – ingen har hållit en produkt i handen.
Och batteri-replikas gills inte
—-
wwr: 86657206
Man noterar att under besöken av diverse högdjur så har de flesta bara tittat i hålet. Jag tror inte någon har hållit en battericell i handen och förklarat att “detta är en battericell, just producerad av fabriken här” (… 10 sådana här kunde köra en elsparkcykel 50 km etc). Kungen, statsministern, Siemenschefen – ingen har hållit en produkt i handen.
Och batteri-replikas gills inte
—-
Elvi: 86690955
Ibrahim Baylan ska nu lobba för Harald Mix & Vargas Holding i EU där Northvolt ingår. 😆
—-
Northvolts senaste “genombrott” med litiumfria batterier valsar runt i pressen nu. Givetvis illustrerad med en datormanipulerad bild. 😄😄
Citat:
Northvolt’s battery breakthrough — and the big quest to move Europe away from lithium
Building a battery that doesn’t rely on lithium or cobalt is a holy grail for the green transition
Mediet promotas av Google och backas av FT!!
wwr: 86723171
ShariaInstructor: 86720743
Men Northvold har väl skrivit på kollektivatal sägs det i tråden? Tesla har inte gjort det. Northvold är väl favoriter för S, V och MP? Tacka vet jag ursvenska företag som byggs upp från grunden.
—-
Du har rätt i allt det du skriver. Northvolt har försökt spela ut olika länder mot varandra för att få bidrag från skattebetalare. De lade ned I Borlänge och drog till Tyskland för de kunde få mer bidrag där. Northvolt är oseriösa och det kan säkert avspeglas på arbetsplatsen oberoende av vilka underentreprenörer som i slutändan haft ansvaret för verksamheten vid dödsolyckorna.
Nu har EU pytsat in miljarder och ingen av beslutsfattarna drabbas om företaget går dåligt eller får dåligt rykte pga olyckor. De som drabbas ekonomiskt är vi skattebetalare. Ett lokalt uppbyggt företag måste vårda sitt rykte och anställda bättre, speciellt om företaget tagit banklån och inte dessa EU-lån som bara avskrivs om företaget går i putten. “Vi försökte i alla fall” duger inte utanför den skyddade verkstad som skapar företagmässiga socialfall som Northvolt som drivs med bidrag. Det kan säkert avspeglas även i säkerhetstänkande.
Här i Sverige verkar det som om många till slut insett att Northvolt är en bluff som inte producerar något. Nu verkar de ha lyckats blåsa skattebetalarna på pengar i både Tyskland och Kanada och kommer kanske att försöka starta på ny kula där och hoppas att obefintlig produktion och dödsolyckor i Sverige inte är kända i dessa länder. Skojarföretagen försöker fly sitt dåliga rykte och starta om på andra platser.
Det har tidigt stått klart att företaget redovisat många olyckor. Och nu tillkommer alltså två dödsolyckor.
(FB) Northvolt-Scania-skandalen, hur ett EU-projekt skadar Sverige
Du har rätt i att Northvolt på pappret följer svensk arbetslagstiftning med kollektivavtal. Men VD Carlsson har fått sin träning hos Musk vars kamp mot facket är ökänd. Musk hotade på Twitter att inte ge bonus till fackanslutna arbetare i USA. Det var olagligt, men under de år jag följde fallet vägrade Musk följa myndigheternas order att ta bort det meddelandet.
Nu har Musk attackerat de svenska myndigheterna och indirekt kollektivavtalet för att få verkningarna av en strejk mildrade genom att gå till domstol om den. Tesla har tills vidare fått myndigheterna att kringgå strejken och inte använda de strejkande vid Postnord. Det juridiska är komplicerat men facket är alltid Musks måltavla.
I fallet med Teslastrejken verkar facket ha fått ta smällen för att många tror att elbilsförsäljningen kommer att vända ned. Tidigare har facket inte protesterat mot avsaknaden av kollektivavtal. Samma gäller hur fackliga åtgärder fått skulden för EU-ländernas blockad av Ukraina!
Facket går numera tyvärr arbetsgivarens ärenden. EU har har givit makten till storföretagen och centraliserat den till det avlägsna Bryssel. Facken klarar inte längre av att stå emot EU:s makt. När de effektiva och säkra svenska företagen byggdes upp rådde balans mellan arbetsgivare, fack, socialdemokrater och borgerliga partier. Pressen vågade kritisera företagen. Nu styr företagen nästan allt. Olyckorna på Northvolt skylls bara på att någon underentreprenör varit inblandad och sedan fortsätter hyllningsartiklarna av Northvolt och Carlsson trots att företaget inte verkar producera något.
Jag tror inte Carlsson har en i grunden annan inställning till facket än Musk. Men att bygga upp Northvolt utan fackanslutna hade inte gått.
Det kommer inte så mycket detaljer från företaget. Men facket verkar försvagat, anser jag. Olyckor (skyddsombuden verkar inte fungera). I tråden om Northvolt har dåliga löner och problem att finna arbetskraft beskrivits. Folk med samma jobb och kvalifikationer har fått olika lön. Så skulle inte ett lokalt uppbyggt företag i Norrland fungera om det ville behålla sina anställda.
Sammantaget verkar inte den fackliga verksamheten fungera. Det har funnits kollektivavtal men bl.a. olyckorna talar för att arbetarskyddet varit dåligt.
—-
wwr: 86707235
Det blir ingen nådig slutsummering av Northvolts verksamhet.
10 miljarder i skattemedel
Inga batterier
Två dödsoffer
Kommer verkligen Tyskland och Kanada att våga fullfölja sina satsningar?
—-
Northvolts förluster, Northvolt losses
Informationen genom forumet Flashback, medlem Elvi:
//
Di avslöjar: Northvolts hemliga skräcksiffror
Problemen tilltar för batteribolaget Northvolt. Miljardförlusterna skenar och produktionen var på anmärkningsvärt låga nivåer under det tredje kvartalet.
Det visar en hemligstämplad delårsrapport som Di kan avslöja.
Dessutom fortsätter problemen under det fjärde kvartalet – leveranserna till den viktiga kunden Scania är fortsatt minimala.
Northvolts vd om katastrofsiffrorna: ”Dyra läropengar”
Northvolts vd Peter Carlsson uppger för Di att bolaget ”bränner mer” kapital än beräknat – nu drar batterijätten ”åt svångremmen”.
Northvolt-vd:n avslöjar samtidigt att bolaget snart tar in nya pengar.
Senaste nytt, tyvärr bakom betalvägg.
Edit:
– PRODUKTIONEN PÅ ULTRALÅGA NIVÅER
– BATTERITILLVERKARENS MILJARDFÖRLUST SKENAR
– ORON ÖKAR BLAND INVESTERARE
Förlusten för det tredje kvartalet skenar från 1,8 miljarder i fjol till drygt 5 miljarder kronor i år.
För årets nio första månader ökar förlusten från 1,3 miljarder kronor till nära 11 miljarder kronor.
Bolagets räntekostnader ökar med 1,6 miljarder kronor.
“I rapporten framgår att produktionen i Skellefteå är på anmärkningsvärt låga nivåer. Under årets nio första månader levererade Northvolt battericeller motsvarande 79,8 MWh, det är knappt 5 promille av den totala kapaciteten på drygt 16.000 MWh (16 GWh) per år.”
//
wwr: 86733427
Elvi: 86730801
Senaste nytt, tyvärr bakom betalvägg.
Edit:
– PRODUKTIONEN PÅ ULTRALÅGA NIVÅER
– BATTERITILLVERKARENS MILJARDFÖRLUST SKENAR
– ORON ÖKAR BLAND INVESTERARE
Förlusten för det tredje kvartalet skenar från 1,8 miljarder i fjol till drygt 5 miljarder kronor i år.
För årets nio första månader ökar förlusten från 1,3 miljarder kronor till nära 11 miljarder kronor.
Bolagets räntekostnader ökar med 1,6 miljarder kronor.
“I rapporten framgår att produktionen i Skellefteå är på anmärkningsvärt låga nivåer. Under årets nio första månader levererade Northvolt battericeller motsvarande 79,8 MWh, det är knappt 5 promille av den totala kapaciteten på drygt 16.000 MWh (16 GWh) per år.”
—-
Det har ju varit uppenbart länge att fabriken inte producerar batterier. Men EU baseras på en grön agenda och batteriproduktionen kom till genom EU-initiativ och pengar från EU/EIB. EU kontrollerar Europa och beslutsfattare, inflytelserika debattörer, politiker eller media får inte ifrågasätta vad EU sysslar med. Därför kan fullständig idioti drivas nästan hur långt som helst. Det är precis som det var i Sovjetunionen där den socialistiska revolutionen inte fick ifrågasättas. EU använder den gröna omställningen på samma sätt.
När olika aktörer i samhället inte längre balanserar varandra utan en diktatur från Bryssel får styra och pressen helt har sålt ut går det åt h-lv-t-.
Men nu verkar vansinnigheterna ha nått vägs ände. Eller kommer de att kunna pressa igenom fler bidrag? Antingen tar de mer skattepengar av oss eller också blir det luftpengar och fantasiljarder från deras kompisar bland storföretagen. “VW satsar på detta. Deras beräkningar är välgrundade.” (icke)
Hade pressen, politikerna och de som hörs i media inte varit slavar under EU hade dessa vansinnigheter kunnat stoppas mycket tidigare. Det har jag skrivit många gånger i tråden. Ett land där demokrati och press fungerar kastar inte bort sina pengar på detta sätt.
Det hade varit hur enkelt som helst för stora media att ta reda på att inga batterier lämnar fabriken och fråga företagsledningen hur det går. Men pressen har sålt ut.
—-
wwr: 86733657
Dagens industri har just avslöjat att Northvolt är en bluff som inte levererar några batterier. Då sätter våra stortidningar in en stöt och antyder att olyckorna på Northvolt skulle bero på försupna arbetare. Vår press är den sämsta.
Kritiken mot Northvolt: ”Säkerheten lägre på helgerna”
Säkerhetsfolket är inte på fabriken från fredag eftermiddag till måndag lunch. Då är säkerheten lägre.
Andrej säger att han tjänar 17 euro i timmen efter skatt, och han är nöjd med lönen. Han gillar också sitt barackrum, men säger att det går vilt till bland barackerna vissa dagar:
– En eller två helger i månaden börjar balterna dricka. Och efter några timmar börjar letterna slåss med litauerna, för de kommer inte så bra överens. Då kommer säkerhetsvakter och lugnar ner alla. Så inget allvarligt brukar inträffa.
—-
—-
Elvi: 86733724
Var det här spiken i kistan för Northvolt? De klarar uppenbarligen inte av att producera batterier trots att de varit verksamma i 7(!) år. När de inte klarar av att leverera till en av sina viktigaste kunder så skyller de problemen på händelser i omvärlden. När företaget blev påkomna att ha handel med Ryssland krävde de att EU skulle ta sitt ansvar. Var väl bara någon månad sedan VD:n berättade för lokaltidningen att han ”inte såg hur de skulle lyckas om inte bostadsbyggandet tog fart, helst igår”, självinsikten är total!
Det här är alltså bara ett axplock av alla skandaler som präglat företaget.
GÖR EN FILMATISERING AV SPEKTAKLET!
—-
wwr: 86733863
I praktiken lever vi i en diktatur där inget som kopplas till EU får ifrågasättas av befattningshavare eller större media.
Det har länge varit uppenbart att Northvolt inte levererar några batterier. Men ändå beviljade tyskarna 8 miljarder till Northvolt bara för några veckor sedan, trots budgetstopp.
I somras stängde Scania fabriken i Södertälje för att ställa om produktion till att baseras på (icke existerande) Northvoltbatterier.
Men nu verkar det inte gå att baxa bluffen längre. Då kommer kanske våra stortidningar att försöka vrida informationen till att antyda att misslyckandet skulle bero på olyckor och försupna jobbare! Men fabriken har aldrig producerat något.
(FB) Northvolt Skellefteå: Kranolycka med klämskador. En död och en skadad (2023-12-14)
—-
wwr: 86734318
whack-a-mole: 86734211
Snyfthistoria i Aftonbladet. Har dom svarta personer i Grekland? Var säkert hans methlabb som började brinna på fabriksområdet. Aftonbladet förnekar sig aldrig. Enda som saknas är lovande fotbollsspelare.
—-
Den svarta killen är inte den omkomne!
Märklig artikel. Den omkomne presenteras inte med namn utan kallas “25-åringen” och bilden, med namn, föreställer hans rumskamrat!
Har jag verkligen läst rätt?
—-
Totius: 86743061
Det kan i sammanhanget vara värt att påminna om hur mycket användaren wwr har bidragit med för att driva sakfrågan framåt. Det här är precis vad Flashback behövs för.
—-
Man skyller Northvolts troliga nedläggning på olyckor och oansvariga underentreprenörer som inte namnges.
Tidigare har man antytt att olyckorna höngt samman med gästarbetare från baltikum som åtminstone på fritiden super.
Elvi: 86752225
Hur går byggnationen av fabriken i Göteborg? Polestar kostar Volvo en massa pengar, Northvolt visar brutalt dåliga resultat och output.
—-
wwr: 86752451
Northvolt har ju fått pengar av skattebetalarna även i Tyskland och Kanada för att starta fabriker. Men nu har det ju avslöjats att deras flaggskepp, fabriken i Skellefteå, inte producerar något (eller någon promille av det förväntade). Så det hela verkar vara en stor bluff som kraschat. Northvolt har redan skadat Scania. Nu skadas tydligen Volvo också. Northvolt är en attack mot svensk industri (som idioter redan sålt till kineser/Volvo och tyskar/Scania och låter andra länder tjäna pengar på svenskarnas arbete).
Det blir väl inga fler fabriker? Nog för att politikerna förstör sina länder för att EU och storföretagen skall kunna ta över, men att I nuläget satsa på Northvolt, det borde vara omöjligt.
—-
wwr: 86753003
Våra tidningar har fastnat i sin egen värld av vanföreställningar. Så här skriver de:
Ny batteriteknik blir framtidens industri
Sverige och Norden har alla förutsättningar för att bygga upp en egen självförsörjande batteriindustri. Det menar några av Sveriges främsta batteriexperter, som stakar ut riktningen för framtidens utveckling i spåren av litiumjonbatterierna där flera alternativ är möjliga.
Nyligen aviserade Northvolt planerna på att tillverka natriumjonbatterier för energilagring i samarbete med Uppsalabolaget Altris.
Fördelarna med natriumjonbatterier är flera; lägre kostnad, mer tillgängligt råmaterial samt att är mer miljövänliga.
—-
De har redan glömt att Northvolt I praktiken har gått i putten vilket DI själva nyligen rapporterade.
—-
wwr: 86753335
Det här kom just i Googles flöde. Media försöker blåsa oss nu med fantasiupptäckter av Northvolt. Det väsentligaste redovisades av Dagens industri för ett par dagar sedan. Northvolt producerar bara någon promille av det som förväntas och går med brakförluster.
Här talas om gigafabrik men i verkligheten är det en promillefabrik 🤣🤣🤣
A look at Northvolt’s gigafactory in Sweden.
Europe’s leading battery maker says it has made a breakthrough that could reduce the world’s reliance on China. Swedish company Northvolt, founded in 2015 by two former Tesla execs, says its new sodium-ion battery doesn’t use the critical minerals lithium, nickel,
—-
Det är nog bara en tidsfråga innan träbatterierna gör comeback 😁
Förlusten för det tredje kvartalet skenar från 1,8 miljarder i fjol till drygt 5 miljarder kronor i år.
För årets nio första månader ökar förlusten från 1,3 miljarder kronor till nära 11 miljarder kronor.
Bolagets räntekostnader ökar med 1,6 miljarder kronor.
“I rapporten framgår att produktionen i Skellefteå är på anmärkningsvärt låga nivåer. Under årets nio första månader levererade Northvolt battericeller motsvarande 79,8 MWh, det är knappt 5 promille av den totala kapaciteten på drygt 16.000 MWh (16 GWh) per år.
—-
—-
wwr: 86755922
glimmande: 86754458
Tror ett stort problem är att de som startade Northvolt egentligen inte har nån branschkunskap. De går på projiceringar om framtida efterfrågan och är uppenbart duktiga på att sälja in projektet för pengar och eventuella framtida ordrar.
Northvolt måste bygga upp R&D inom batterier, starta storskalig produktion, nå alla certifieringskrav för automotive (ofta sanslöst hårda och omständiga). Allt inom några år innan folk ger upp. Detta samtidigt som konkurrenterna i Asien har världsledande R&D sedan nittiotalet och behärskar produktionstekniken bättre än nån i Väst (Tesla undantaget). Northvolts produktionslina är ju nåt man beställde rakt upp och ner ifrån en kinesisk leverantör (vilket gett problem med CE-märkning och liknande). Knappast så att de kinesiska konkurrenterna med nåt decenniums försprång ligger efter i produktivitet då det är dom och företag kopplade till dem som listar ut hur linorna ska se ut.
Gissar att fabriken kanske blir kvar men tas över av nån konkurrent i slutändan. EU behöver införa tullar på asiatiska batterier för att Northvolt ska får tid och högre pris. Annars så tror jag inte längre att de klarar sig.
—-
Den tidigare hyllade Carlsson är alltså inte ingenjör utan ekonom. Ingenjörer fokuserar på om det tekniska är genomförbart och försöker bygga vassare produkter än vad som finns på marknaden.
Ekonomer är zombies som hjärntvättats med globala målsättningar på Handels så att de inbillats att tro att det är bra att slå ut sina egna länder och förslava dem under ekonomernas sugar daddies i Bryssel. Northvolt verkar även dra med sig Scania och kanske Volvo i fallet.
—-
wwr: 86762092
Northvolt startade produktion för två år sedan och producerar fortfarande ingenting eller kanske några promille av sin kapacitet. Företaget går med brakförlust.
I det läget påstår massmedia att någon skulle bara villig att satsa 12 miljarder kronor i företaget. Jag gissar att det kan bara bluff för att försöka täcka över skandalen med hur EU/EIB och pensionsfonderna förstör våra pengar när Northvolt säckar ihop.
Europe’s Biggest Homegrown Battery Maker Gets $1.2 Billion to Fund Production Ramp Up
—-
Självklart skulle stora företag kunna hålla med om att de satsar eftersom den gröna omställningen och EU utgör deras verktyg för att försöka ta makten i Europa. Men att någon i verkligheten skulle riskera några summor låter orimligt.
Eftersom EU och storföretagen har tagit den ekonomiska makten i Europa så riskeras inget utan sker efter en plan. I detta fall handlar det om att den gröna agendan inte får ges dålig publicitet. (Att sedan strömmen till elbilarna är sk-tdyr och nätverket av laddstolpar dåligt utbyggt, och ingen kärnkraft byggs verkar inte ha med saken att göra.)
Det är bara inom EU:s skyddade verkstad, där politiska meriter går före äkta kompetens som man fortsätter att pumpa in pengar i något som aldrig hade kunnat överleva om normal konkurrens existerat.
“Det här är ett klimatprojekt. Det får inte misslyckas. Fram med mer pengar.”
Först har fabriken fått bidrag. Nu får de bidrag för att producera någonting. Vad kommer sedan? Bidrag för att sälja något?
—-
wwr: 86771862
De senaste tidningsuppgifterna visar att Northvolt gör jätteförluster och efter två år av påstådd produktion visar det sig att Northvolt inte producerar något alls eller bara några promille av sin kapacitet.
Då går danska pensionsfonder och stora investmentbolag in med mer pengar!
Detta är rent vansinne. Det är bara möjligt eftersom storfinansen använder tal om en “gröna omställning” för att försöka ta makten I Europa. Inga gröna projekt får misslyckas.
Därför kastas pensionärers och bankkunders pengar bort på att skydda gröna projekt. Man har skapat en skyddad verkstad inom EU där företag som Northvolt kan leva på bidrag eftersom gröna projekt inte får erhålla dålig PR till något pris.
Nästan ingen idag tror på Northvolt. Ändå kastar institutioner bort 12 miljarder av kundernas pengar på projektet. Det handlar om “too big to fail”. Dessa investeringar skulle aldrig göras om normal konkurrens hade rått. Men inom EU (och Kanada som är ett annat land som fallit till de globala diktatorerna) försöker man driva klimatlögnen vidare så att man kan fortsätta utpressa samhället med “gör som vi säger annars går jorden under i klimatkatastrof”.
USA kör ifrån oss på detta sätt. De sätter in Trump som struntar i klimatåtgärder. Även Bidens klimatprogram blev “mycket snack och lite verkstad”.
—-
wwr: 86777980
Elvi: 86777697
Northvolt och H2GS får 28 miljarder i statliga kreditgarantier
Tidigare i veckan fyllde Northvolt kassan med 12 miljarder kronor från internationella investerare. Nu säkrar batterijätten ytterligare 15 miljarder kr i form av gröna kreditgarantier. “Den här garantin är del av ett större finansieringspaket”, säger Northvolts Anders Thor till Afv. Även H2 Green Steel beviljas kreditgarantier. Harald Mix-bolaget garanteras 13 miljarder kr för anläggningen i Boden.
—-
“Too big to fail”. Man kommer att blöda det svenska folket på pengar utan ände. EU-projekt som t.ex. klimatprojekten får inte misslyckas.
Utanför EU:s skyddade verkstad hade detta lagts ned för länge sedan. Medan Storbritannien var med i EU beviljade finansminister Rishi Sunak pengar till Northvolts motsvarighet Britishvolt. Efter det att Storbritannien gått ur EU och samme Sunak blivit premiärminister så drog han bara ur kontakten på Britishvolt. De brittiska skattebetalarna behövde inte dela ut mer socialbidrag till batteriföretaget som konkade. “Low battery” skrev bara pressen och landets ekonomi slapp ta den smällen.
EU var initiativtagare till batterihysterin med en grundplåt på 3 miljarder euro till europeisk batteritillverkning. EU skyddas av storfinansen som försöker ta makten i Europa gemom att inrätta en grön diktatur. Därför får vi nu betala ännu mer till ett företag som förlorar en miljard i månaden!
Och H2GS skall vi inte tala om. Northvolt har även attackerat Scania (som i dagarna även attackeras genom någon mutskandal hos ett multinationellt rekryteringsföretag) och även Volvo kan drabbas.
H2GS står beredda att attackera SSAB genom en helt orimlig plan att göra grönt stål av malm från Sydamerika som bara genom fartygstransporten får 3-400 gram CO2/kg stål. De har pressat fram en utbyggnad av Lule hamn. De säger att de skall importera malm till det malmrika Norrbotten genom den!? Snarare kommer de troligen att manipulera situationen till att dränera Sverige på malm via hamnen. Tjock-Persson på LKAB bidrar till att tömma landet på resurser genom att försöka tvinga fram dubbelspår på Malmbanan. Även stor publicitet runt någon ursprung på Malmbanan. Mix jobbar naturligtvis åt EU med uppgift att attackera Sverige via Northvolt och H2 Green Steel.
De kallas riskkapitalister men är egentligen bidragskapitalister som bygger bidragskrävande socialfall till företag och riskerna som tas sker med våra pengar.
Svensk industri attackeras av EU. Man försöker slå ut Sverige för att EU helt skall kunna ta över oss.
Svensk ekonomi rasar ihop. Inte hade vi bara otur.
—-
Hor-Ulla: 86778306
31 miljoner i förlust per batteri 😄
—-
wwr: 86781981
Hur vi skall göra med vår malm är en annan fråga. H2GS diskuteras ibland i denna tråd så jag kan säga att nu tar man mer av våra pengar och ger till dessa investerare som redan misslyckats med Northvolt.
Nu skall samma investerare genomföra ett ännu tokigare projekt genom att importera malm från Sydamerika till Norrbotten och konkurrera ut SSAB:s Hybrit som redan börjat säljas kommersiellt.
Northvolt har skadat Scania och sannolikt Volvo. Saab såldes till USA, Volvo till kineser, Scania till tyskar. Sveriges militära flygindustri verkar körd. Vi rasade just ur Tempest som leds av Brexit-Storbritannien. Nu finansierar vi själva en attack mot SSAB. En mängd manipulationer kommer att följa. Exakt hur är ännu inte klart men några malmbåtar från Brasilien verkar osannolika.
Northvolt och H2 Green Steel baseras på den gröna diktatur som sitter i sitt torn i Bryssel och utfärdar dekret. Men I praktiken är elen dyr, det finns inga utbyggda nätverk av laddstolpar, ingen kärnkraft byggs (utom i EU:s centrum Frankrike), olika datum för fossil utfasning skjuts hela tiden fram.
Större media eller beslutsfattare får inte ifrågasätta EU eller dess gröna projekt. Då kan tokigheter som Northvolt drivas nästan hur långt som helst. Nästa ser ut att bli H2GS.
EU ser ett framgångsrikt Norden som ett hot och vi körs i botten. Japan måste också kväsas. Nu har man någon motsvarighet till dieselgate på gång mot Toyota/Daihatsu vad gäller krocktester.
—-
wwr: 86782398
I tråden om Northvolt
(FB) Northvolt: Åtta orter slåss om batterifabrik (Skellefteå segrare)
varnades jag för att diskutera EU samt företaget H2 Green Steel. Det är fel. EU har initierat batterivurmen genom EIB:s bidrag till bl.a. Northvolt. Den gröna agendan är central för hur EU skapar en diktatur i Europa där företag som Northvolt kan förlora en miljard I månaden och ändå kastas mer av skattebetalares, bankkunders och pensionärers pengar in i katastrofföretaget.
EU och den gröna agendan är orsaken att förlustprojekt drivs vidare. Den förklaringen måste få ges i tråden.
Företaget H2 Green Steel drivs med samma gröna agenda och har samma finansiärer som Northvolt. Detta diskuteras ofta i tråden. Mitt inlägg svarar på ett annat inlägg som nämner bidrag till H2GS. Därför måste man få diskutera H2GS.
Flashback har sålt ut till samma agenda som de stora tidningarna och förbjuder EU-kritik. Det omöjliggör en seriös diskussion av Northvolt.
Diskussion med moderatorn:
wwr]Gromgutten]wwr]Gromgutten]Du har fått en varning för brott mot 0.03. Trams och off-topic.
Ämne: Northvolt: Åtta orter slåss om batterifabrik (Skellefteå segrare)wwr]”Too big to fail”. Man kommer att blöda det svenska folket på pengar utan ände. EU-projekt som t.ex. klimatprojekten får inte misslyckas till något pris.
Utanför EU:s skyddade verkstad hade detta lagts ned för länge sedan. Medan Storbritannien var med i EU beviljade finansminister Rishi Sunak pengar till Northvolts motsvarighet Britishvolt. Efter det att Storbritannien gått ur EU och samme Sunak blivit premiärminister så drog han bara ur kontakten på Britishvolt. De brittiska skattebetalarna behövde inte dela ut mer socialbidrag till batteriföretaget som konkade. “Low battery” skrev bara pressen och landets ekonomi slapp ta den smällen.
EU var initiativtagare till batterihysterin med en grundplåt på 3 miljarder euro till europeisk batteritillverkning. EU skyddas av storfinansen som försöker ta makten i Europa gemom att inrätta en grön diktatur. Därför får vi nu betala ännu mer till ett företag som förlorar en miljard i månaden!
Och H2GS skall vi inte tala om. Northvolt har även attackerat Scania (som i dagarna även angrips genom en mutskandal hos ett multinationellt rekryteringsföretag) och även Volvo kan drabbas.
H2GS står beredda att attackera SSAB genom en helt orimlig plan att göra grönt stål av malm från Sydamerika som bara genom fartygstransporten får 3-400 gram CO2/kg stål. De har pressat fram en utbyggnad av Lule hamn. De säger att de skall importera malm till det malmrika Norrbotten genom den!? Snarare kommer de troligen att manipulera situationen till att dränera Sverige på malm via hamnen. Göran Persson på LKAB bidrar till att tömma landet på resurser genom att försöka tvinga fram dubbelspår på Malmbanan. (Men planerna på snabbtåg så att vanligt folk kan nå kontinenten snabbt och miljövänligt, lades ned. Vi sågas av allt mer.) Även publicitet nyligen runt någon urspårning på Malmbanan. Mix jobbar naturligtvis åt EU med uppgift att attackera Sverige via Northvolt och H2 Green Steel.
De kallas riskkapitalister men är egentligen bidragskapitalister som bygger bidragskrävande socialfall till företag och riskerna som tas sker med våra pengar.
Svensk industri attackeras av EU. Man försöker slå ut Sverige för att EU helt skall kunna ta över oss.
Svensk ekonomi rasar ihop. Inte hade vi bara otur.
—-
Innan du kan skriva nya inlägg på forumet måste mottagandet av varningen bekräftas. Klicka på följande länk för att bekräfta att du har mottagit varningen: Länk[/url]
Inte Northvolt men säkert någon annan tråd som tar upp EUs styrande eller andra føretag som du vill diskutera om.
Du skriver i føretagsskvaller. Håll dig till ämnet.
/Mod
—-
Hej,
Northvolt finansieras med EU-medel via EIB. Northvolt baseras på EU:s gröna agenda. Därför måste man få diskutera EU:s roll i hur Northvolt drivs vidare trots förlust.
H2GS drivs av samma investerare som Northvolt och är ett annat grönt projekt. Därför måste man kunna jämföra med det företaget.
Vänlig hälsning
wwr
—-
Nej det måste man inte. Man kan däremot diskutera själva føretaget i tråden. Andra saker kan man däremot diskutera i andra trådar, och då på generell basis.
Har du inte fått detta førklarat før dig ganska många gånger nu? Det borde ju sjunka in vid det här laget kan man tycka? 🙂
Vennlig hilsen og god jul
Gutten
—-
Hej
Jag kan lägga till att mitt inlägg svarar på ett annat inlägg som talar om bidrag till Northvolt och H2GS, men det framgår inte av det citat du ger. Andra i tråden diskuterar H2GS.
Ni förbjuder även att diskutera EU:s roll i Northvolt. Det är naturligtvis fel.
Vänlig hälsning, God Jul
wwr
—-
—-
Revolutions: 86782498
Inte ofta jag håller med trådstartaren i klagomål och kritik, men den här varningen ser onekligen mystisk ut. Väldigt krystad förklaring till varför detta skulle vara 0.03. Det blir ju snarast omöjligt att föra en diskussion om ett företag om det är begränsat till vad som exakt händer inom dess väggar.
Att lite bredare få kritisera finansiering av det berörda bolaget och även bolag runt detta borde tolereras. Allt för att få en större bredd i förståelsen av att allt inte står rätt till.
—-
grelin1999: 86782952
Ja det var hårt, användaren försökte åtminstone skriva något konstruktivt och relevant.
—-
Ganonito: 86783013
Tycker också det verkar vara en konstig varning.
—-
800kg: 86784208
Ja, verkar vara en felaktig radering och varning. Bra att du lyfter det här.
—-
wwr: 86823926
Media försöker lura oss att Northvolt skulle ha gjort något genombrott med saltbatterier. Men VW och kineserna börjar sälja bilar med saltbatterier i januari. (Nu skall man i.o.f.s. ta alla nyheter om vilka gröna åtgärder som kommer att vidtas i framtiden, med en nypa salt. Det gröna är vår nya religion där falska framtidsprognoser oavbrutet levereras. “Himmelriket, det socialistiska samhället, den gröna omställningen … är snart här. Gör bara exakt som vi säger …”)
Northvolt’s battery breakthrough — and the big quest to move Europe away from lithium
Northvolt’s sodium-ion batteries
Sweden’s Northvolt has based all of its battery production on producing lithium-ion batteries for a variety of industries including cars and energy storage companies like Polarium.
At its Northvolt Dwa factory in Poland, it has already developed energy storage batteries with lithium, but some time ago it had a breakthrough at its lab in Sweden, with a sodium-ion (Na-ion) cell validated with an energy density of over 160 watt-hours per kilogram.
—-
The first EV with a lithium-free sodium battery hits the road in January
JAC Motors, a Volkswagen-backed Chinese automaker, is set to launch the first mass-produced electric vehicle (EV) with a sodium-ion battery through its new Yiwei brand. Although sodium-ion battery tech has a lower density (and is less mature) than lithium-ion, its lower costs, more abundant supplies and superior cold-weather performance could help accelerate mass EV adoption. CarNewsChina reports that the JAC Yiwei EV hatchback deliveries will begin in January.
—-
—-
Media försöker lura oss att Northvolt skulle ha gjort något genombrott med saltbatterier. Men VW och kineserna börjar sälja bilar med saltbatterier i januari. (Nu skall man i.o.f.s. ta alla nyheter om vilka gröna åtgärder som kommer att vidtas i framtiden, med en nypa salt. Det gröna är vår nya religion där falska framtidsprognoser oavbrutet levereras. “Himmelriket, det socialistiska samhället, den gröna omställningen … är snart här. Gör bara exakt som vi säger …”)
Citat:
Northvolt’s battery breakthrough — and the big quest to move Europe away from lithium
Northvolt’s sodium-ion batteries
Sweden’s Northvolt has based all of its battery production on producing lithium-ion batteries for a variety of industries including cars and energy storage companies like Polarium.
At its Northvolt Dwa factory in Poland, it has already developed energy storage batteries with lithium, but some time ago it had a breakthrough at its lab in Sweden, with a sodium-ion (Na-ion) cell validated with an energy density of over 160 watt-hours per kilogram.
Citat:
The first EV with a lithium-free sodium battery hits the road in January
JAC Motors, a Volkswagen-backed Chinese automaker, is set to launch the first mass-produced electric vehicle (EV) with a sodium-ion battery through its new Yiwei brand. Although sodium-ion battery tech has a lower density (and is less mature) than lithium-ion, its lower costs, more abundant supplies and superior cold-weather performance could help accelerate mass EV adoption. CarNewsChina reports that the JAC Yiwei EV hatchback deliveries will begin in January.
Det är ganska kul egentligen. Northvolt försöker maskera att man förmodligen aldrig har producerat någonting alls och påstår att man gjort ett genombrott med saltbatterier.
//
Sweden’s Northvolt makes breakthrough in sodium-ion battery technology
Peter Carlsson, CEO and co-founder of Northvolt, said: “The world has put high hopes on sodium-ion, and I am very pleased to say that we have developed a technology that will enable its widespread deployment to accelerate the energy transition… Battery technology like this is also crucial to reach global sustainability goals by making electrification more cost-efficient, sustainable and accessible worldwide.”//
Någon månad senare rullar VW och kineserna ut saltbatteribilar tull försäljning. 🤣🤣🥰
Volkswagen-backed EV maker rolls out first sodium-ion battery powered electric carThe new EV features sodium-ion cylindrical cells from HiNa Battery. The Beijing-based tech company is affiliated with the Institute of Physics, Chinese Academy of Sciences.
JAC Group’s Yiwei, a new EV brand in China backed by Volkswagen, debuted the first sodium-ion battery-powered electric car. The new JAC Yiwei EV rolled off the assembly line Wednesday.
On December 27, JAC Group’s Yiwei new energy vehicle brand, debuted the world’s first mass-produced sodium battery-powered vehicle, set for large-scale deliveries post New Year’s Day.
The obvious is finally printed by the newspapers: Northvolt is not producing anything. Northvolt tries to cover up y claiming a discovery regarding sodium batteries. But it becomes known that VW and Chinese manufacturers have already developed sodium batteries and cars will roll out from the factory in a week, after new year.
In this situation news media and social fora create a chaos of disinformation around Northvolt, focusing on work site accidents and conflicts with the union.
In spite of not producing anything, Northvolt and H2GS (same investors) receive SEK 28 bn in subsidies by the taxpayers.
accidents at site, 2 dead
1. earlier victim of explosion now also dies
2. another person dies after being squeezed under a falling crane
conflicts with the union
wwr: 86848394
Ja, det tål att upprepas. Våra media rapporterar att Northvolt gjort ett genombrott med saltbatterier.
Peter Carlsson, CEO and co-founder of Northvolt, said: “The world has put high hopes on sodium-ion, and I am very pleased to say that we have developed a technology that will enable its widespread deployment to accelerate the energy transition… Battery technology like this is also crucial to reach global sustainability goals by making electrification more cost-efficient, sustainable and accessible worldwide.”
—-
Men VW och kineserna börjar sälja saltbatteribilar nästa vecka.
Northvolt bara snackar och producerar ingenting.
Det har varit uppenbart länge för många av oss i denna tråd och till slut skrev en större tidning sanningen om detta.
Men det tar inte slut här. Nyligen tog man av oss 28 miljarder till i skattepengar för att ge till detta projekt som inte producerar någonting. En del pengar gick även till dessa skojares andra projekt H2GS som jag tror de flesta på Flashback bedömt som ännu tokigare än Northvolt.
Det blir så när ingen beslutsfattare får ifrågasätta EU:s gröna omställning. Vansinnigheterna drivs bortom alla gränser. Storbritannien gick ur EU och drog ur kontakten på deras motsvarighet Britishvolt som konkade innan utgifterna rasade iväg. Så enkelt löste man det problemet.
—-
wwr: 86878952
Ett rent bluffprojekt går alltså inte att stoppa!
Northvolt har påstått sig producera batterier i två år. Men som många i tråden misstänkt så producerar inte Northvolt några batterier. I tråden har efterlysts att större tidningar granskar företaget. Nu skrev till slut en större tidning sanningen, att Northvolt inte producerar någonting alls eller bara några promille av sin förväntade kapacitet.
Det har länge varit uppenbart att Northvolt är en bluff. När Northvolt “levererade batterier” våren 2022 gick leveransen till en “hemlig biltillverkare”. Vad jag vet har Northvolts battericeller aldrig visats upp. När högt uppsatta personer som statsministern, kungen eller Siemenschefen besökt företaget har ingen visat upp Northvolts produkter. Världens största kapitalförvaltare BlackRock gjorde en film om Northvolt. Liksom vid flera studiebesök visas bara en sekvens där man filmar genom ett hål i en dörr och visar personer i skyddskläder. Men inget som säkert sägs vara battericeller visas upp.
När Scania demonstrerar sin fabrik “baserad på Northvoltbatterier” rör sig maskinerna men utan att arbeta med batterier. Detta förklaras av medlemmar på Flashback, som säger sig vara industriutvecklare, med att arbetarna kan skada sig under demonstrationen om maskinerna arbetar med verkliga produkter.
Här kan man verkligen tala om “kejsarens nya kläder”.
När man gör reportage om Northvolt vid “produktionsstarten”, visades en “batterikopia” upp:
Förmodligen producerar företaget ingenting eller också som tidningen skrev, bara några promille av sin kapacitet.
Men trots att företaget efter två år, med 2000 anställda, inte producerar någonting får verksamheten fortsätta.
I somras stängde Scania Södertälje sin fabrik för att bygga om den till att baseras på Northvolt-batterier. Scania måste ha känt till att Northvolt inte producerar något. Efter sommaren har Scania och Northvolt medgivit att Northvolt har “leveransproblem”.
Scanias satsning gjordes alltså trots att Northvolt förmodligen inte producerar något alls.
Bortsett från den enda tidningsartikeln som verkar beskriva sanningen fortsätter rapporteringen om Northvolt med att Northvolt gjort ett genombrott i laboratoriet med saltbatterier. Men I verkligheten börjar VW och kinesiska tillverkare sälja bilar med saltbatterier redan någon månad senare.
Trots att Northvolt inte producerar något fick företaget nyligen det enorma beloppet av 28 miljarder kronor i stöd, bl.a. genom skattemedel och från danska pensionsfonder. Det talas om ännu mer bidrag 2024.
Dessa skojare är alltså avslöjade men får fortsätta att ta våra pengar! Det beror helt enkelt på att de använder EU:s gröna agenda som motiv, och den får inte ifrågasättas. EU har tagit makten I Europa och press eller beslutsfattare får inte ifrågasätta EU:s gröna agenda. Och detta är förmodligen bara toppen av ett isberg eftersom EU vanligen bedriver hemlig finansiering. Men I fallet Northvolt vet vi mer eftersom projektet publicerats mer och efter EU/EIB:s initiala batterisatsning har medel från andra källor tillkommit.
—-
Northvolt och H2GS får 28 miljarder i statliga kreditgarantier
Tidigare i veckan fyllde Northvolt kassan med 12 miljarder kronor från internationella investerare. Nu säkrar batterijätten ytterligare 15 miljarder kr i form av gröna kreditgarantier. “Den här garantin är del av ett större finansieringspaket”, säger Northvolts Anders Thor till Afv. Även H2 Green Steel beviljas kreditgarantier. Harald Mix-bolaget garanteras 13 miljarder kr för anläggningen i Boden.
Nu har Northvolts återvinningsprojekt Revolt tillverkar den första battericellen byggd av enbart återvunnet material.
wwr: 86895233
Det är naturligtvis en enorm skandal. Många miljarder har gått in I projektet men fabriken producerar ingenting eller möjligen några promille av vad som förväntas.
Men det kastas ändå bort mer skatte och pensionspengar på Northvolt. 28 miljarder till avsattes nyligen.
De stora svenska tidningarna (och sannolikt de övriga, vad jag vet) mörklägger Di:s avslöjande.
Expressen, Aftonbladet, inget kommer upp i Google
Några specialtidningar skriver:
Det har ju skrivits hyllningsartiklar till Northvolt i internationell press men när allt nu visar sig vara en bluff så tystnar även den pressen. I alla fall det som kommer via Google
2000 personer går till jobbet varje dag sedan två år men producerar ingenting och företaget skyddas av massmedia. Välkomna till Den Europeiska (Sovjet-)Unionen.
Vilka skandaler som helst kan inträffa utan att det får några konsekvenser, när pressen samkör med politiker och storföretagen.
—-
wwr: 86920125
Här står alltså världens största kapitalförvaltare, BlackRock, bakom en film som talar om Northvolts batteriproduktion. Men Northvolt producerar ingenting. Det är rena lögner som går så högt upp att hela projektet är “too big to fail”. De stora tidningarna får inte kritisera EU allvarligt och EU startade batterivurmen med en grundplåt på 3 miljarder euro, vad jag minns. Den gröna agendan är EU:s religion.
Projektet bara körs vidare. 2000 personer går till jobbet utan att producera något. 28 miljarder till kastades nyligen in/bort i projektet.
EU och tidningarna har gått in I sin egen värld av vanföreställningar. Det verkar inte gå att bryta deras hallucinationer.
—-
Volvo storsatsar på samarbete med Northvolt. Nyligen gick även stat och pensionsfonder in med 28 miljarder till i projektet.
Scania storsatsar på Northvolt-batterier, fast på pressvisningen gick maskinerna tomma utan att hantera några batterier.
Ingen har sett Northvolts batterier. En gång i tiden visades en kopia upp.
http://www.snowleopard.info/global/wp-content/uploads/2023/12/northvolt_battery_replica.jpg
BlackRock hyllar Northvolt men inga batterier visas upp i filmen.
Här kan snacka om “Kejsarens nya kläder”.
Ingen får rubba vanföreställningarna i dårhuset i Bryssel 🤣🤣🤣
Elvi: 86920291
Peter Carlsson pratar om ökad produktion, blir intressant att följa! 😀 Han pratar bara om att produktionen ökat, förmodligen är den så låg att nämna siffror vore förödande.
—-
Efter olyckan har vi steg för steg ökat produktionen. Den riktiga utväxlingen kommer vi dock att se först under nästa år, säger Peter till DI och säger att fjärde kvartalets leveranser blir bättre än det tredje.
Elvi: 86920363
Arbetar mer än 5500 personer på Northvolt, men låg säga 2000 i Skellefteåfabriken. Man kan ju undra vad de övriga 3500 gör om dagarna?
—-
wwr: 86932917
Det kommer bara suddiga uppgifter från Northvolt. “I framtiden blir det bättre”. När massmedia helt samkör med storföretag och politiker så får vi bara en ström av intetsägande floskler från företagen.
Så länge inflytande fanns kvar i Sverige kritiserade massmedia makthavare. Men sedan makten flyttat utomlands till företag och EU har våra tidningar helt tagit steget till att enbart försvara makthavarna.
Det kom en artikel från Di med siffror. I princip finns ingen produktion eller kanske några promille av förväntad kapacitet. Och fabriken har 2000 anställda och har varit öppen i två år!
Det är en gigantisk skandal, men allt bara rullar vidare. Vad jag vet har aldrig några battericeller från Skellefteå visats upp. Man har väl heller aldrig presenterat några produkter från andra företag som använder Northvoltbatterier.
Scania har ju storsatsat på lastbilar med Northvoltbatterier. Men på pressvisningen av fabriken rörde sig bara maskinerna men utan att hålla i några batterier …
När massmedia slutat kritisera företag och EU så fabricerar tidningarna bara fabler och sagor. Samhället kan falla samman hur långt som helst utan att något görs åt det.
—-
wwr: 86943669
Trudeau, Peter Carlsson och 50 miljarder kronor, vad skulle kunna gå fel … 🤣🤣🤣
Once again, with Northvolt’s new facility, the world is choosing Quebec and Quebec workers. When electric vehicle batteries are made in Quebec, it’s a win-win-win—for workers, for communities, and for the environment. We’ll always keep doing our part to make sure global companies and automakers can keep setting up shop in Quebec. Because that’s how we continue to build a strong economy with good middle-class jobs and clean air for generations to come.”
The Rt. Hon. Justin Trudeau, Prime Minister of Canada
—-
Trudeaus egen webbsida, september i år.
“I am very proud to announce the largest private investment in Quebec’s recent history: a structuring project by Northvolt with a total value of $7 billion. Quebec is in the process of setting up all the components needed for its battery manufacturing sector, from mining to recycling. We are not simply going to export our natural resources as we did in the past—we are going to process them here. Our vision is beginning to take shape: Québec has become a world leader for the green economy.”
François Legault, Premier of Quebec
“Today’s announcement is more than just a battery cell manufacturing project; it is the culmination of our desire to attract the world’s biggest players
—-
Northvolt is the biggest private project in Quebec’s history. It will provide an opportunity to process some of our natural resources here, in Quebec, before exporting them with significant added value. This announcement adds the final piece to a strategic industrial sector that will transform Quebec’s economy. We can be proud of producing the world’s greenest batteries. This is a great day for our economy and for Quebec as a whole”.
Pierre Fitzgibbon, Quebec’s Minister of Economy, Innovation, and Energy
—-
—-
EU har godkänt ett stöd på 902 miljoner euro, motsvarande drygt 10 miljarder kronor, till det svenska batteriföretaget Northvolt. Det skriver EU-kommissionen i ett pressmeddelande.
Miljardstödet ska gå till byggandet av en batteri- och elfordonsfabrik i Tyskland, för att främja övergången till netto noll, enligt EU-kommissionen.
EU supports failing Northvolt
2024 01 09
This page
wwr: 86969994
Northvolt öppnade fabriken i Skellefteå för två år sedan men producerar ingenting och går en miljard i månaden back.
Då ger EU 10 miljarder av europeiska skattebetalares pengar till Northvolt för att bygga en fabrik till!
Det är naturligtvis vansinne. Men så blir det när beslut fattas i Bryssel, över människornas huvuden och pressen inte får kritisera EU i väsentligare frågor.
EU driver sin gröna religion utan att någon får komma till tals i större media och ifrågasätta vad som sker. Även utanför EU är man på väg bort från klimatdogmatismen. 2023 års världsklimatmöte, i oljelandet UAE, leddes av en oljedirektör som sade att vetenskapen inte står bakom fossil utfasning och utan fossila bränslen får vi bo i grottor. Trump blir förmodligen vald till president i USA och han har kallat klimataktivisterna “spåkärringar och domedagsprofeter”. – Och EU motiverar slöseriet med att man skall konkurrera med USA. Trump ger inget till klimatprojekten.
Storbritannien gick ur EU och lade ned Britishvolt. Men Northvolt pressas vidare trots mycket dåliga resultat. Det är så extremt att nu köra projektet vidare att det handlar om psykologisk krigföring och en maktdemonstration från EU-kommissionen av den typ ockupationsmakter ofta försöker genomdriva. “Vi gör som vi vill. Alla protester är meningslösa.”
EU har godkänt ett stöd på 902 miljoner euro, motsvarande drygt 10 miljarder kronor, till det svenska batteriföretaget Northvolt. Det skriver EU-kommissionen i ett pressmeddelande.
Miljardstödet ska gå till byggandet av en batteri- och elfordonsfabrik i Tyskland, för att främja övergången till netto noll, enligt EU-kommissionen.
—-
—-
wwr: 87049731
Hor-Ulla: 87049685
Lånen fortsätter rulla in för Northvolt!
50 friska MILJARDER får man denna gång.
Dock ska 16 av dom totalt 50 miljarderna gå till att betala tillbaka gamla lån. Ska vi gissa på att det är privata banker och företag som nu får igen sina pengar medans EU:s skattebetalare får ta hela risken :sad44:
Hur kan denna cirkus fortgå?
—-
Ja. Det är helt vansinnigt. Inget normalt företag som inte har någon produktion efter två års verksamhet, skulle få fortsätta. Man skickar in mer av våra skattepengar i ett företag som gör en miljard I månaden i förlust och inte producerar något.
Northvolt tar in ny jättefinansiering
Batteritillverkaren Northvolt tar in sin största finansiering hittills på drygt 50 miljarder kronor.
Kapitalanskaffningen viks framför allt till Northvolt i Skellefteå och garanteras delvis av Riksgälden.
—-
Det kan handla om att EU tillämpar metoder av psykologisk krigföring mot ockuperade länders folk. “Vi gör som vi vill. Ingen idé att protestera. Har vi bestämt att något skall genomföras så genomförs det även om det inte fungerar. Allt motstånd är meningslöst.”
—-
Batteritillverkaren Northvolt har beviljats ett “grönt lån” från 24 affärsbanker, Europeiska investeringsbanken och Nordiska investeringsbanken på drygt 50 miljarder kronor, rapporterar Wall Street Journal.
wwr: 87060332
Man fortsätter att kasta bort skattepengar på en fabrik som två år efter “produktionsstart” inte producerar något. Den gröna omställningen är död. Chefen för världsklimatmötet i november i Dubai sade att vetenskapen inte stöder fossil utfasning och utan fossila bränslen får vi bo I grottor. Elpriserna är höga, ingen kärnkraft byggs i länder som Sverige och Tyskland (av en händelse länder som tar emot Northvolt samt går dåligt ekonomiskt). Inga nätverk för laddstolpar byggs ut. Talet om elbilar är just det – mest tal. Trump verkar bli president. Han har kallat klimataktivisterna “spåkärringar och domedagsprofeter”. Storbritannien gick ur EU och Sunak drog ur kontakten på Britishvolt som konkade och slutade kosta pengar.
Detta slöseri kan bara ske när besluten dikteras från EU:s elfenbenstorn i Bryssel. På den tiden makten låg i Sverige hade ansvarig minister tillfrågats “Hur f-n kan ni kasta bort våra pengar på detta?”
—-
wwr: 87061984
Konrad: 87061730
Kan jag få se en källa på det fetmarkerade? Det är väl rimligen så att Riksgälden garanterar arbetet med kapitalanskaffningen vilket tillhör Riksgäldens normala arbetsuppgifter. Riksgälden brukar, vad jag vet, enbart fungera som en mellanhand.
Ser nu att du har rätt men vad göra när dessa pengar finns att ansöka och mer eller mindre måste lånas ut? Ska tjänstemännen på Riksgälden stoppa det hela och således sätta sig i opposition till Riksdagen och dess beslut? Riksgälden har ju fått order på att genomföra detta.
“Uppdraget genomförs enligt förordningen (2021:524) om statliga kreditgarantier för gröna investeringar som trädde i kraft den 22 juni 2021.
Garantier inom programmet kan ställas ut till och med 2024. Ramen uppgår då till 80 miljarder kronor.
För att kunna ta del av en garanti måste lånet uppgå till minst 500 miljoner kronor.
Garantin täcker upp till 80 procent av lånet.”
—-
Problemet är naturligtvis att våra politiker fortsätter att kasta bort pengar på ett projekt som inte producerar något, två år efter “produktionsstart”. Och det handlar alltså om enorma belopp. Ingen beslutsfattare inom EU får behålla jobbet om den kritiserar EU:s gröna diktatur.
Northvolt har ju dessutom försökt bluffa alla utomstående. De har givit ett intryck av att produktion sker. Men så är inte fallet.
De producerar väldigt “quietly” 🤣🤣🤣
Northvolt Ett is located just south of the Arctic Circle. On days like this though, the factory looks right at home – quietly producing sustainable batteries using 100% clean energy. The crisp air with a slight scent of pine trees doesn’t hurt either.
—-
18/1-23
—-
wwr: 87075731
Northvolt verkar redan ha givit sin kiss of death till Scania. Nu är det dags för Volvo.
Volvo Cars and Northvolt accelerate shift to electrification with new 3,000-job battery plant in Gothenburg, Sweden
Construction of the plant will start in 2023 and it will produce state-of-the-art battery cells, specifically developed for use in next-generation pure electric Volvo and Polestar cars.
—-
I dag rapporterar Dagens industri att banken SEB har gjort en analys av Volvo Cars som äger 49,5 procent av Polestar-aktierna. Aktier som enligt analysen anses vara värdelösa då företaget värderas till noll kronor. Det kan jämföras med värderingen vid föregående analys som då uppgick till 18 miljarder kronor.
Polestars kräftgång påverkar Volvo Cars negativt. SEB sänker riktkursen för Volvo Cars med 35 procent, från 43 till 28 kronor.
—-
teknikensvarld.expressen.se 18 jan
En väsentlig avsikt med Northvolt har varit att slå ut svensk bilindustri. Sverige måste gå ur EU och ta hand om sig självt. EU fruktar ett starkt Norden och använder alla tillgängliga medel för att försöka slå ut oss.
Går det att sätta fast kineserna för insidertrading?
10 jan
Geely minskar sitt ägande i AB Volvo – säljer aktier för över 7 miljarder
—-
—-
wwr: 87087439
0Nu går tidningarnas desinformation för högtryck. De skriver “skitgrejer” (!) om att Northvolt slår mot gödseltillverkningen i Sverige.
Men nyligen nedvärderades Volvoaktien 35% eftersom Polestar (som planerat använda Northvoltbatterier) ansågs vara helt värdelöst, noll kronor medan företaget tidigare värderats till 18 miljarder.
Kineserna dumpade Volvoaktier förra veckan och borde åtalas för insiderbrott, antar jag.
Innan dess delade Northvolt som bekant ut en smocka mot Scania som storsatsat på icke existerande Northvoltbatterier.
.
Det är betydligt viktigare än ett okänt gödselföretag.
Northvolt utgör en attack mot väsentlig svensk industri.
Di granskar: Northvolts produktionskris slår mot First North-bolag
Northvolts förseningar slår mot First North-listade Cinis Fertilizer som ska tillverka ”cirkulärt” gödsel
—-
Och det plöjs alltså in miljarder av skattemedel i Northvolt. Politikerna använder våra pengar för att gynna ett företag som slår ut svensk industri. Våra skattepengar används mot oss själva.
…
Och när det avslöjades att Northvolt med två tusen anställda inte har någon produktion, då skrev tidningarna om olyckor vid företaget istället.
—-
wwr: 87094794
Vikande marknad för EV är ytterligare ett problem. EU har lagt den gröna agendan starkast på duktiga länder som Tyskland och Sverige för att knäcka dem. EU attackerar oss på flera fronter.
Men det är rent vansinne hur Scania satsar på Northvoltbatterier som alltså inte existerar.
Och nu rasar även Volvo på samarbetet med Northvolt. Polestar får ny värdering, tidigare 18 miljarder, nu NOLL kronor. Volvo skall dessutom bygga fabrik tillsamams med Northvolt. Samtidigt gör kineserna insideraffärer i Volvo.
Northvolt utgör en attack mot svensk industri.
Och tidningarna mörklägger. SEB nedvärderade nyligen Volvo med 35% Det berodde på Polestarkatastrofen. Polestar skulle använda Northvoltbatterier.
(FB) Northvolt: Åtta orter slåss om batterifabrik (Skellefteå segrare)
(FB) Northvolt: Åtta orter slåss om batterifabrik (Skellefteå segrare)
—-
Northvolt battery factory site in Canada gets sabotaged
wwr: 87179695
2000 personer producerar ingenting sedan två år. Mer skattemedel pumpas in i ett företag som förlorar en miljard I månaden eftersom inga beslutsfattare eller större tidningar får kritisera EU.
Politiskt korrekta företag anställer stora mängder arbetare som inte producerar något. EU är precis som Sovjetunionen.
Nästan alla andra lägger ned klimathysterin. Trump blir nog president. Han har kallat klimataktivisterna för “spåkärringar och domedagsprofeter”! Sunak skrotade Britishvolt. Fransmännen öser på med kärnkraft och fossilt.
Norska, finska batterifabriker, Italyvolt, allt är väl lagt på is. Men inte slöseriet i Skellefteå.
Chefen för världsklimatmötet I november sade att det saknas vetenskapligt stöd för fossil utfasning. Utan olja får vi bo I grottor, sade han. Men EU utfärdar sina diktat från sitt elfenbenstorn I Bryssel, omgivna av ja-sägare, utan kontakt med verkligheten.
Tesla går på rea. EV-marknaden ser dyster ut.
EU har vansinneshöga elpriser pga sitt auktionssystem som göder företagen. Inga elstolpar byggs ut i Europa men svenskar och tyskar (och det lika fallna Kanada) skall konkurrera med marknadsledande asiatisk produktionsindustri!!
EU slår ned duktiga länder som inte utgör EU:s kärna, som Tyskland och Sverige som måste tvingas in i det gröna träsket med vindsnurror och batterier.
Batterier görs inte bara i Kina utan även i Japan och Korea.
—-
wwr: 87202535
Konrad: 87201627
Tangerar NV, om tre år slutar BMW att producera fossildrivna fordon i Tyskland. Det är batteridrivna fordon som gäller.
“Tyska biljätten BMW ser sin största tillväxt inom elbilar och investerar nästan 8 miljarder kronor i Münchenfabriken för att ställa om den helt till elbilsproduktion 2027.
.
.
Nu har motorepoken gått i graven. Den sista förbränningsmotorn tillverkades i slutet av förra året och produktionen av motorerna har flyttat till Österrike och Storbritannien.
I stället satsar BMW 650 miljoner euro, motsvarande 7,6 miljarder kronor, på att bygga om hela anläggningen till en elbilsfabrik. Det rivs och byggs för fullt på fabriksområdet där det ska bli fyra nya byggnader. 2026 ska serietillverkning av elbilar rulla i gång med en sedan som första modell och året därpå ska fabriken bara bygga elbilar.
.
.
BMW gick tidigt in som investerare i svenska batteritillverkaren Northvolt och har investerat motsvarande 650 miljoner kronor. 2020 tecknade BMW ett avtal om att köpa batterier för två miljarder euro, cirka 20 miljarder kronor. De första batterierna ska levereras till bilar under 2024.
”Northvolt är en av våra leverantörer för generation 5-batterier. Om de även ska leverera nästa generations batterier är ännu inte bestämt. De finns med i urvalet, men det är inte klart”, säger Milan Nedeljkovic.”
—-
Det är USA som via EU sänker duktiga länder genom gröna floskler. Tyskarna var starkast industriellt och Sverige låg inte långt efter. Greta är svenska och hennes handledare Luisa är tyska. Det är ingen slump. Northvolt etableras i Sverige och Tyskland. Men Kina, Indien, Ryssland, USA, Frankrike och alla andra sk-ter i klimatdillandet. Liksom dieselgate en attack mot Europa.
Och Storbritannien. Sunak lade ned Britishvolt och har sagt att de skall maxa olje- och gasutvinningen.
Det är bara en variant på Morgenthauplanen. Lägg till kärnkraftsnedläggningen.
The Morgenthau Plan was a proposal to weaken Germany following World War II by eliminating its arms industry and removing or destroying other key industries basic to military strength. This included the removal or destruction of all industrial plants and equipment in the Ruhr. It was first proposed by United States Secretary of the Treasury Henry Morgenthau Jr. in a 1944 memorandum entitled Suggested Post-Surrender Program for Germany.[1]
—-
Northvolt är bara ett led i förstörelsen av Europas starka länder för att kunna ta över dem via EU.
—-
wwr: 87252633
Volvo betalar ett par miljarder för en kursad amerikansk batteritillverkare!
Fabriksplanerna med Northvolt vill de kanske glömma.
Bra satsning EU har gjort på el och batterier (NOT).
Är det äkta bilder av Proterra eller datormanipulerade?
Proterra har också ett fint utvecklingscenter och en sammansättningsavdelning i Polen, jag menar S.C. Man får lite Northvoltvibbar 😁
—-
wwr: 87258713
I USA har alltså Volvo köpt ett konkursat batteriföretag för att hoppas producera batterier till sina lastbilar. (Var det datormanipulerade bilder av Proterra?)
I Sverige skall Volvo bygga en batterifabrik för personbilar tillsammans med Northvolt vars existerande fabrik inte producerar någonting, trots att den har 2000 anställda och förlorar en miljard i månaden. Om inte skattepengar och andra medel pumpades in i Northvolt hade det också gått i konkurs. Northvolt har väl dessutom tusentals anställda där det inte står klart var de jobbar?
Polestar med Volvo som storägare förklarades värdelöst av SEB och Volvo har dumpat Polestar. Veckan innan Volvoaktien rasade hade kineserna sålt stora mängder Volvoaktier men ingen utredning av insidertrading har genomförts.
Man kan fråga sig om Volvo liksom Scania bedriver självskadande beteende. “Suicide by Northvolt”
—-
Från boom till bakslag: Tyskland överger elbilar
wwr: 87283162
Jag börjar tro att ingen på Northvolt vet hur man gör batterier. Hade man känt till det hade 2000 personer under 2 år kunnat framställa och sälja batterier.
Tidigare gick snacket att “folket på golvet” inte visste. Då förutsattes att ledningen visste hur man gjorde. Men nu har i alla fall jag fått klart för mig att den hyllade VD:n Carlsson är ekonom. Så han har alltså inte grundläggande utbildning i “materialteknik” och liknande. Hans fokus ligger på bidrag, lån etc, inte på det tekniska.
Det verkar som om ingen på företaget vet hur man gör batterier och de har inte kommit på det heller under två år. Men EU pytsade nyligen in 30 miljarder till eller något liknande …
—-
BAB7: 87595120
EU röstade i måndags igenom en lagändring som innebär att förbudet om försäljning av nya bensin och dieselbilar 2035 skrotas.
Ändringen innebär att co2 nollutsläppsregeln för nya bilar 2035 skrotas.
Anledningen till detta är att EU har beslutat att co2 utsläppen från elbilarna och dess batterier ska räknas med som utsläpp vid försäljning.
Med 2035-lagen om nollutsläpp skulle alltså även alla nya elbilar 2035 bli förbjudna.
Därför skrotas 2035-lagen.
Hur stor andel co2 utsläpp som kommer bli tillåtet för nya bilar 2035, ska EU bestämma 2026.
För elbilarnas del räknas alltså co2 utsläppen från batteritilverkning etc, och för bensin och dieselbilarnas del handlar det om hur mycket co2 som kommer ut från avgasröret.
Egentligen var det ju väntat, kritiken har varit enorm och förbudet har inte haft stöd hos befolkningen.
Diskutera:
Vad är era tankar om detta?
Kommer ni ändå att köpa en elbil i framtiden?
Eller är detta elbilens slutgiltiga dödsdom?
Svensk media sover som vanligt, men här är länkar till tyska nyhetsartiklar.
Länkar merkur.de
—-
wwr: 87609130
0Scania drabbas av att Northvolt inte kan leverera. Min uppfattning är att det inte finns några säkra bevis att Northvolts battericeller används någonstans.
Samtidigt läggs det gröna ned. T.o.m. EU skrotar förbudet mot nyregistrering av bensin och diesel. EV-marknaden viker starkt.
(FB) EU-förbudet om nyregistrering av bensin och dieselbilar 2035 skrotas
Då bygger Volvo batterifabrik tillsammans med Northvolt, ett företag som förmodligen inte levererat en enda battericell. T.o.m. kanadensarna satte in aktivister som verkar stoppa Northvolt. Britterna drog pluggen ur Britishvolt.
Scania begår medvetet självmord genom att satsa på att kunna ta emot ett ton Northvolt-batterier var femte minut. Nu är det Volvos tur.
På en stor, stenig yta norr om Volvo Cars fabrik i Torslanda har en gigantisk batterifabrik börjat växa fram.
—-
EU sänker Sverige och Norden.
—-
wwr: 87622283
Die hard Dagens Nyheter ger aldrig upp, aldrig någonsin 😁
Northvolt-chefen: Batterierna i Göteborg ska ge 20 procent mer energi
—-
SvD hade en bra rubrik för Musks misslyckade månlandare: “Tredje gången gillt för jätteraketen”.
Man kan nog snart säga samma sak om Northvolt. “Men den här fabriken kommer att lyckas.”
—-
wwr: 87657350
Jag ställer mig tveksam till Northvolts uppgifter att de alls skulle producera några batterier (battericeller) som säljs och används i andra produkter.
Jag har i alla fall inte sett säkra bevis att Northvolts battericeller används i några produkter som förekommer på marknaden.
Tills vidare anser jag att det skulle kunna vara bluff att Northvolt alls producerar några battericeller. Men uppgifterna är så luddiga att det är svårt att få klarhet.
Efter alla problem borde det ligga i Northvolts och massmedias intresse att visa vad som produceras, säljs och används, inte bara tala om “produktion”.
Den högste Scaniadirektören borde gå ut i Expressen/Aftonbladet och med stöd av tidningen peka på en grupp lastbilar, visa bilder på bilar och batterier och säga att “Dessa batterier är framställda från råvara i Skellefteå.” Men det har man inte gjort.
De stora tidningarna måste ta reda på vad Northvolt producerar. Den artikel jag såg om att produktion kommit igång avslutades med “enligt batteribolaget”. Tidningen tog inget ansvar för uppgifterna.
Scania sålde elbilar till renhållning i Köpenhamn. Frågade man om detta fick man tydligt svar. Men frågade man om batteriernas ursprung kom inget svar.
—-
wwr: 87667573
Stockholmslivet: 87665583
Ser ingen anledning att misstänka någon renodlad lögn. Lokaler finns, anställda finns och man har inte lovat skapa någon unik produkt. Svårigheten ligger inte att göra battericeller, utan att göra dem kostnadseffektivt. Gröne Jesus må vara en skojare, men han verkar skärpt nog att hålla sig på rätt sida av lagen.
Scania är ett seriöst bolag och dessutom ett aktiebolag, känns väldigt långsökt att de helt skulle bedra sina investerare. Säger de att de får batterier från Northvolt så tror jag dem, deras ord får ses som rimlig bevisning. Kanske att de kan delta i viss skönmålning, de är sammarbetspartners och har ett ägarintresse genom Volkswagenkoncernen, men vi har trots allt fått höra en del muller från deras sida. Det var deras ord som var den första riktiga bekräftelsen på att det gick mer eller mindre åt helvete för Northvolt. Innan dess var det enbart något man kunde läsa mellan raderna.
—-
Scania har inte klart sagt att de använder battericeller från Northvolt. Det finns inga säkra bevis att Northvolts battericeller används någonstans. Scania har byggt en stor monteringsanläggning för “Northvoltbatterier” men det finns inga säkra bevis att några Scaniabilar levererats med celler från Northvolt.
Ändå görs två stora industrier i Sverige, Volvo och Scania beroende av Northvolt, som förefaller vara en bluff. EU använder grön industri för att förstöra Sverige. Industrierna har sålts till utlandet och utnyttjas nu för att attackera Sverige. Kineserna vill krossa Volvo och sälja BYD istället, så Volvo bygger fabrik tillsammans med skojarföretaget Northvolt. En konkurrent mindre för kineserna.
Detta kan vara ett av de största svindlerier som upptäckts på senare tid. Världens största kapitalförvaltare Blackrock ställer sig bakom genom att göra film om Northvolt. EU har naturligtvis tillgång till riktig information liksom våra största tidningar. Alla förutsätter att Northvolt har en produktion men i själva verket finns inga bevis för det.
Detta kan alltså bara ske när makten flyttat utomlands, till Bryssel och varken politiker eller tidningar får ifrågasätta storföretagen. Internettrollen skapar en röra av diskussionerna. De globala nätverken kan genomföra nästan vilka vansinnigheter som helst.
Uppgifterna är luddiga men det förefaller vara en jättskandal där EU fortsätter pumpa in våra pengar trots att företaget fortfarande inte säljer något användbart, mer än två år efter “produktionsstart”.
Det blir som memet med trädet “Om Northvolt producerar ett batteri som ingen sett. Har de då tillverkat något?” eller Schrödingers katt. 😁
—-
The enemy within
wwr: 87677146
Northvolt har kallats ett av Sveriges större industriprojekt på senare år. De stora tidningarna har tidigare skrivit mängder om detta men har nu närmast tystnat eller det kommer korta rapporter om hur EU skickar miljarder av våra pengar till Northvolt eller någon ny fabrik grundas. Som jag skrivit tidigare. De stora tidningarna måste fortsätta berätta historien om Northvolt. Hur används den produktion man talar om.
Detta skulle kunna vara en av de största skandalerna på senare år. EU, de stora tidningarna, världens största kapitalförvaltare Blackrock (“de äger världen” anser vissa), Goldman Sachs, VW – alla står bakom Northvolt. Ernst and Young delade ut medalj till företagsledaren och måste förklara miljardintäkter i bokföringen. Den kanadensiska och den svenska regeringarna står bakom.
EY is one of the largest professional services networks in the world. (Wikipedia)
Dessa aktörer är så stora att de har tillgång till rätt information. Så om det visar sig att Northvolts produktion är bluff så drar företaget även med sig dessa giganter i fallet.
Sedan kontrollen över Sverige flyttat till Bryssel så används Sverige som en spelpjäs i ett globalt spel. Norden ligger långt från EU:s centrum och om vi gör framsteg betraktar EU detta som ett hot. Därför har man bestämt att Sverige skall avvecklas. Massinvandringen är en del. Nu har kopplat samman två av våra industrier, Scania och Volvo med blufföretaget Northvolt som kommer att sänka vår industri. Samma investerare vill göra “grönt stål” i Boden och kräver utbyggd järnväg. Men det hela baseras på en rövarhistoria om att importera järnmalm från Sydamerika till Norrbotten! Det handlar i själva verket om att ställa om Sverige från högteknologisk industri till råvaruproducerande koloni. Järnvägen skall användas för att tömma Sverige snabbare på järnmalm.
Vissa länder utses att offras i det globala spelet. Den trenden måste man vända och ta tillbaka kontrollen till Sverige. Som britterna gjorde.
Man kan jämföra Northvolt med Elon Musks Starlink. Stora skriver i början men media skriver allt mindre och färre detaljer. Men projektet pumpar på i tysthet med 5000 satelliter uppe nu. Nätverket är aktivt i Sverige men ingen detaljerad information eller tester sker i större media. Vad sysslar de med? Samma gäller Northvolt. Hur används den omtalade produktionen.
—-
wwr: 87743768
Frågan är hur de kommer att försöka sno sig ur detta. Northvolt är så stort att de vanliga syndabockarna känns futtiga. Ingen har väl sett ett Northvoltbatteri. Besökare får titta genom ett hål på kvinnor och invandrare i skyddskläder. Mycket talar för att allt är bluff. Men tidningarna skriver ju inte mycket längre så ingen utomstående vet säkert.
Standardförklaringarna vore
“Facket har ställt för höga krav”
“Miljömyndigheterna anser att verksamheten inkräktar på grodor eller vad som helst”
Andra svenska myndigheter saboterar den framstående fabriken.
Miljöaktivister radas upp ungefär som i Kanada
Någon form av sameuppror
När sanningen om obefintlig produktion läckte ut för en tid sedan började dödsolyckor inträffa i fabriken och media skrev om dem istället. Arbetsmiljöskäl kan stänga fabriken. (Fast någon större tidning antydde att problemen egentligen berodde på att balterna söp för hårt.)
Man kan också ta standardförklaringen. Sverige är för dåligt. Vi har för få invandrare (VD vill snabba på invandringen) och ger för lite bidrag till kapitalisternas fabriker. (Därför lades Borlänge ned.)
Låta Northvolt gå samman med asiater och använda deras batterier.
Men det verkar ju inte finnas några Northvoltbatterier på marknaden. Hur skall man förklara det. Kanske “Topphemliga super-batterier som levererats till amerikanska armén. Men Putin har saboterat allt och nu är alla batterier förstörda.”
Vad tror ni?
—-
Northvolts fabriker
Northvolt’s factories
Guldgas: 87748542
Samma fabrik, tre faser.
Fabrik två ligger i Polen, Dwa
Fabrik tre planeras i Tyskland, Drei
Fabrik fyra byggs med Volvo, Fyra
Fabrik fem planeras i Borlänge men verkar vara i malpåse, Frem
Fabrik sex planeras i Kanada, Six
Nu var det ett tag sedan jag deltog här, så jag antar att saker kan ha förändrats.
—-
Northvolt – too big to fail
April 2024
wwr: 87778642
Detta vansinne bara rullar på. Northvolt grundar nu fabriker i Göteborg, Tyskland och förmodligen Kanada. Men efter mer än två år av “produktion” verkar det inte finnas några batterier från Skellefteå på marknaden! Ingen utomstående vet säkert men allt tyder på att företaget är en bluff, är min bedömning, i alla fall tills säkrare data framkommer.
Men ingen ifrågasätter. EU, Tysklands Scholz, Kanadas Trudeau, vår regering, VW, Goldman Sachs, de stora tidningarna, Volvo, Scania, revisorerna Ernst & Young, världens största kapitalförvaltare Blackrock, pensionsfonderna etc. vet naturligtvis sanningen men ingen får ifrågasätta ett EU-beslut (och vem som sköter EU vet vi inte. Det är inte Ylva och Ursula i alla fall. De är bara marionetter.). Man kan kalla det “NWO”.
Ingen ägnar sig åt klimatet längre utom EU som använder det för manipulationer. T.o.m. EU skrotade totalförbudet mot nya bensin/dieselbilar 2035 och skall skapa ny gemensam bedömningsgrund för EV och fossilt. EV-marknaden rasar liksom batteripriserna. I den situationen skall vi konkurrera med etablerad asiatisk industri!
Effektiva länder som Tyskland och Sverige hotar
byråkratväldet i Bryssel och skall tas ned med vindkraft och vansinnesprojekt av denna typ. Det var ingen tillfällighet att Greta och Luisa kommer från Sverige resp. Tyskland. Svensk industri motarbetar avsiktligt sig själv eftersom EU betraktar ett starkt Norden som ett hot. Både Scania och Volvo görs beroende av Northvolts icke existerande batterier i en tid när EV-marknaden rasar. De båda “svenska” företagen har sålts ut och hamnat i hönderna på konkurre ter som avvecklar dem. KTH lämnar Södertälje. Utveckling överförs till MAN, produktion till Frankrike. I Volvos fall kommenterar t.o.m.. avgående VD hur styrelseordföranden inte var närvarande vid bolagsstämman utan uppträdde via videolänk från Kina.
Jag har ofta skrivit i tråden att vi gått in i en planekonomi av sovjetisk typ. EU bestämmer något och sedan öses det bara ut pengar tills det genomförts. Northvolt hade aldrig kunnat genomföras i en kapitalistisk eller väl fungerande blandekonomi av stark stat balanserad av stark industri, som tidigare i Sverige. Då hade ett mindre företag först fått bevisa sin duglighet. Men i EU:s värld drar byråkrater bara upp några politiskt korrekta streck på ett papper och sedan får inte detta ifrågasättas av någon.
Nu står det även i tidningarna att vi har gått in i en planekonomi. Och hur det gick för Sovjetunionen och Kina vet alla, som skribenten påpekar.
Den gröna planekonomin behöver granskas mer
EU och Sverige är med full fart på väg in i den gröna planekonomin. Sovjetisk planekonomi ledde till att Sovjet förlorade kalla kriget. Kinesisk planekonomi ledde till minst 40 miljoner döda i svält. I båda fallen var drivkraften goda föresatser och idén att byråkratisk centralstyrning är bättre än marknadsmekanismer. Samma drivkrafter ligger bakom dagens enorma satsningar på “grön omställning”.
—-
—-
wwr: 87794709
Mer än två år efter det att Northvolt påstår sig ha startat produktion verkar det inte finnas Northvoltbatterier i några produkter på marknaden. Är företaget en bluff?
Motiven för batteriproduktion är svaga. Batterier är billigare än någonsin. Asiater dominerar marknaden. Världen utom EU lägger ned klimatidéerna. Trump ser ut att vinna USA-valet. T.o.m. EU skrotar förbudet mot nya bensin- och diesel-bilar 2035 och skall ta fram ny bedömningsgrund. Marknaden för EV viker starkt. Mercedes river t.ex. upp beslutet om enbart elektriska drivlinor efter 2030. Chefen för världsklimatmötet säger att utan fossila bränslen får vi bo i grottor.
I detta läge lyckas alltså Northvolt inom kort tid grunda tre nya fabriker: i Göteborg med Volvo, i Tyskland samt i Kanada!!
Företaget har stöd av EU och höga politiker:
(Scholz)
(Trudeau)
Det finns alltså inte företagmässiga motiv för att grunda dessa fabriker utan de grundas av politiskt korrekta skäl.
—-
wwr: 87798919
Arbetarmakten: 87798754
De styr alltså hela sin egna bilindustri i graven också? Märklig strategi.
—-
Geelys övertagande var fientligt. Köp och lägg ned konkurrenter är en känd taktik.
Geely’s funding hopes clouded by Lotus share price collapse
Yet far from being a surprise, the collapse has a familiar sensation for investors who bought into other businesses listed on global stock markets by China’s Geely. In recent years, the ambitious Chinese group has listed shares in Volvo Cars, Polestar and ECARX. All remain deeply under water.
—-
Volvo gick jättebra när våra mutade företagsledare sålde det. Det slutade i kinesernas händer som sätter Volvo att göra elbilar tillsammans med bluffen Northvolt.
Mutade idioter säljer ut landet. Sker i USA också men mer på ytan för att lura oss. CNN visar nu ryssar som köpt Starlink av Musk och Ukraina måste kriga ned Musks terminaler. Musk slog av all Starlink när Ukraina attackerade och attacken misslyckades. USA/Ukraina krigar mot sin egen industri. Allt finns i stora media.
Obama mutades/fick bidrag och släppte in ryssälskaren Musk som vill ge Donbas till ryssarna i omröstning. Musk började sin bana med ryssaffärer.
Samma med Volvo. Gick bra men såldes till kineserna som gör Volvo beroende av bluffen Northvolt. Scania likadant.
Vi tappade kontrollen över Volvo. USA tappade kontrollen över Musk.
Kineserna och EU gör upp om Volvo och Sverige läggs ned.
—-
wwr: 87798973
De sänker Volvo och Polestar. Bort med konkurrenter.
—-
wwr: 87798983
EU jublar när Norden får en smäll. Stockholmsmaffian firar när västkusten åker dit.
Washington – Bryssel – Stockholm
Resten läggs ned.
Bye bye igen, Norrland.
—-
BAB7: 87512365
USA och EU förbereder för att skjuta upp eller skrota omställningen till elbilar
Vikande efterfrågan på elbilar, en bristande acceptans för elbilar från medborgarna, en otillräcklig laddinfrastuktur och politiska vindar gör att omställningen till elektromobilitet nu svajar rejält, både i USA och EU.
I EU vill den liberal/konservativa/höger sidan skrota EUs planer på förbudet om försäljning av nya fossildrivna bensin och dieselbilar 2035.
Denna grupp leder för nuvarande stort i mätningarna inför EU-valet i juni.
I USA vill Joe Biden skjuta upp omställningen till elbilar, bristande laddinfrastuktur, den bristande acceptansen från medborgarnas sida och de låga försäljningssiffrorna för nya elbilar, 7,6%, gör att den amerikanska regeringen nu svänger i frågan.
Fler och fler biltillverkare har också de senaste veckorna gått offentligt och meddelat att de kommer utveckla och erbjuda nya bensin och dieselbilar i många år framöver och att industrin och politiken nu har “nyktrat till”, och insett att omställningen, infrastrukturen och acceptansen för elbilar kommer ta längre tid än man tidigare trott.
Enligt undersökningar i europa är också en majorot av européerna negativt inställda till ett förbud av försäljning av nya bensin och dieselbilar 2035.
Diskutera.
Vad innebär detta för omställningen till elektromobilitet?
Bör vi skota målen och låta marknaden sköta omställningen på egen hand?
Finns det risk att elbilsförsäljningen kan sakta ner ännu mer framöver, i och med att förbränningsmotorn verkar få leva kvar?
Länkar: nytimes.com
—-
wwr: 87808657
Jag har tydligt förklarat hur Northvolt används för att dra med sig Volvo och Scania i fallet. Jag har citerat FT vad gäller Volvo. Northvolt verkar vara en bluff som inte förefaller producera något alls.
Detta dessutom i en tid när elbilar är på tillbakagång. Det diskuteras här
(FB) USA och EU förbereder för att skjuta upp eller skrota omställningen till elbilar
Då stoltserar Volvo med att ha tillverkat sin sista dieselmotor och grundar en fabrik tillsammans med Northvolt. “bara elektriska drivlinor efter 2030”!
Men det intressantaste med Northvolt just nu är hur de på kort tid kan grunda tre nya fabriker i tre olika länder utan att ha uppvisat någon produktion från Skellefteå. Bakom Northvolt står EU, Tysklands Scholz, Kanadas Trudeau, vår regering, VW, Goldman Sachs, de stora tidningarna, Volvo, Scania, de stora revisorerna Ernst & Young, världens största kapitalförvaltare BlackRock, pensionsfonderna …
Det är därför vi inte får reda på vart Northvolts batterier tar vägen. Northvolt är “too big to fail”. Det verkar inte produceras några batterier. Hur skall alla dessa jättar förklara det?
—-
Här är bilmärkena som gör tvärtemot Volvo Cars. Citroën, Fiat och Peugeot tar tillbaka diesel och bensin hos sina skåpbilar för familjer. Modellerna skulle bara säljas som elbilar, men få familjer kunde betala 495 000 kronor.
wwr: 88172822
Elvi: 88172687
Scania kräver lagstiftning för transformationen till ellastbilar. Fabriken verkar gå på lågvarv minst sagt.
—-
Scanias jättesatsning på elektriska lastbilar har floppat. Under första kvartalet levererades bara 47 elektriska lastbilar. Nu vill tillverkaren ha ny lagstiftning för att få fart på försäljningen.
– Vi har satt hela företaget på pant i princip. Vi har investerat miljardbelopp i flera anläggning, säger Jennie Cato, chef för public affairs, till SVT.
—-
EU och storföretagen bedriver en systematisk attack mot industri i Sverige.
H2 Green Steel har skapat en hysteri runt grönt stål och dragit med sig SSAB som gör jätteinvestering i grönt stål som ingen kommer att köpa.
Northvolt är ett blufföretag som inte producerar några batterier. Ändå grundade Volvo nyligen en batterifabrik i Göteborg tillsammans med Northvolt. Volvo går rakt mot andra tillverkare och ställer om till elektriska drivlinor. Batterier och elbilar är på väg ut och går på rea. “Klimatförnekaren” Trump tar över USA.
H2GS bygge och Northvolts fabrik är kulisser.
Scania stängde i Södertälje förra sommaren och “ställde om till grönt”. Det baserades på att kunna ta emot ett ton “Northvolt-batterier” var femte minut! Det har alltså inte oväntat floppat.
Ingen, inte Kina, USA, Ryssland eller några andra bedriver grön politik. EU använder den för manipulationer. T.o.m. EU själva skrotade totalförbudet mot nya fossilbilar 2035. EU hotas av nordisk enhet och attackerar de nordiska länderna med grön självmordspolitik.
—-
Elvi: 88182285
Icke artikel egentligen men verkar som 2025 börjar leveranserna till Porsche och Audi.
—-
wwr: 88182302
Men vad har skett med den produktion av battericeller som Northvolt påstått sig ha haft under mer än två år.
I år har Northvolt “oavbrutet slagit nya produktionsrekord” eller hur företaget uttryckte det.
Är det bara bluff? Det finns ju inga bilar med Northvolt-batterier.
—-
De första elbilarna med Northvolts battericeller väntar fortfarande länge. Först kommer enligt företagschefen tillverkaren Scania, som tillhör Volkswagen genom sitt kommersiella fordonsdotterbolag Traton. Detta ger nu de första elektriska lastbilarna med Northvolt-celler, följt av bilar från “två sydtyska tillverkare” – närmare bestämt Audi och Porsche, som troligen kommer att använda svenska batterier från 2025.
På frågan om Northvolt kunde tävla mot de redan etablerade, snabbt växande battericellsjättarna från Asien, sa tidigare Tesla-chefen Carlsson: “‘Du är för liten, du har ingen chans.’ Alla på Tesla har redan sagt det till oss. Men om vi på Northvolt når 100 och sedan 200 gigawattimmar, så är det här storlekar som vi kan uppnå mycket konkurrenskraftiga kostnadsstrukturer för.”
Den snabba tillväxten av den kinesiska batteritillverkaren CATL, till exempel, var “imponerande”, erkände Northvolt-chefen. “Men med vårt kunnande och framför allt med fördelarna med vår hållbarhetsstrategi kan vi bli mycket framgångsrika.”
—-
2024 05 06
wwr: 88183654
Elvi: 88183341
Tror du är inne på något, aldrig hört eller sett något att det ska finnas någon bil/bilar på marknaden med NV batterier. Däremot har man läst tvärtom att företaget inte levererat skarpa batterier till bilar i diverse kommentarsfält. Vi lär aldrig få veta hur det ligger till med den saken, men väldigt märkligt är det. Vi får väl istället hoppas på nästa år.
Men precis som du skriver, om de inte tillverkat skarpa batterier till biltillverkarna kan man ju undra vad de gjort under tiden? Tillverkat flashiga hållbarhetsfoldrar, trimmat in maskiner och fikat eller?
—-
wwr:
Det kanske är där de kommer att söka en utväg?
– Va? Har ni trott att vi gjort skarpa batterier? Ni borde verkligen veta att man altid börjar med batterireplikas.
De snurrade ju bort oss ett bra tag med skillnaden mellan batterifabrik (=monteringsanläggning) och batteri-cells-fabrik.
EU, regeringar (Tyskland, Sverige, Kanada), Goldman Sachs, VW, pensionsfonderna, BlackRock, Ernst & Young, de stora tidningarna – alla dessa måste veta sanningen som verkar vara att Northvolt blåljuger och säger att de producerar batterier fast de inte gör det. Ändå står dessa stora aktörer bakom företaget.
Der har skett ett systemskifte. Det man arbetar efter är inte längre sanningen utan vad som definieras av EU-kommissionen och de som styr den.
Northvolt producerar batterier. Så är det, även om ingen sett batterierna.
Kejsarens nya kläder är en parallell. Det finns säkert många fler. “Too big to fail.”
En domstol har sagt åt Musk att lämna tillbaka sin Tesla-bonus på 50 miljarder dollar, men ärendet pågår. Få se om hans lärjunge Carlsson får lämna tillbaka medaljen han fick av Ernst & Young som alltså är en stor internationell revisionsfirma som inspekterar Northvolts verksamhet 😁
—-
wwr: 88191891
Northvolt påstår att de producerar batterier
Northvolt har fått ordning på produktionen – bekräftas av Scania – Di (Finwire)
2024-02-26
Batteribolaget Northvolt har efter årsskiftet fått ordning på sina produktionsproblem, vilket lett till att man kunnat sätta nya leveransrekord.
—-
https://www.placera.se/placera/telegram/2024/02/26/northvolt-har-fatt-ordning-pa-produktionen-bekraftas-av-scania-di.html
Men det verkar inte finnas några bilar eller andra produkter på marknaden som använder battericeller från Northvolt.
Northvolt förefaller blåljuga. Det är i alla fall vad det mesta pekar på, anser jag.
Bakom Northvolt står
EU
Sveriges regering
Tysklands regering
Kanadas regering
Scania
VW
den stora revisionsbyrån Ernst & Young
Goldman Sachs
BlackRock, världens största kapitalförvaltare
pensionsfonderna
de stora tidningarna
Som det ser ut så är Northvolt ett fall av “too big to fail” eller “kejsarens nya kläder”.
Det är så många som ljuger eller undanhåller sanningen att sanningen aldrig kommer fram. Det är i alla fall vad jag anser uppgifterna tyder på.
—-
Scania levererade 47 st. Ellastbilar första kvartalet (Över 26000 st. diesel).
10 aug 2023:!
Sofia är en av över 2 000 anställda på Northvolt
Arbetsmiljöingenjören Sofia Goncalves har börjat på Northvolt Ett i sommar och bidragit till att företaget nu passerat 2 000 anställda vid fabriken i Skellefteå. Nu jobbar personal från 95 länder på området.
Ringhals3: 88214326
De har hållit på med detta sedan 2015, i nio år, hur är det möjligt att inte ha fått snurr på produktionen på så lång tid?
—-
wwr: 88215003
Bra observation.
EU och storföretagen satsar inte hundratals miljarder utan att någon form av batterier hade framställts. Men ingen produktion förefaller ske.
Avsikten är inte att producera batterier utan att sänka Volvo och Scania Södertälje (som ställt om till elbilar) genom att bli beroende av ett skumraskföretag utan produktion, allt medan blåögda svenskar jublar över Greta och annat grönt.
Aktuell tråd:
(FB) Scania levererade 47 st. Ellastbilar första kvartalet (Över 26000 st. diesel).
—-
(FB) Volvo Cars har 2023 sin minsta försäljning i Sverige sedan 1950-talet, är detta slutet?
Elvi: 88405252
Positivt att de fått igång tillverkningen men fortfarande inga siffror. Oavsett så tror jag de kommer få det väldigt svårt att göra pengar på verksamheten.
—-
Firar ökad produktion på batterifabriken i Skellefteå – anställda får presentkort för miljoner
https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vasterbotten/firar-okad-produktion-pa-batterifabriken-i-skelleftea-anstallda-far-presentkort-for-miljoner
wwr: 88417343
Men detta tal om “tillverkning” förefaller vara bluff. Det finns ju inga produkter på marknaden som använder batterier från Northvolt.
Detta verkar vara hur ekonomin fungerar under EU. Storföretag, storfinans och massmedia definierar vad som är sant. Det betraktas som sant även om det förefaller vara lögn.
Länder som Sverige, som drabbas av dessa skojarföretag, gör ju enorma förluster. Scania gjorde jättesatsning på batterier från Northvolt men Scania levererade ju extremt få elbilar och vad jag vet inga alls med Northvoltbatterier.
Jag vill i alla fall se tydliga bevis för att Northvolts batterier används i produkter på marknaden. Det måste komma upprepade, ingående reportage i stora tidningarna om detta om man ev. skall kunna tro på någon “tillverkning”. Det måste som sagt komma siffror på försäljning och användning av ev. batterier.
—-
losmaster: 88553514
Halvsäljig artikel med mycket offerkofta och önskan om förståelse och support. DI ger och tar.
De ställer iaf “million dollar-frågan” som många efterfrågat i tråden:
Används Northvolt-batterier i bilar och lastbilar?
Citat:
”De flesta är fortfarande i validationsfasen och finns i testbilar. Våra produkter finns på vägarna. Ni har antagligen mött någon lastbil som har vår produkt.”
😂
—-
wwr: 88554004
Företaget har påstått att produktion startade januari 2022.
Detta är alltså ett rent blufföretag som nu medger att de inte gör några leveranser. Jag tror det var våren 2022 de levererade “till en hemlig biltillverkare”.
Det finns alltså förmodligen inga batterier alls och definitivt inte i seritillverkade bilar.
Scania deltar i bluffen och bygger en stor monteringsanläggning som kan ta emot ett ton Northvolt-batterier var femte minut när det inte finns Northvolt-batterier. På pressvisningen går maskinerna tomma. Det var väl i höstas.
—-
wwr: 88554144
Detta torde alltså vara rent ljug.
Northvolt har fått ordning på produktionen – bekräftas av Scania – Di (Finwire)
2024-02-26 08:28
Batteribolaget Northvolt har efter årsskiftet fått ordning på sina produktionsproblem, vilket lett till att man kunnat sätta nya leveransrekord.
”… vi nu ökar produktionen vecka för vecka. Med den här trenden kommer vi att se en dramatisk produktionsökning det här året”, säger Fredrik Hedlund, fabrikschef i Skellefteå till Dagens industri.
Bolaget har också kommenterat produktionen till Bloomberg News.
Finanschefen Alexander Hartman uppger att bolaget nu levererar tiotusentals premiumceller till sina kunder varje vecka.
En av kunderna Scania, … , bekräftar att leveranserna nu är betydligt högre. Till Di säger bolaget att Northvolt gått från att leverera cirka 1 000 battericeller per vecka förra året, till nu cirka 20 000 i veckan. Det motsvarar 20 lastbilar i veckan, att jämföra med Scanias produktionstakt på 190 lastbilar i veckan vid Södertälje-fabriken.
Nyhetsbyrån Finwire
newsroom@finwire.se
—-
wwr: 88571983
Nu skall en person få ta skulden för ett EU-projekt.
EU, stortidningarna, regeringar i Tyskland, Sverige och Kanada, Goldman Sachs, BlackRock, VW, de internationella revisorerna EY etc etc – Alla har stött Northvolt trots att vem som helst har kunnat se att det inte fungerar.
Peter lurade dem allihop! Inte illa. 🤣🤣🤣
Peter får skulden. Men han har ju redan sålt aktier och skrattar hela vägen till banken.
Northvolts starke man ser svag ut
—-
wwr: 88583505
Våra företag tigger ju bidrag maximalt.
Northvolt spelar ut EU och USA mot varandra för att få maximala bidrag. (Nu har det visat sig att Northvolt verkar vara en EU-bluff och det förmodligen inte finns några batterier. Men bidrag, det finns det.)
Just nu kan Peter Carlsson , VD för batteritillverkaren Northvolt bara luta sig tillbaka.
USA bjuder honom 800 miljoner dollar i gröna etableringsstöd om han lägger sin nästa batterifabrik i USA. Enligt uppgift till SVT undersöker Northvolt flera möjliga städer i USA .
Den nya fabriken kommer skapa 1000 nya jobbtillfällen. Skulle Northvolt istället besluta sig för att lägga sin nya fabrik i Tyskland får de ”bara” 155 miljoner dollar i stöd. Men han kan snart få ett bättre bud från EU.
—-
Och anläggningen I Borlänge lade de ned (officiellt “på is”) när de tyska skattebetalarna pressades av några miljarder i bidrag till Northvolt.
Fortsättning från inlägget
(FB) EU varnar Kina för att man säljer FÖR billiga elbilar!
—-
wwr: 88615286
EU:s agenda är sänka svensk industri genom rena vansinnesåtgärder. Kineserna bidrar villigt med att lägga ned en konkurrent i en grön grav.
Northvolt är en förgiftad investering avsedd att sänka svensk industri.
Volvos megainvestering blir av – trots usel efterfrågan
AB Volvos planer på en jätteinvestering inom egen batteriproduktion ligger fast. Detta trots haltande efterfrågan på elfordon, varningar om global överkapacitet på batterier och produktionshaveriet hos Northvolt.
—-
https://www.di.se/nyheter/volvos-megainvestering-blir-av-trots-usel-efterfragan/
—-
wwr: 88624993
”
Citat:
Inga batterier som vi har levererat har självantänt.
…
Citat:
Ursprungligen postat av Elvi
Får räknas som en positiv nyhet i all bedrövelse!
…
Men det beror ju på att de förmodligen inte levererat några batterier alls, någonsin.
Citat:
Brand efter termisk rusning på Northvolt Labs
rökutveckling… battericell
De påstår sig ha haft flera bränder i “battericeller” på företaget. Det är möjligt att detta är en bluff för att försöka påskina att det ö.h t. skulle finnas battericeller vid företaget.
Eftersom det inte levereras batterier har en stor del av informationen handlat om olyckor. När företagets obefintliga leveranser genomskådades i pressen förra året började dödsolyckor inträffa vid företaget och tidningarna skrev om dessa istället.
—-
wwr: 88627143
Det är inte klokt. Det blir inga batterier, Northvolt bara pratar strunt och EU pumpar in mer av våra pengar. Så här kunde man inte hålla på innan vi gav bort makten till Bryssel. Före EU satte man press på beslutsfattarna. Nu låter det bara “EU har bestämt. .. “.
Vi har kört verksamhet där i flera år, men nu har vi byggt ut från 3.000 till 10.000 kvadratmeter”, säger vd Peter Carlsson till Di.
—-
(FB) Northvolt: Åtta orter slåss om batterifabrik (Skellefteå segrare)
Batteritillverkaren Northvolt har beviljats ett ”grönt lån” från EU på drygt 50 miljarder kronor, rapporterar Wall Street Journal.
—-
Jan 2024
December 28 miljarder
Northvolt och H2GS får 28 miljarder i statliga kreditgarantier
Tidigare i veckan fyllde Northvolt kassan med 12 miljarder kronor från internationella investerare. Nu säkrar batterijätten ytterligare 15 miljarder kr i form av gröna kreditgarantier. “Den här garantin är del av ett större finansieringspaket”, säger Northvolts Anders Thor till Afv. Även H2 Green Steel beviljas kreditgarantier. Harald Mix-bolaget garanteras 13 miljarder kr för anläggningen i Boden.
—-
Och visst 35 miljarder till i augusti 2023
Northvolt extended a convertible note from last year to $3.5 billion, having secured the same amount during a financing round in August.
—-
—-
wwr: 88630147
EU och storkapitalet slår ut självständiga områden: Norrland (även H2GS), Dalkarlarna (Borlänge), Västkusten (Volvos idiotsatsning på fabrik tillsammans med bluffen Northvolt). Bara Södertälje, Scania av det man attackerat som ligger nära Stockholm.
Makten i Europa koncentreras till Bryssel. I Sverige måste Stockholm dominera för att undvika att självständiga projekt uppstår.
—-
Konrad: 88630893
Min bäste skribent, ni förordar således en tillbakagång till det Bottniska handelstvånget?
Tja, är man reaktionär så är man reaktionär. Det accepterar jag givetvis till fullo. Jag som är marknadsliberal kan dock inte förlika mig med sådana nattståndna tankar.
—-
Det jag skriver är att i ett centralstyrt Europa koncentreras makten till Bryssel och i medlemsländerna vågar inte den Brysseltrogna marionettregimen i t.ex Stockholm låta områden utanför huvudstaden utvecklas.
EU tillämpar det Bottniska handelstvånget.
(FB) Northvolt-Scania-skandalen, hur ett EU-projekt skadar Sverige
wwr: 88635866
Konrad: 88631190
Dessa ord är dina:
“I Sverige måste Stockholm dominera för att undvika att självständiga projekt uppstår.”
Du vill således att Sthlm ska dominera över vårt fosterland? Vad är det som är så fantastiskt med Sthlm att just denna plats på jorden ska bestämma om ett fosterländskt företag vill starta export till säg Tyskland utan att någon i Sthlm behöver fatta beslut om det?
Det är just denna begränsning som utgör en direkt fara för att fosterlandet ska kunna utvecklas i en positiv ekonomisk riktning. Vad skulle det bli för skillnad om Bryssel ersattes med Sthlm. just i den biten? Förmodligen samma elände. Inget annat genom historien tyder på det.
Prisa de som realproducerar genom värdefull export och låt övriga äta det som blir över. (Hästskitsideologin när den fungerar som bäst.)
Frihet är det bästa ting men du förordar “undvika att självständiga projekt uppstår”. Smakar i min mun illa.
—-
Nu missförstår du med flit. Det jag beskriver i stycket är hur EU tyvärr fungerar, inte hur Europa bör fungera. Du hänger upp dig på detaljer i grammatiken. Du klipper meningen ur sitt sammanhang.
Byt ut den sista meningen då så du inte kan missförstå den medvetet.
Stryk denna mening
I Sverige måste Stockholm dominera för att undvika att självständiga projekt uppstår [under EU:s styre — ed].
—-
och byt ut den mot
Under EU:s styre centraliseras makten till Bryssel. Duktiga, självständiga länder som Sverige betraktas som hot och attackeras därför. Samma sak sker inom medlemsländerna. Under EU centraliseras makten till Stockholm eftersom projekt utanför huvudstaden blir svårare att centralstyra. Därför misslyckas projekt i Skellefteå, Borlänge och på Västkusten. Landet dör under EU eftersom centralstyrda organisationer inte vågar låta landet leva. Ekonomin av sovjetisk modell gör makten runt Bryssel och Paris rikare. Luxemburg är ett av världens rikaste länder. Resten av Europa förtvinar.
wwr: 88630147
EU och storkapitalet slår ut självständiga områden: Norrland (även H2GS), Dalkarlarna (Borlänge), Västkusten (Volvos idiotsatsning på fabrik tillsammans med bluffen Northvolt). Bara Södertälje, Scania av det man attackerat som ligger nära Stockholm.
Makten i Europa koncentreras till Bryssel. I Sverige måste Stockholm dominera för att undvika att självständiga projekt uppstår [under EU:s styre — ed].
—-
Bryssel vågar inte låta Norrland utvecklas, därför tilldelas Norrland projekt som Northvolt som är dömt att misslyckas.
Detta går en del utanför ämnet men jag måste förklara när du missförstår samma sak upprepade gånger.
—-
wwr: 88637812
Peter Carlsson är naturligtvis ingenting jämfört med de som backar Northvolt. Några av dessa jätteaktörer finns uppräknade i detta inlägg.
(FB) Northvolt-Scania-skandalen, hur ett EU-projekt skadar Sverige
Han gör bara som dessa jättar säger. De ligger bakom svindeln. Han kan inte blåsa dessa.
—-
wwr: 88637721
Det håller absolut inte att säga att makthavarna inte förstår. Man kan inte skydda dem bakom dumhet. EU styr Europa.
EU, de stora tidningarna, regeringarna I Sverige, Tyskland och Kanada, VW, BlackRock, Goldman Sachs, Volvo, Scania, svenska och danska pensionsfonder, de stora revisorerna EY
Alla dessa står bakom Northvolt trots att det sedan länge är uppenbart att företaget inte utför några leveranser
Detta är naturligtvis ett systematisk bedrägeri från storfinansen och politikerna bara dansar med för att få styrelseposter och andra extraknäck.
—-
wwr: 88639051
syrakk: 88638895
—-
Ytterligare en man har hittats död i hemmet efter sitt arbetspass på Northvolt. Nu kan Norran avslöja att polisens miljöbrottsenhet har inlett en utredning gällande samtliga tre avlidna personer som arbetat på batterifabriken
—-
Så här skrev jag igår. När Northvolts förehavanden står under granskning, som t.ex på Flashback just nu så börjar olyckor inträffa vid företaget.
Har jag fel får jag be om ursäkt till anhöriga. Men nog verkar det som om Northvolt använder påståenden om olyckor för att dra uppmärksamheten från sina skumraskaffärer.
Eftersom det inte levereras batterier har en stor del av informationen handlat om olyckor. När företagets obefintliga leveranser genomskådades i pressen förra året började dödsolyckor inträffa vid företaget och tidningarna skrev om dessa istället.
—-
(FB) Northvolt: Åtta orter slåss om batterifabrik (Skellefteå segrare)
—-
Sveriges största konkurs i modern tid avslutad – efter sex år
UPPDATERAD 21 APRIL 2021q
Gruvbolaget Northlands konkurs är den största i Sverige i modern tid och efter sex år har konkursförvaltare Hans Andersson kommit med sin slutredovisning.
Den visar bland annat att Pajalaföretagen inte fick ett öre i ersättning.
Northlands tillgångar var cirka en miljard kronor och skulderna mer än elva miljarder kronor och det betyder att många fordringsägare inte fick betalt.
Det drabbar bland annat 35 företag i Pajala och två privatpersoner och markägare med mineralrättigheter.
Northvolt har fått 88 miljarder kronor i bidrag från skattebetalare i olika länder, enligt en granskning som DI har gjort. Ändå går eventuella vinster helt till de privata ägarna. Grundaren Peter Carlsson har enligt DI inte satsat några pengar sedan bolagets aktiekapital utökades med fem miljoner kronor, men sålt aktier för 200 miljoner kronor.
Batteritillverkaren Northvolt är en av de största nysatsningarna på svensk industri genom tiderna. Enligt en granskning i Dagens Industri har bolaget totalt tagit in 214 miljarder kronor i olika investeringar och finansiering. Skattebetalare i olika länder står för 88 miljarder kronor i olika bidrag. Sverige har dock gett relativt små stöd jämfört med Kanada och Tyskland som står för det mesta. Dessutom har Northvolt fått stora statliga lånegarantier. I januari garanterade svenska skattebetalare ett lån på 51 miljarder via Riksgälden.
Skulle den enorma satsningen inte lyckas åker flera stater och EU på enorma smällar. Om bolaget gör succé och värdet ökar är det däremot de privata placerarna som kammar hem pengarna.
– Northvolt vill nog gärna framstå som mestadels privatfinansierat. Det verkar dock vara vinsten och uppsidan som är privat, medan nedsidan är offentlig, säger Christian Sandström, biträdande professor i företagsekonomi vid Internationella Handelshögskolan i Jönköping till DI.
Grundaren Peter Carlsson tycks bara ha satsat en mindre summa i Northvolt. När aktiekapitalet utökades med fem miljoner satsade han pengar tillsammans med sin far och riskapitalisten Harald Mix. Därefter har han inte deltagit i några nyemissioner, men sålt av aktier för 200 miljoner kronor.
wwr: 88649098
När storfinans, storföretag, politiker, EU, de stora tidningarna, revisorer … alla samkör finns inte längre några spärrar i systemet.
De kan köra vilken idioti som helst hur långt som helst. Det har väl gått in hundra miljarder i detta vansinne bara det senaste året trots att det länge varit uppenbart att företaget inte producerar något och länge dessutom ljugit om det. Den första officiella bekräftelsen om “svag produktion” kom först förra hösten. Och det slätades över med att “det varit ett besvärligt kvartal” och så hade man ju en svacka när Ever Given gick på grund :no:
Men i början på 2024 repade man mod igen och “slog leveransrekord” för då skulle man motivera att Volvo gick i allians med dessa skojare som jobbar på EU-order för att försöka bryta ned svensk industri, i synnerhet norrländsk, som ligger för långt från Bryssel och bara genom sin lokalisering, av EU betraktas som ett hot.
Jag tyckte jag såg att den största konkursen var Northland som Löfven klassade som “Det luktar pengar”. Detta bottenrekord lär slås av Northvolt. Är det någon som har perspektiv och kan räkna upp alla försök att krossa Norrland, inklusive Stålverk 80? Nu har EU i alla fall trissat upp norrlänningarnas elpriser till tysk gasbristnivå. Greta åkte även norrut och protesterade mot de stora miljöbovarna granarna! EU iscensatte gryningsräder mot nordisk skogsindustri och aktierna tvärdök.
Kristersson vågade inte ens åka till Skellefteå och titta i det berömda hålet i dörren innanför vilket folk i skyddskläder figurerar. Han besökte Västerås och uttalade bl.a. att man kan lära sig mycket av industrin (dvs få överbetalda styrelseposter). Siemenschefen besökte Skellefteå och uttalade sig positivt. Han hade slagit nytt rekord på sin stegräknare den dagen. Löfven besökte Skellefteå och uttalade sig försiktigt och vördsamt om hur han fått saker förklarade för sig. Han stod utanför fabriken i den intervju jag såg, vad jag minns från då.
EU och nollåttornas paniska rädsla för norrlänningarna handlar väl också om regionens goda naturtillgångar, elkraft, malm … Jag anser att tokerierna i Ukraina kanske allra djupast bottnar i samma fenomen. Skulle ryska naturtillgångar förenas med tysk, fd svensk och annan teknik skulle vi kunna ta över från USA som världsledare. Det fruktar USA och därför slås vi isär från ryssarna och EU snickrar vidare på att bli en exakt kopia av Sovjet där man bara kan slå ihjäl lokala initiativ med miljardattacker som Northvolt.
—-
Konrad: 88649170
// wwr skrev:
Skulle ryska naturtillgångar förenas med tysk, fd svensk och annan teknik skulle vi kunna ta över från USA som världsledare. Det fruktar USA och därför slås vi isär från ryssarna.//
Så du sätter din tillit till Ryssland vars ledare alldeles nyligen har besökt parian Nordkorea och dess ledare? Ett Ryssland som har utlovat militär utvecklingshjälp till Nordkorea i utbyte mot vapen för att fortsätta marschen västerut.
Är du på riktigt eller driver du med oss alla?
Du kanske redan har glömt Marskalk Mannerheims sista dagorder efter vinterkriget? I så fall kanske jag kan hjälpa dig att bli påmind om vissa detaljer.
“Vårt öde är hårt då vi nödgas utlämna åt en främmande ras med annan livsåskådning och andra moraliska värden land där vi under sekler i svett och möda brutits byggt.
.
.
Vi har det stolta medvetandet att ha en historisk vision som vi fortfarande fylla att skydda den västerländska civilisationen som sedan sekler varit vår arvedel.”
Vissa sanningar gäller även idag.
—-
Elvi: 88649220
Den här tråden handlar om NV och du börjar snacka geopolitik så fort kritik mot företaget kommer. Helt ointressant gällande Northvolt, kan köpa om det gäller stora riktiga globala företag men så är inte fallet här. Det är skillnaden.
Northvolt är ett svenskt BritishVolt, knappast en seriös spelare även om vi i lilla Sverige kan låtsas inbilla oss det.
—-
wwr: 88649249
Storbritannien gick ur EU. Sunak drog ur kontakten på Britishvolt. “Low battery” skrev brittiska pressen. Sedan var det slöseriets saga all. Guardian försökte lura oss med hur mycket bättre Northvolt var (om man vill krossa ett EU-medlemsland, dvs)
—-
losmaster: 88696775
Har viss inblick.
Fabriken i Polen (kallas DWA – 2) sattes på paus i slutet av förra året. Inga batterier produceras där. Planen var att den skulle användas till att sätta ihop batteripack med celler producerade i Skellefteå. För närhet till fordonsindustrin i Tyskland och kontinenten.
Som bekant finns inga celler producerade i Skellefteå. Således ingen poäng med aktivitet i den polska anläggningen 🙂
—-
losmaster: 88697408
Förhoppningen var att den skulle vara en del av fullskalig produktion 2022 med 5GWh ihopsatta batteripack för olika applikationer (i huvudsak tysk bilindustri) med battericeller producerade i Skellefteå.
Nu är det 2024 och det finns 0GWh batteripack tillverkade i Polen med celler från Skellefteå :skamsen:
De anställda har i en del fall “tvingats” till Skellefteå för att stötta för att få ha kvar jobbet. Några få har också börjat i Tyskland.
Står mer här i en gammal press release från 2021 som lever kvar (gissar att No volt kommer börja rensa bort sånt här snart med tanke på deras utbredda fultaktiker) – northvolt.com
The development of the new factory has already commenced, with the expectation that the first phase of construction will begin in autumn 2021, for a start of production in 2022. The initial phase of the project will establish an annual output of 5 GWh of modules and packs. A second phase of the project will see the factory expanded to a total capacity of 12 GWh. Including a new engineering R&D center of excellence to be set-up in conjunction with the factory expansion, the initiative will create 500 new jobs in the Gdańsk region.
“Northvolt has been present in Poland for three years and we are impressed by both the professionalism and caliber of the engineers and manufacturing staff we’re engaged with in our activities here. We are excited about going out and recruiting 500 more,” said Emad Zand, President Battery Systems, Northvolt.
The factory will receive its supply of lithium-ion battery cells from Northvolt Ett gigafactory, located in Skellefteå, Sweden. As Northvolt’s ambition is to continue to build on the low emission production platform established in Sweden within its operations in Poland, the new factory will be powered with renewable energy, including on-site renewable energy generation.
—-
Läser man de olika trådarna om Northvolt bekräftas givetvis att företaget är en katastrof och förmodligen aldrig producerat någonting.
Som bekant finns inga celler producerade i Skellefteå.
—-
(FB) Northvolt: Åtta orter slåss om batterifabrik (Skellefteå segrare)
Det är alltså så här EU avvecklar Sverige. Misslyckandet drivs ända in i kaklet för att skada Scania Södertälje maximalt.
Trots leveransproblem – Scania fortsätter stå bakom Northvolt
Lastbilsjätten Scania, som har sinkats i sin elektriska omställning av batteritillverkaren Northvolts förseningar, håller ändå fast vid sina avtal.
”Vårt mål är att jobba tillsammans med Northvolt”, säger Scanias vd Christian Levin.
—-
Volvo har väl inte heller blåst av samarbetet. Det hade ju behövts akuta förändringar om detta hade varit på allvar. Men EU använder bara det gröna för att attackera svenska företag och alla vet att det inte blir något för ingen köper EV ändå.
wwr: 88702685
Kommunstyrelsens ordförande i Borlänge är sk-tförbannad på Northvolt som fick köpa Enso-fabriken till underpris eftersom de utlovade jobb. Men sedan drog Northvolt till Tyskland eftersom de gav mer bidrag.
Kommunordföranden vet att andra fått erbjudande att köpa fabriken. Själv vill han givetvis köpa den till kommunen.
Han skriver att Northvolt håller på att lura både Borlänge och Stora Enso. 🤣🤣🤣 Det stämmer.
//
Under 121 år bidrog industriproduktion från Kvarnsveden i Borlänge storligen till svensk BNP. Pappersbruket drevs genom åren på ett sätt som bidrog till en hållbar samhällsutveckling i vår del av landet och företagets företrädare har visat lokalsamhället respekt och varit närvarande för dialog och samverkan.
Sajten i Kvarnsveden har allt: järnvägsspår, reningsverk, detaljplaner som medger omfattande industriproduktion i ett centralt läge och inte minst, tillgång till mycket elström.
I det läget tydliggjorde Stora Enso att utgångspunkten för sin avveckling var långsiktigt samhällsansvar och skapade ett särskilt bolag med kunnig personal som fick i uppdrag att hitta de bästa förutsättningarna för sajten i framtiden.
Stora Enso var tydliga med att det var just Northvolts utfästelser om storskalig industriproduktion med många arbetstillfällen som avgjorde att de fick tillgång till den värdefulla sajten. Jag vet att företaget fick ta över Kvarnsvedens pappersbruk till ett mycket lågt pris och att andra högre bud avvisades – med hänvisningen till att samhällsnyttan vägde tyngst.
För mig är det helt otänkbart att Northvolt skulle kunna lura både Borlänge och Stora Enso och samtidigt behålla den hållbarhetsprofil och de företagsvärden som bolaget har torgfört.
Jag har i en formell begäran till Northvolts vd krävt att få förhandla med utgångspunkten att Borlänge kommunkoncern förvärvar sajten
//
De nya, globala företagarna stinker. De gamla tog samhällsansvar. De nya tigger bidrag och kör projekt dömda att misslyckas eftersom EU använder länder och regioner som spelpjäser och när som helst offrar de som inte passar in i Bryssels idéer om hur Europa skall se ut, dvs Norden skall krossas.
Och Northvolt-VD:ns läromästare Musk kräver 500 miljarder i bonus annars kommer han att maska på jobbet. De nya, globala företagarna sk-ter i ansvar för jobbare och samhälle.
Musk hotade också med att grunda konkurrerande företag inom AI om han inte fick utökad makt på Tesla.
—-
wwr: 88703803
Det allra otäckaste är att Peter Carlsson är en liten sk-t som bara gör vad han blir tillsagd. Det är inte så att han tror han kan kamma hem några hundra miljoner på att blåsa Borlänge. Detta sköts från en högre nivå där man bara ber Biden trycka mer pengar om det fattas.
Det vore mycket enkelt för VW, Goldman Sachs, BlackRock etc att skaffa sig ett gott rykte och be om ursäkt för ändrade planer och sälja tillbaka till lågt pris.
Det vore precis lika enkelt för Musk att inte börja hota med att jobba dåligt om han inte får 500 miljarder bonus utan t.ex. säga att han accepterar en lägre bonus i svåra tider. Han skulle få hela företaget bakom sig och få stöd i många läger.
Men varför försöker då storfinansen, med helt obegränsad ekonomi, köra upp lilla Borlänge?
Man kan se vilka områden som Northvolt, H2GS och Tesla (det finns kopplingar mellan dessa företag) placeras i.
Northvolt påverkar Norrland, Borlänge (dalkarlarna), Västkusten (Volvo) med sin mer självständiga kultur. Tesla flyttar till det självständiga Texas. Man attackerar mer självständiga områden som ännu inte kastats in i det globala kaoset.
Carlsson och Musk är rena bluffmakare. Carlsson försöker blåsa Borlänge och har ljugit i flera år om att producera batterier fast det är osant. Musk har ljugit i 10 år om att “självkörande bilar” är klara nästa år. Marsresor, Starlink som inte går köpa etc etc.
Eftersom den globala samhällsordningen som t ex EU eller det vi läser i massmedia utgör en härva av lögner så försöker man nu normalisera ljugandet och bluffarna.
Man ser t.ex hur bedragare som snor EU (oss) på 50 miljarder i utsläppsrätter hyllas på Netflix eller hur kvällstidningarna skyller på att bedrägerioffer skulle vara klumpiga istället för att försöka ta reda på hur polis och jurister kan hjälpa den bedragne.
Det är orsaken att Peter Carlsson försöker blåsa Borlänge. Han är en marionett för folk som har sådana tillgångar att pengar inte har någon betydelse. Han har fått i uppdrag att försöka blåsa Borlänge för att vi skall vänja oss vid att bli blåsta och inte bry oss om hur EU, tidningarna och andra lurar oss hela tiden. Vi skall vänja oss vid att våra makthavare numera ständigt blåser oss. Man normaliserar lögn och bedrägeri.
—-
…
…
…
karlsoon: 88716003
Hur kan näringslivsexperter och bankmän inte se igenom det här luftslottet när jag som amatör i sammanhanget genomskådade den här bluffen för ÖVER ett halvår sedan.
Det finns ingen ledning, plan eller kunskap om hur man ens gör. Dom här stollarna har fått pengar utan att bevisa ett skvatt. Och det lyser ju igenom än mer nu…Det är som att alla blivit helt psykotiska av “Grön energi” så inga kritiska frågor ställs och ingenting får/bör ifrågasättas. Ingen kommer heller att ställas till svars och hela katastrofen kommer tystas ner och sopas under mattan. Allt enligt den svenska modellen.
—-
wwr: 88716338
Det är den viktiga frågan. Bluffen har varit uppenbar sedan flera år. Det finns orsaker att skojeriet får fortsätta.
Den viktigaste är att EU:s gröna luftslott inte får vackla. När som helst tar EU fram de gröna idéerna för att attackera Europa. Macron bromsade t.ex. ganska nyligen ett handelsavtal med Sydamerika genom att kräva mer klimatregleringar i avtalet, d.v.s. dyrare mat för oss. EU kan lägga klimattullar på stål, cement etc från t.ex. Kina. Nästan all verksamhet producerar koldioxid och kan attackeras.
En lika viktig orsak är att attackera nordisk industri. Scania och Volvo har gjorts beroende av skojarföretaget Northvolt och lider allvarlig skada. EU försöker skapa en diktatur I Europa med centrum i Paris och Bryssel. Då måste perifert belägna länder som de i Norden slås ut.
Norrland ligger långt från Stockholm och har mycket rika naturtillgångar. EU uppfattar därför området som ett hot som är svårt att kontrollera från Bryssel. Därför får inga projekt i Norrland lyckas.
Tidningarna kan gnälla på Sverige. VD kan i TV säga att problemen beror på att Sverige har för låg takt på invandringen(!) och det därför saknas arbetskraft! EU startar omöjlig batteriutveckling eftersom asiater leder detta. När det sedan misslyckas skyller man på Sverige och maktbalansen förskjuts mot Bryssel.
Man kan sprida feministisk propaganda. Nästan alla underchefer som presenterats i media har varit kvinnor.
En ytterligare orsak är att normalisera lögn och bedrägeri. Genom att ett rent skojarföretag får fortsätta verka och företagarna fortsätter ta in pengar och försnilla på olika sätt så lär sig allmänheten att detta är tillåtet. Hela EU är ett korrupt bedrägeri där de t.ex. efter Corona tog in 750 miljarder euro och spred utan redovisning till folken. Det är en uppenbar grogrund för korruption. Urkainakriget, klimatidéerna, imperialistisk expansion. Tittar man närmare är mycket baserat på lögn och bedrägeri. Genom att Northvolt får fortsätta lär man oss att bedrägeri är OK. Därför kritiserar många inte bedrägeriet EU (eller de andra stora skurkstaterna USA, Ryssland och Kina).Genom att lära oss att bara sno åt oss det vi kan sjunker hela vår världsdel och stora delar av västvärlden ned i ett kaos som kan styras av odemokratiska nätverk som manipulerar våra politiker genom extraknäck och korruption. Just nu utser eliten en ny president, ungefär som de gjorde i Kreml/Sovjetunionen. Det verkar bli samma som förut.
—-
wwr: 88748874
Vit-Brandbil: 88748816
Ja, det är ju inte många batterier som kommit ut från northvolt men det är många stora företag som gjort förluster på skiten än så länge då de har puttat in enorma summor pengar.
BMW drog nyligen tillbaka deras order men konstigt nog så är de fortfarande intresserade av att utveckla nästa generations batterier tillsammans med NW, frågan är om det handlar om goodwill från NW och BMW får helt enkelt utvecklingen gratis eller något.
—-
Inte ett skit fungerar av det gröna. Det är därför EU använder det för att slå sönder Europa. Därför vill storföretagen utveckla nästa generations gröna skit för att försöka lura folk att satsa på oanvändbara saker som försvagar deras länder så att Bryssel kan ta makten från länderna.
Dessa bluffmakare, med EU i spetsen, tror bara på det som ännu inte fungerar och heller aldrig kommer att göra det.
Carlsson är väldigt positiv till den nya generationens kärnkraft, men säger att det ligger så långt bort i tiden att man måste agera mycket snabbare genom att bygga vind- och solkraft.
—-
—-
wwr: 88749249
Men företaget sade alltså nyligen att deras batterier är under utvärdering. Deras batterier finns inte i några produkter på marknaden.
Det är fullt möjligt att allt är.en bluff. Dom ljuger om leveranser. De påstod att de startade produktion för 2.5 år sedan men det finns inga batterier.
Northvolt har börjat leverera batterier från Skellefteå
17 maj 2022
Northvolt hade som mål att få i gång tillverkningen av batterier i fabriken Northvolt Ett i Skellefteå under 2021. I sista stund, den 29:e december, tillverkades den första cellen.
Nu nås nästa milstolpe. Branschtidningen Automotive News meddelar att Northvolt har levererat de första batterierna till kund. Med det blir det svenska företaget först ut i Europa med batteritillverkning.
—-
—-
Under det första kvartalet taktade vi mellan 15.000 och 20.000 batterier i veckan. Under andra kvartalet taktade vi 20.000 till 25.000 i veckan. Enligt den plan vi jobbat igenom med våra kunder så behöver vi gå mot 100.000 batterier i veckan mot slutet av året och då kommer vi upp i gigawattnivå i årstakt. Nästa år ska alla produktionslinor vara redo att producera, men både beroende på hur kundprogrammen rampar upp och hur kapaciteten utvecklas så kommer vi att göra en handfull gigawatt 2025 och 2026 kommer vi upp i fullt kapacitetsutnyttjande och då ska vi också nå lönsamhet i Skellefteå.”
wwr: 88749389
Så här sade de nyligen
”De flesta är fortfarande i validationsfasen och finns i testbilar. Våra produkter finns på vägarna. Ni har antagligen mött någon lastbil som har vår produkt
—-
https://www.di.se/nyheter/northvolts-fabrikschef-om-mardromsaret-det-varsta-kvartalet-i-min-karriar/
Det betyder att de inte producerar något användbart. Hur kan de då påstå
Under det första kvartalet taktade vi mellan 15.000 och 20.000 batterier i veckan. Under andra kvartalet taktade vi 20.000 till 25.000 i veckan. Enligt den plan vi jobbat igenom med våra kunder så behöver vi gå mot 100.000 batterier i veckan mot slutet av året och då kommer vi upp i gigawattnivå i årstakt. Nästa år ska alla produktionslinor vara redo att producera, men både beroende på hur kundprogrammen rampar upp och hur kapaciteten utvecklas så kommer vi att göra en handfull gigawatt 2025 och 2026 kommer vi upp i fullt kapacitetsutnyttjande och då ska vi också nå lönsamhet i Skellefteå.”
—-
https://www.di.se/nyheter/di-avslojar-northvolt-drar-i-handbromsen-har-varit-lite-for-aggressiva/
—-
Och tidigare i år producerade de “premiumceller”. Detta är skojeri.
____
Finanschefen Alexander Hartman uppger att bolaget nu levererar tiotusentals premiumceller till sina kunder varje vecka.
____
—-
wwr: 88759309
Det är alltså något skumt med redovisningen också, som redan påpekats i tråden.
Det verkar finnas intäkter för 1 miljard kronor för batteriförsäljning. Som jag skrivit tidigare ifrågasätter jag om de levererar några batterier alls. Men intäktsposten kan ju finnas ändå, förstås.
I Northvolts så kallade årsredovisning saknas en viktig sak. Nämligen revisionsberättelsen. Utan den så har revisorn inte gått i god för att Northvolts anläggningstillgångar verkligen är värda de 60 miljarder kronor som de är bokförda till.
—-
Miljardförlusterna fortsätter att skena och uppgick under 2023 till 12,5 mdr kr, vilket kan jämföra med 3 mdr kr 2022. Bruttomarginalen som 2022 landade på minus 219% fortsätter utför till minus 438%.
Northvolt investerade rekordstort i nya fabriker under 2023 och capex landade på 19 mdr kr. Men trots megainvesteringarna minskade bolagets batteriförsäljning, från 1 020 Mkr kr år 2022 till 968 Mkr år 2023.
—-
Hur skulle de kunna sälja batterier för en miljard kronor utan att media rapporterat i vilka produkter batterierna används.
Samtidigt sade alltså Northvolt nyligen att deras batterier är under utprovning. Men ändå har de sålt för en miljard både förra året och året innan?!
”De flesta är fortfarande i validationsfasen och finns i testbilar. Våra produkter finns på vägarna. Ni har antagligen mött någon lastbil som har vår produkt.”
—-
12 juni 2024
Och produktionen var ju bara någon promille av den förväntade förra hösten men ändå har de sålt för en miljard, ungefär som året innan.
—-
wwr: 88759976
Scania säger att de erhåller batterier från Northvolt som går till produktion.
Swedish truck maker Scania CV AB is ramping up production of electric rigs now that previously delayed batteries from Northvolt AB have begun arriving in greater numbers at its factory in Sodertalje.
14 juni
Det rimmar illa med påståendet att Northvolts batterier är under utprovning.
Jag tycker det hela verkar vara en bluff på hög nivå. Men uppgifterna är osäkra.
—-
Norr = farligt
wwr: 88765211
Äntligen har forskarna funnit lösningen på problemet. I norra Sverige kan man bli utsatt för konstiga saker. Det är nog säkrast om all industri i norra Sverige och egentligen hela Norden går i konkurs. 🤣🤣🤣
EU blir vår finansiella död.
De tre dödsfallen på Northvolt, som utreds av polisen, har väckt reaktioner bland forskarna. Enligt Ingvar Bergdahl från Umeå universitet vet de i dag lite om vad anställda kan bli exponerade för inom de nya industrierna som har etablerats i norra Sverige.
—-
—-
EU krossar svensk industri. Att Northvolt skulle leverera tillräckligt betvivlar jag. Och i vilket fall så har EU lurat Scania och Volvo till grön omställning som leder till katastrof.
Självklart vet företagens ledare sanningen men ingen företagsledare i Europa säger mot EU.
Scanias ellastbil för regionala transporter. Scania
Först hävdade Scania att tillverkningen av ellastbilar inte kom igång på grund av Northvolt. Nu får Scania sina battericeller, men kan ändå bara bygga en ellastbil per dag.
Vi har i princip satt hela företaget i pant. Vi har investerat så mycket i den här omställningen. Utan de rätta politiska besluten i Europa har vi en hel bransch som har en osäker framtid.
—-
wwr: 88769037
Att göra Scania och Volvo beroende av blufföretaget Northvolt är ett led i en attack mot svensk bilindustri.
Ett annat led är den avsiktliga konkursen av IAC.
Mystiken tätnar kring IAC Groups enorma konkurs. Bolagets omsättning har ökat med 23 procent sedan 2022. Vidare konstaterade IAC senast för ett år sedan att affärerna går strålande.
—-
Jättekonkursen hotar lamslå svensk bilindustri
—-
—-
trickydick: 88774788
Varsågod här citat från artikeln.
Citat:
Men nu har leveranserna från Northvolt kommit i gång, betonar Peter Forsberg. Enligt Bloomberg uppgår de till mellan 16 000 och 20 000 celler per vecka, vilket räcker för cirka 20 lastbilar.
Citat:
– Nu flödar cellerna, men vi behöver många av dem för att trimma in våra egna processer. Vi vill alltid att försäljningen ska vara större, men det är inte den som är problemet, utan störningen som vi har haft, säger han.
Citat:
Gällande försäljningsutvecklingen menar Peter Forsberg att Europa är precis i början på hockeyklubban. Nya kunder börjar ofta med att beställa några få elfordon, för att nästa gång beställa tio eller tjugo.
Citat:
Vi tillverkar en bil om dagen, på grund av begränsningarna. Efter hösten rampar vi upp till tre bilar per dag. Jag tror att vi landar kring 500–600 tillverkade bilar 2024
Det står mycket mer också, det var en lång artikel utan att få speciellt mycket sagt.
—-
wwr: 88934104
Norrland sänks alltså metodiskt genom medvetna felsatsningar på gröna projekt såsom Northvolt och H2 Green Steel. Tydligen hör även vindkraften dit.
Norrland ligger långt från Stockholm och Bryssel så en positiv utveckling där betraktas av EU som farlig och oberoende. Därför kraschas norrländsk ekonomi mha Northvolt och liknande.
Vindkraftshaveriet påverkar naturligtvis Northvolts och H2GS möjligheter.
Kinas svenska vindkrafthaveri: 10 nyckeltal
Markbygden Ett är långt ifrån den enda misslyckade satsning på vindkraft i Sverige från svartlistade CGN China. Christian Sandström och Christian Steinbeck listar tio nyckeltal som visar storleken på det kinesiska haveriet i Norrland.
—-
Norrland lider av förbannelsen att ha goda naturtillgångar som hydrokraft och järnmalm. Regionen skulle kunna utvecklas positivt men ligger långt från Stockholm och Bryssel. Därför tilldelas Nortland omöjliga projekt.
Bygg ut malmbanan och stamnätet säger politikerna. Sug ut råvarorna och låt regionen dö.
—-
wwr: 88963672
De som lett detta har ju tagit in bl.a. 88 miljarder i skattepengar från svenska och europeiska skattebetalare enligt någon uppgift. Detta har bl.a. spritts till andra företag, jag skulle tro främst i Sverige och Europa. Vi svenskar kan komma att få betala kreditgarantier till andra företag om Northvolt blir stämda för kontraktsbrott. Med tiden kommer säkert Northvolts chefer och styrelse att få tillbaka detta genom motsvarande svindel med andra företag, de kan få styrelseposter, deras företag kommer att gynnas etc.
Genom att ta av skattebetalare pengar och sprida bland företagen i ett bluffprojekt avsett att misslyckas, så kan skojeriet fortsätta. Pengarna som Northvolts ledning försnillat kommer tillbaka till dem själva, men på vägar som är svåra att följa. Pengarna tvättas via andra företag.
Carlsson sålde väl även aktier för 200 miljoner? Men det skedde givetvis innan bluffen uppdagades för allmänheten, dvs tidningarna började skriva om företagets problem. Men bluffen har varit uppenbar hela tiden i denna tråd, för många skribenter.
—-
%%%%% Northvolt
SIDA, developmental aid, ulandsbistånd, u-landsbistånd, bistånd
wwr: 88324540
Varför attackeras SIDA och utlandsbiståndet?
Nu är man på gång igen och attackerar SIDA. Varför attackeras ulandsbiståndet? Den globala regimen borde gynnas av fokus på människor “i nöd”.
(FB) SIDA ger i år bort 40,9 MILJARDER till bistånd.
Sedan måste man ha en teori i detta forum. Så jag säger
1. SIDA är bra för Sverige. Ger Sverige cred. Den globala regimen vill förgöra Sverige och attackerar allt svenskt som är bra.
2. Länder hjälps åt och den globala regimen får svårare att sprida sitt hat.
3. SIDA tar reda på vad som händer i andra länder och tidningarna kan inte ljuga ihop vad som helst.
4. SIDA hjälper på plats och den globala regimen måste inte släpa hit alla flyktingar.
—-
wwr: 88325465
OK då är jag med.
På 70-talet och Palme var det solidaritet som gällde. Man mjukade upp oss för att lura på oss flyktingströmmarna. När flyktingarna började anlända var de “kompetensberikare” och “raketforskare”.
MEN SEDAN, när flyktingströmmarna var etablerade så kom terrorattacker, gängbrottslighet, kurdiska räven, skjutningar, koranbränning, segregation och maximalt hat sprids mellan etniska grupper. Inte skall vi hjälpa “blattarna”. “De är förlorade i sin klankultur.”
Hatet mellan grupper i Sverige gör att folket inte kan enas och ställa gemensamma krav på regering och andra politiker.
De kristna är ett typexempel. De vurmar för flyktingmottagande. Men när flyktingarna kommer hit hatar kristna och muslimer varandra. På det sättet har de fortsatt sprida sina konflikter (och sig själva som flyktingar) under tusentals år. (Och givetvis räknas även judarna in där. De drar ju sin ärkekonflikt med muslimerna just nu. [Israel-Hamas war 2024])
Man hade aldrig kunnat lura på oss flyktingströmmarna med den attityd vi har till det främmande idag. När man introducerar konflikt i samhället gör man det under falska förespeglingar.
Ett klart svar på trådens fråga.
—-
%%%%% SIDA
%%%%% developmental aid
%%%%% ulandsbistånd, u-landsbistånd, bistånd
front page
Table of Contents, in English
reasons, decoys, targets, untouchables
opposite/misleading, contradictions
national perspective
consequences
signs of nwo, democracy lost , -2-
acquire wealth
ok, not ok
exaggerations cause hatred
effects of the EU
control
conflicts, sanctions, border conflicts, uprisings, refugees
EU Soviet Union comparison
Summary 05
Summary (in Swedish)
All posts
TRANSLATE THIS PAGE
(can also use orange tab – zoom out page)
A few earlier posts: (scroll down list)
2024 06 26 Earlier: Sweden, no EU support
2024 06 22 Earlier: Musk to Texas spreading chaos
2024 06 12 Earlier: Sweden Democrats Sverigedemokraterna – fake nationalists, controlled opposition
2024 06 02 Earlier: Normalizing lies
2024 05 30 Earlier: Iran saudi war trump eu energy starvation
2024 05 24 Earlier: Electric Vehicles are dying
2024 05 22 Earlier: Musk union karma
2024 05 20 Earlier: Global cleanup
2024 05 18 Earlier: Is Boeing doomed?
2024 05 16 Earlier: EU-Soviet
2024 05 12 Earlier: Malmö, Sweden’s Gaza
2024 05 10 Earlier: EU 2024
2024 02 27 Earlier: European Union EU price levels, CAP
2024 02 25 Earlier: Northvolt – too big to fail
2024 02 23 Earlier: space privatization
2024 02 22 Earlier: Northvolt – the enemy within
2024 01 01 Earlier: turn the global trend
2023 12 28 Earlier: EU supports failing Northvolt
2023 12 23 Earlier: Northvolt, no production revealed, media chaos
2023 12 09 Earlier: Fear of cryptocurrencies
2023 12 08 Earlier: Northvolt unions disabled?
2023 12 06 Earlier: No veto in EU
2023 12 02 Earlier: EU grabs power
2023 10 30 Earlier: Subsidies or third world
2023 10 28 Earlier: Northvolt – destruction & excuses
2023 10 22 Earlier: Musk/X take over
2023 10 24 Earlier: Global excuses
2023 10 20 Earlier: Fake nationalists
2023 10 17 Earlier: Failed privatization of trains
2023 10 08 Earlier: Green agenda kills Nordic countries. Demise of Scania.
2023 10 07 Earlier: EU’s imaginary enemies
2023 10 06 Earlier: Space privatization disaster
2023 10 05 Earlier: High speed trains
2023 10 04 Earlier: US scammed Europe, deportations and wall
2023 10 02 Earlier: No vote
2023 09 30 Earlier: Hamas attacks Israel
2023 09 21 Earlier: Global fall back?
2023 09 19 Earlier: Who commands NATO?
2023 09 17 Earlier: EU blocks Ukraine
2023 08 12 Earlier: Northvolt agenda
2023 08 10 Earlier: Libya, Ghadaffi
2023 07 30 Earlier: Wealth, control
2023 07 26 Earlier: Niger under global attack
2023 07 24 Earlier: Trump, creating a rebel, Europe’s downfall
2023 07 20 Earlier: Brics vs EU
2023 07 16 Earlier: F16 to Ukraine
2023 07 15 Earlier: Steel price
2023 07 10 Earlier: dawn of a muslim era
2023 07 09 Earlier: H2GS shows that EU=Soviet
2023 07 05 Earlier: LIV-golf, muslims now taking the role of the jews, financial dominance
2023 07 01Earlier: Thailand lost to neoliberals
2023 06 08 Earlier: Titan submersible
2023 06 05 Earlier: reactor size
2023 05 28 Earlier: steel price
2023 05 27 Earlier: NASA/H2GS global take over
2023 05 25 Earlier: LIV golf: attitude to free market chages rapidly
2023 05 24 Earlier: Hydrogen for global coordination
2023 05 23 Earlier: Elite gets away
2023 05 22 Earlier: Separate after ethnicity
2023 05 21 Earlier: Another Trump investigation
2023 05 20 Earlier: The green sting
2023 05 19 Earlier: Green whining
2023 05 18 Earlier: LIV golf polarization
2023 05 17 Earlier: No one celebrates national day (June 6)
2023 05 15 Earlier: Clinton-Lewinsky scandal
2023 05 14 Earlier: Iran, MEK, court case, possible war
2023 05 13 Earlier: Sweden falling
2023 05 11 Earlier: Northvolt battery hysteria
2023 05 10 Earlier: Turkey, stock rally, Erdogan
2023 05 09 Earlier: Trump – the scapegoat
2023 05 07 Earlier: Ron DeSantis – fake conservative
2023 05 06 Earlier: EU customs reform
2023 05 05 Earlier: Modern slavery?
2023 05 03 Earlier: Create scandal, shift blame on state for EU electricity price hikes – Historical revisionism
2023 04 30 Earlier: Escape for low tax and subsidies.
2023 04 28 Earlier: Energy, EU, ICA let’s decoys and fall guys take the blame.
2023 04 25 Earlier: Green transition = socialist revolution = religion
2023 04 23 Earlier: Too high grades in high school due to privatization.
2023 04 22 Earlier: Will China and Russia take the lead in the space race.
2023 04 21 Earlier: The Great Depression and The New Deal … again
2023 04 19 Earlier: German energy starvation: Morgenthau plan
2023 04 17 Earlier: Russians dodge sanctions by going to Thailand.
2023 04 15 Earlier: Democracies broken, dictatorships going forward.
2023 04 05 Earlier: H2MED, pink hydrogen pipelines, Macron, nuclear
2023 04 04 Earlier: France dictatorship, nuclear, agriculture, CAP
2023 04 03 Earlier: Above criticism: China, EU, France
2023 04 02 Earlier: Blackmail your country
2023 04 01 Earlier: Privatized space development
2023 03 31 Earlier: Council of Europe “solves” crisis and war by kicking out Russia.
2023 03 30 Earlier: EU, France, energy, control.
2023 03 29 Earlier: Unit size, sanctions
2023 03 28 Earlier: Amazon oligopoly
2023 03 27 Earlier: Nike ads
2023 03 26 Earlier: Another Trump investigation
2023 03 25 Earlier: EU pretends to ban combustion engine
2023 03 24 Earlier: Swedish nationalist party breakdown
2023 03 23 Earlier: US cowards does not dare war with Russia.
2023 03 22 Earlier: Lapland, the hydroelectric power and battery republic?
2023 03 21 Earlier: US on the sideline
2023 03 20 Earlier: Iran situation coming up
2023 03 19 Earlier: Kalergi exchange, genocide of Ukrainian people
2023 03 18 Earlier: Europe under attack
2023 03 17 Earlier: EU energy and trade starvation agenda
2023 03 16 Earlier: USA drives the Ukraine war
2023 03 15 Earlier: Putin – child abductor
2023 03 14 Earlier: system change to dictatorship
2023 03 13 Earlier: market volatility is part of system change
2023 03 12 Earlier: UK joins US
2023 03 11 Earlier: Philippines – a vision of Sweden in the future?
2023 03 11 Earlier: Northvolt summary
2023 03 10 Earlier: EU depleting Europe of energy
2023 03 09 Earlier: stock market levels and crash fabricated
2023 03 08 Earlier: crisis is the new normal
2023 03 04 Earlier: Oil producing countries moving in
2023 03 03 Earlier: ILO convention, native peoples
2023 02 26 Earlier: support for Russia regarding Ukraine, Russia not alone
2023 02 05 Earlier: Also Sweden Democrats a completely fake, false flag nationalist party
2023 01 31 Earlier: Sweden: Criminal gangs taking over local government
2023 01 30 Earlier: The fall of Rome due to Goth immigrants
2023 01 15 Earlier: follow the money
2023 01 14 Earlier: secret collaboration
2023 01 13 Earlier: Turkey, Erdogan
2023 01 12d Earlier: Värmland, a future Donbas
2023 01 12c Earlier: Greta, climate agenda collapse?
2023 01 12b Earlier: Northvolt coincidences
2023 01 12 Earlier: Northvolt production
2023 01 10c Earlier: Northvolt smears countries
2023 01 10b Earlier: Northvolt political message
2023 01 10 Earlier: Northvolt Virtual Reality, Poland assembly, Chinese stock?
2023 01 09 Earlier: EU-Putin collusion
2023 01 08c Earlier: manipulations
2023 01 08b Earlier: Own nothing, be happy (WEF)
2023 01 08 Earlier: World going backwards
2023 01 07 Earlier: Why run businesses at a loss
2023 01 06 Earlier: Virtual Reality
2023 01 05 Earlier: Battery production is located in Asia and Meta – Tesla, Northvolt, Virtual Reality
2023 01 04 Earlier: Anti-Russian sanctions starve Europe
2023 01 03 Earlier: Artemis woke
2023 01 02 Earlier: The crypto weapon
2023 01 01 Earlier: Sanctions are often useless
2022 12 31 Earlier: Trump summary
2022 12 30 Earlier: In practice a one-party system
2022 12 29 Earlier: The “green transition” is virtual
2022 12 28 Earlier: Suppressive moderation (Northvolt)
2022 12 27 Earlier: Northvolt may go to delapidated California
2022 12 26 Earlier: Northvolt questions
2022 12 25 Earlier: Greta Kurdistan
2022 12 24 Earlier: Forum agenda
2022 12 23 Earlier: US borrowing: In Fink We Trust
2022 12 22 Earlier: Green delay tactics
2022 12 21 Earlier: Biden-Zelensky bonding
2022 12 20 Earlier: Large corporations threaten to leave Europe
2022 12 19 Earlier: Security-, Corona- & CO2-rules lead to de-industrialization
2022 12 18 Earlier: Will PM be the fall guy? (Northvolt)
2022 12 17 Earlier: Gaslighting older
2022 12 15 Earlier: robots, AI
2022 12 13 Earlier: too complex solutions, energy chaos, creating a crisis
2022 12 12 Earlier: another EU fund
2022 12 10 Earlier: forums closing
2022 12 09 Earlier: More people, more batteries (Northvolt)
2022 12 08 Earlier: Northvolt, climate predictions
2022 12 07 Earlier: EU corruption, divert anger
2022 12 06 Earlier: Blame the victim
2022 12 05 Earlier: Harry & Meghan – on races
2022 12 04 Earlier: Democratic Republican cooperation – a different US policy for export. Twitter Files
2022 12 02 Earlier: EU energy
2022 12 01 Earlier: Enron (2)
2022 11 05 Earlier: Energy unions, France
2022 11 29 Earlier: France will control EU energy. Norway good politics.
2022 11 28 Earlier: Stress over energy prices
2022 11 27 Earlier: Inflation is really price hikes
2022 11 26 Earlier: The military – a financial tool
2022 11 25 Earlier: Is the left manipulated (“useful idiots”)
2022 11 24 Earlier: Air show crash
2022 11 23 Earlier: Chess smear campaign
2022 11 21 Earlier: Traditional advent calendary ridiculing prince
2022 11 20 Earlier: Greta, kurds,old folks
2022 11 19 Earlier: Israel builds Noah’s ark on the moon, tardigrade crash
2022 11 18 Earlier: Ernst & Young financial services – a political actor?
2022 11 17 Earlier: Does the left believe in its teachings?
2022 11 16 Earlier: National daily AB: How to sell your car.
2022 11 15 Earlier: Businesses have gone green to gain influence.
2022 11 13 Earlier: neolib
2022 11 12 Earlier: Privatization means impoverished space research
2022 11 10 Earlier: Sami activists cropped out of Greta picture
2022 11 08 Earlier: Artemis 1 – time for SpaceX to deliver
2022 11 07 Earlier: Sunak stares at Lavrov
2022 11 05 Earlier: NASA smears itself
2022 11 04 Earlier: Sweden elections 2022 (2): New gov’t, same policies
2022 11 03 Earlier: Google admits Crimea is Russian
2022 11 02 Earlier: “Crisis” is really price increase; centralization
2022 10 31 Earlier: Big Mac index
2022 10 30 Earlier: False flag rightist government; Sweden elections 2022 (1)
2022 10 28 Earlier: Turkey
2022 10 27 Earlier: Twitter buy. Musk-Trump oligarch empire forming?
2022 10 26 Earlier: World Economic Forum, WEF, is a decoy (2)
2022 10 25 Earlier: Sunak appointment means divide and conquer
2022 10 24 Earlier: Oil producers are “axis of evil”
2022 10 23 Earlier: The decline of the West
2022 10 22 Earlier: India, networks
2022 10 21 Earlier: Politicians main objective: stop votes from having effect
2022 10 20 Earlier: Politicians (Johnson) manipulate the system.
2022 10 19 Earlier: Globalization intensifies
2022 10 18 Earlier: EU lack ofdemocracy
2022 10 17 Earlier: acting loser
2022 10 16 Earlier: Leader vs MP:s
2022 10 15 Earlier: Secretive courts protect the oil industry – Energy Charter Treaty
2022 10 14 Earlier: Destructive investments
2022 10 13 Earlier: Macronism
2022 10 12 Earlier: Women vs men
2022 10 11 Earlier: Terrorists in Sweden?
2022 10 10 Earlier: Energy privatization
2022 10 09 Earlier: Divide and conquer, common enemy
2022 10 07 Earlier: Election fine print
2022 10 06 Earlier: Sweden 2022 elections undemocratic
2022 10 05 Earlier: iran: Hijab unrest; Swedish courts obey The People’s Mujahedin
2022 10 03 Earlier: Entrepreneurs counteracted
2022 10 01 Earlier: “stan”-countries run over, sports for globalization
2022 09 29 Earlier: Asssange actor
2022 09 28 Earlier: Forming government, Sweden 2022
2022 09 26 Earlier: Tricking the people into believeing SD won
2022 09 25 Earlier: EU isolates the Nordic countries by slow trains
2022 09 24 Earlier: Sweden elections – same s… new wrap
2022 09 23 Earlier: Ransomware – privacy laws
2022 09 22 Earlier: EU loser mentality
2022 09 20 Earlier: Unwashed, stench, filth, dirt – trend
2022 09 19 Earlier: Forming government in Sweden 2014-2022, all delays, on EU orders.
2022 09 18 Earlier: So called “extreme right”
2022 09 17 Earlier: Iranian PR – #1
2022 09 16 Earlier: Media “extreme right” is just normal
2022 09 15 Earlier: Germany supports EU irreversible federalization
2022 09 14 Earlier: EU meddling in elctions
2022 09 13 Earlier: EU’s self destructive sanctions against Russia, over Ukraine
2022 09 12 Earlier: Europe heading for a new Stone Age
2022 09 11 Earlier: US attack on Europe.
2022 09 10 Earlier: FED creates chaos.
2022 09 09 Earlier: Nationalist SD does not demand influence, SD opposes itself
2022 09 08 Earlier: Liberals switch sides.
2022 09 07 Earlier: Inflation is an excuse for increasing prices due to lack of competition.
2022 08 27 Earlier: Sweden elections: Parties split up to promote EU
2022 08 26 Earlier: The political system is broken.
2022 08 25 Earlier: EU oil starvation
2022 08 24 Earlier: Artsakh/Nagorno-Karabakh – a new Ukraine?
2022 08 23 Earlier: Money transfer to corporations
2022 08 04 Earlier: NASA can not fill propellent
2022 08 03 Earlier: Privatization is only good when you benefit (LIV golf)
2022 08 02 Earlier: Left and right united against the people
2022 08 01 Earlier: The community must regulate energy
2022 07 28 Earlier: NASA racism
2022 07 31 Earlier: Northvolt update
2022 07 26 Earlier: EU orchestrated energy chaos
2022 07 25 Earlier: Energy divide and conquer stragtegy
2022 07 24 Earlier: Save POW:s, not drug smugglers
2022 07 23 Earlier: Northvolt, EU battery frenzy
2022 07 22 Earlier: Delay tactics
2022 07 21 Earlier: Superpowers use cold war to dominate.
2022 07 20 Earlier: Is LIV golf an object to hate for future sanctions against Saudi.
2022 07 19 Earlier: EU energy crisis like California (2), Enron
2022 07 18 Earlier: LGBT – one piece in the fall of Rome
2022 07 17 Earlier: Energy crisis, like California (1)
2022 07 12 Earlier: Media focus on personal details when in fact SpaceX and Tesla are in trouble.
2022 07 11 Earlier: EU kamikaze crash (2)
2022 07 10 Earlier: EU Covid package
2022 07 04 Earlier: EU kamikaze crash (1)
2022 06 03 Earlier: Logging companies avoid being scrutinized.
2022 06 02 Earlier: Super powers vs people
2022 06 01 Earlier: Northvolt smearing Sweden.
2022 05 31 Earlier: Sweden going down
2022 05 30 Earlier: US renders president powerless
2022 05 29 Earlier: US doesn’t want to stop shootings
2022 05 28 Earlier: Cancel indians and other native/indigenous peoples
2022 05 27 Earlier: Russian deserters sue army
2022 05 26 Earlier: Nazi smearing
2022 05 25 Earlier: Why Greta is not in Swedish media.
2022 05 24 Earlier: Greta review
2022 05 23 Earlier: EU – Sovietcomparison
2022 05 22 Earlier: Ukraine, a new Korea (2)
2022 05 21 Earlier: War inflation attacks common people
2022 05 22 Earlier: False flag
2022 05 21 Earlier: Oil net import
2022 05 20 Earlier: Turkey in NATO supported IS. In NATO Sweden can end up in war with parctically any country.
2022 05 18 Earlier: US defends Taiwan, but not Ukraine. Joining NATO can mean war with China
2022 05 17 Earlier: 1. West employs cancel culture. 2. Jewish influence 3. Nordic systems were better.
2022 05 16 Earlier: A new Korea in Europe (1)
2022 05 15 Earlier: Why Europe is crashing (2)
2022 05 13 Earlier: Use blockade to blame foreign powers.
2022 05 11 Earlier: Burn quran is like burn kippah
2022 05 10 Earlier: Team USA-Russia vs Syria, Iraq, Kazakhstan …
2022 05 09 Earlier: Bombing independent countries
2022 05 08 Earlier: Why Europe is crashing (1)
2022 05 06 Earlier: Tesla – modern slavery
2022 05 02 Earlier: Join NATO in panic
2022 04 26 Earlier: Superpower take-over
2022 04 25 Earlier: Europe under attack
2022 04 23 Earlier: War destroys Europe
2022 04 21 Earlier: Musk SolarCity trial
2022 04 20 Earlier: Superppowers lose war.
2022 04 18 Earlier: Superpowers starve Europe of energy.
2022 04 15 Earlier: EU sanctions euro and blames Russia.
2022 04 14 Earlier: Ukraine war means energy depletion
2022 04 11 Earlier: It’s about war, not which side you’re on.
2022 04 09 Earlier: Ukraine war, global aspects
2022 04 10 Earlier: War will end when Europe is broken.
2022 04 08 Earlier: Ukraine war is not Putin’s war. It is EU:s war.
2022 04 06 Earlier: The war in Ukraine is orchestrated by globalists
2022 04 02 Earlier: No Russian bots (2)
2022 04 01 Earlier: Bitcoin and other cryptocurrencies self destruct.
2022 03 28 Earlier: Greta starvation, agenda controlled
2022 03 27 Earlier: There were no Russian bots (1)
2022 03 26 Earlier: Tesla sells conflicts, like in Texas
2022 03 25 Earlier: Zelensky chooses war
2022 03 24 Earlier: war and stock are globally directed
2022 03 22 Earlier: Reasons for war in Ukraine
2022 03 20 Earlier: EU decides fuel tax
2022 03 22 Earlier: must stop killing (2)
2022 03 21 Earlier: BlackRock’s Fink letter says gas and oil are good “transition fuels”
2022 03 20 Earlier: must stop killing in Ukraine (1)
2022 03 19 Earlier: International community must protect all
2022 03 18 Earlier: national socialism is very different from international socialism or nazism
2022 03 17 Earlier: Ukraine war is the superpowers attacking the European peoples.
2022 02 25 Earlier: Oligarch Kolomoisky runs Ukraine, president Zelensky, Azov batallion and Ukrainian air, allegedly shot down in Iran conflict.
2022 02 24 Earlier: finance crises, scandals; Europe is run from Brussels/EU like Congo was run from Brussels.
2022 02 19 Earlier: finance crises, scandals; finance timeline
2022 02 18 Earlier: EU rules send Swedish electricity to Germany
2022 02 17 Earlier: Ukraine war 2022
2022 02 16 Earlier: Racism is back
2022 02 06 Earlier: Kamila Valieva doping case rigged
2022 02 05 Earlier: Norwegian public service attacking Russia [Nordic sports /2]
2022 02 04 Earlier: Greta Thunberg discriminates (2)
2022 02 01 Earlier: indigenous peoples are only used for conflict. They will also be conformed.
2022 01 31 Earlier: nazi & other smearing of [Nordic sports /1]
2022 01 30 Earlier: Greta, criticism
2022 01 27 Earlier: Nobel prize to stop sexual violence, not wars.
2022 01 26 Earlier: Catalán Sharp murder media coverage cover up multi-nationals’ control. Belgium made a mess of Congo and now of Europe.
2022 01 25 Earlier: Catalán, Sharp, coltan, Congo, conflict; Assange, Manning, Bini, Kamphuis, Snowden, Kashoggi
2022 01 24 Earlier: Greta Thunberg’s backers, dangerously trying to recreate the Chinese cultural revolution
2022 01 23 Earlier: Northvolt global mess
2022 01 22 Earlier: Next crisis
2022 01 21 Earlier: Greta demonstrations rigged, express apartheid
2022 01 20 Earlier: Media covers up WEF 2022
2022 01 18 Earlier: Turkey
2022 01 17 Earlier: EU energy stavation agenda, cable refused
2022 01 16 Earlier: Energy crisis in Europe
2022 01 15 Earlier: Northvolt, EU – green socialism
2022 01 14 Earlier: Tesla, EU – socialism
2022 01 13 Earlier: Assange revealed US war crimes.
2022 01 12 Earlier: Going virtual
2022 01 11 Earlier: EU lets eastern European nuclear crisis grow
2022 01 07 Earlier: Ukraine Jewish president doesn’t fight nazis [-2-]
2022 01 05 Earlier: EU single candidate system
2022 01 04 Earlier: EU self destructive gas boycott
2022 01 03 Earlier: Hong Kong democracy clamp down
2022 01 02 Earlier: Silk Road, China is becoming part of the global agenda.
2021 12 31 Earlier: Global takeover
2021 12 27 Earlier: Biden acts senile not to have to fulfill his promises.
2021 12 26 Earlier: US and EU construct energy crisis in Europe. (press spoiler button at link target)
2021 12 23 Earlier: Christmas feeling
2021 12 22 Earlier: Privatization down sides, illustrated by Elon Musk
2021 12 21 Earlier: Kamala Harris – the fall guy?
2021 12 20 Earlier: nuclear delay
2021 12 19 Earlier: Northvolt – just a green delusion?
2021 12 17 Earlier: Reasons for the energy crisis
2021 12 14 Earlier: The crises are constructed
2021 12 08 Earlier: USA/EU democracy failure
2021 12 04 Earlier: EU uses psychological warfare against the European peoples.
2021 12 01 Earlier: Greta covers up four things
2021 11 30 Earlier: Greta is too white
2021 11 28 Earlier: Market economy, energy crisis
2021 11 27 Earlier: Musk and Tesla go for feodalism
2021 11 26 Earlier: EU exploits Ukraine
2021 11 10 Earlier: Climate refugees
2021 11 08 Earlier: Musk vs authorities
2021 11 04 Earlier: Refugees from EU
2021 11 03 Earlier: EU energy scam helps the EU
2021 10 28 Earlier: Putin helps the EU
2021 10 27 Earlier: EU constructs energy crisis
2021 10 28Earlier: shirking responsibility
2021 10 27 Earlier: Biden no climate action
2021 10 26 Earlier: origins of climate theory
2021 10 25 Earlier: Greta Thunberg builds generation gap
2021 10 24 Earlier: climate predictions
2021 10 23 Earlier: child shaming
2021 10 22 Earlier: Greta Thunberg discriminates (1 )
2021 10 21 Earlier: big oil not at COP26. Greta anonymous in Sweden.
2021 10 20 Earlier: European energy crisis
2021 10 17 Earlier: Weapons of mass migration
2021 10 16 Earlier: Streisand effect, muslims
2021 10 15 Earlier: information shifts
2021 10 08 Earlier: The cold war is back
2021 10 05 Earlier: The climate weapon
2021 09 25 Earlier: Banks, big corporations
2021 09 19 Earlier: Aukus
2021 09 09 Earlier: The Fall of Rome
2021 09 07 Earlier: Greta – the witch doctor.
2021 09 03 Earlier: Construct problems to split the population.
2021 08 30 Earlier: Energy consumption stops crypto.
2021 08 15 Earlier: Big corps
2021 08 10 Earlier: Argumentation against the person
2021 08 08 Earlier: Climate models exaggerated.
2021 08 06 Earlier: Olympic gold sprinter Jacobs’ nutritionist under police investigation for distribution of anabolic steroids. Attacking the messenger/person.
2021 07 23 Earlier: Controlled opposition
2021 07 20 Earlier: Globalization is dysfunctional.
2021 06 30 Earlier: EU demands elicit government crisis in Sweden.
2021 06 29 Earlier: EU climate tariffs
2021 06 25 Earlier: EU m.o. is crisis. Crisis timeline
2021 06 24 Earlier: Is Greta Thunberg bluffing about her education? [ -1-, -2- ]
2021 06 23 Earlier: Greta Thunberg uses parliament for dancing not debate.
2021 06 22 Earlier: The privatization of space activities is at the expense of research and development.
2021 06 21 Earlier: Greta accuses Nordic countries vaguely, without presenting evidence.
2021 06 20 Earlier: Fake government crisis
2021 06 19 Earlier: EU ramps up CO2. Media twists refugees from US warfare to be “climate refugees”.
2021 06 18 Earlier: US keeps up the oil price.
2021 06 16 Earlier: EU supports regime that encourages death squads.
2021 06 14 Earlier: EU creates cold war
2021 06 12 Earlier: US out of lockdown but not Europe
2021 05 27 Earlier: EU puppet regime, Belarus
2021 05 26 Earlier: EU fakes hi-jack to buy Belarus.”
2021 05 24 Earlier: climate “science”
2021 05 22 Earlier: nwo m.o.
2021 04 24 Earlier: Cryptocurrencies hype yet another way to deprive country through reduced tax base. Bitcoin “mining” is really transfer fee. Ethereum hacker became lawful owner of loot.
2021 04 22 Earlier: Tesla crash used to hide lack of sales
2021 04 19 Earlier: climate attack on Nordic countries
2021 04 14 Earlier: US – taliban win-win
2021 04 13 Earlier: Resistance to EU/global control is connected to nazis, terrorists etc.
2021 04 10 Earlier: Media and politicians attack white men.
2021 04 03 Earlier: National states vaccinate more efficiently
2021 04 02 Earlier: Covid is used to form airline monopoly
2021 04 01 Earlier: Airlines don’t want you to travel!
2021 03 31 Earlier: Biden attacks Europe using the climate agenda.
2021 03 20 Earlier: EU-Covid
2021 03 18 Earlier: Georgia
2021 03 12 Earlier: Holodomór terror famine
2021 03 09 Earlier: Biden chosen by Dems meant manipulating democracy to promote Harris.
2021 02 21 Earlier: Archeology on Mars is psychological warfare.
2021 02 06 Earlier: Will agriculture and food supply be the next crises?
2021 02 02 Earlier: Tesla stock is inflated to support green take over by f.ex EU.
2021 01 31 Earlier: Bill Gates knew society would respond to Covid with disproportionate strength.
2021 01 30 Earlier: The World Economic Forum (WEF) is a decoy (1)
2021 01 29 Earlier: The true nature of The (not so) Great Reset
2021 01 12 Earlier: starvation
2021 01 08 Earlier: Trump-Assange agenda
2021 01 06 Earlier: Global lockdown
2020 12 26 Earlier: Maggie Thatcher on EU.
2020 12 26 Earlier: Brexit – a complete success for UK.
2020 12 12 Earlier: Covid mostly affects politicians media dislike.
2020 12 01 Earlier: European Union 7 year budget negotiations 2020.
2020 11 30 Earlier: Belarus 2020 – “revolution” is only newspaper feminist agenda and likely EU influencing
2020 11 26 Earlier: Greta – the modern Don Quixote
2020 11 25 Earlier: EU-satellite deals are better than EU membership.
2020 11 23 Earlier: Future of globalization
2020 11 22 Earlier: Climate doom
2020 11 22 Earlier: Dictatorship: Sweden ban meetings.
2020 11 10 Earlier: Internet communication has led to globalists going for broke.
2020 11 06 Earlier: Diet and body shape are abused to divide the population
2020 11 01 Earlier: Globalism will bring chaos until units of control are shrunk.
2020 10 16 Earlier: Authorities still havn’t published recommendations for those w/symtoms, positive test or anyone really.
2020 10 15 Earlier: Corona restrictions will demand rewriting the constitution.
2020 10 13 Earlier: Greta is not environmental, she is EU and Hong Kong activist.
2020 10 12 Earlier: Greta turns to Macron, not Swedish politicians.
2020 10 08 Earlier: The climate issue is political.
2020 10 02 Earlier: Is the Estonia ferry disaster fake?
2020 09 20 Earlier: Assange trial
2020 09 08 Earlier: Globalists incite subversion and rebellion against the national government
2020 09 05 Earlier: Soros, Nixon, FED
2020 08 31 Earlier: Activism creates tthe problems it claims to counteract.
2020 08 28 Earlier: European Union
2020 08 18 Earlier: EV-charging
2020 08 15 Earlier: Sweden pays Italian Olympics.
2020 08 14 Earlier: Media spread mental problems.
2020 08 11 Earlier: Soros is a decoy.
2020 08 09 Earlier: When Soros crashed Sweden.
2020 08 07 Earlier: Brexit will increase EU power.
2020 08 05 Earlier: Controlling Europe through debt
2020 08 03 Earlier: polarization
2020 08 02 Earlier: “Covid rescue” illegal in two ways
2020 07 26 Earlier: “Covid rescue” is really euro bailout
2020 07 25 Earlier: False idols look appealing
2020 07 23 Earlier: PM Löfven tricked out of EU rebate.
2020 07 20 Earlier: Macron & Merkel dictate the EU agenda
2020 07 12 Earlier: Immigrants ridiculed in headline for not recieving information
2020 07 10 Earlier: white males – slandered in media
2020 07 05 Earlier: US elections – a show for foreign countries
2020 07 03 Earlier: Cross-country skiing champion Marit Bjorgen – a product of the globalist agenda
2020 06 20 Earlier: Swedish PM splits Nordic unity for no reason. – He must be under globalist control.
2020 06 18 Earlier: Black Lives Matter/All Lives Matter [BLM]
2020 06 16 Earlier: The Brexit dilemma (1)
2020 06 12 Earlier: Why the media hate Latin America
2020 06 11 Earlier: Why the UK can not get a deal with the EU.
2020 06 10 Earlier: Why SpaceX recovers boosters.
2020 05 27 Earlier: Send Greta to the European Union to stop Corona recovery. We in Northern Europe are paying for it.
2020 05 22 Earlier: Blackmail the European Union
2020 05 02 Earlier: Norwegian police never tries to find the missing person
2020 05 06 Earlier: Fairy tales newspapers compose
2020 05 02 Earlier: Elon Musk plays the fool
2020 04 30 Earlier: Brexit, current status
2020 04 12 Earlier: fake rebels
2020 04 06 Earlier: The government/press/elite are less likely to use espionage against other states, but would rather use it against their own people.
2020 03 25 Earlier: Corona & climate – full panic but no real action taken.
2020 03 12 Earlier: US elections 2020 are rigged.
2020 03 08 Earlier: US liberal chaos is only for export.
2020 02 29 Earlier: Assange extradition trial
2020 01 27 Earlier: Is Mars rover “Curiosity” fake??
2020 01 25 Earlier: Climate gender conflicts
2020 01 22 Earlier: The scare factor
2020 01 20 Earlier: The European Union threatens w/ bank blockade to make United Kingdom to follow EU rules.
2019 12 19 Earlier: Neil Farage: Parties like SverigeDemokraterna (SD) become corrupt in the European Union.
2019 12 14 Earlier: Elon Musk is intentionally a poor role model, to destroy youth values.
2020 01 26 Earlier: Are Starlink spy satellites?
2019 12 08 Earlier: Obama tries to break US self confidence by cutting the space program.
2019 12 01 Earlier: Are the Iranian ayatollahs CIA-agents?
2019 11 26 Earlier: Arjen Kamphuis‘ disappearance
2019 10 10 Earlier: Greta Thunberg‘s true, dark motives
2019 08 10 Earlier: Edward Snowden – US operative
2019 04 14 Earlier: Wikileaks, Julian Assange and Ola Bini are likely American agents.
2019 04 12 Earlier: Ola Bini, Arjen Kamphuis connection
2019 02 01 Earlier: Elections 2018: Globalist parties pretended to have different opinions. Collaborate to favor large corporations at the expense of workers.
2019 02 01 Earlier: Bilderberg calling the shots: Center party is hi-jacked and Liberal party is ordered to self-exterminate.
2018 09 10 Earlier: News media gives birth to a political party – Ny Demokrati
2018 09 09 Earlier: All parties unite to refuse party SD posts as chairman according to election results.
2018 09 08 Earlier: The media monopoly sells outdated technology to the Swedish gov’t @ SEK 10 bn.
2018 09 07 Earlier: Feeding frenzy, the media monopoly disposes of politicians that do not follow the agenda
2018 09 06 Earlier: Quotes
2018 09 05 Earlier: Control of the Internet, Google, troll farms
2018 08 30 Earlier: Soros’ funds used to influence Swedish politics
2018 05 30 Earlier: Fake news
2018 05 22 Earlier: False flag awards
2018 05 10 Earlier: Who owns the news media
2018 05 01 Earlier: Journalist wounded by IS ?
2018 04 27 Earlier: The Cold War and other anti-Russian activities. The image of conflict; The useful enemy
2018 04 25 Earlier: Why only few air crash investigations are accurate. – Passengers lives are at an unnecessary risk.
2018 04 22 Earlier: The Iraq war 2003 was built on fake evidence. / So far, no accusations of chemical warfare have been proven true. / Also the war on IS was built on fake evidence.
2018 04 10 Earlier: Bjärred-case. Politically correct psychiatry exterminates a whole family?
2018 04 02 Earlier: UN obstructs murder investigation – UN supports an illegal regime. The true reason why Catalán and Sharp were killed.
2018 03 10 Earlier: The terrorists’ objectives
2018 03 01 Earlier: Tesla, Ubuntu/Linux – self destructive moles & Google, Facebook – political control mechanisms
2017 12 25 Earlier: Geopolitisk krigföring – Media/USA attackerar Europa med flyktingar. The enemy within. Weapons of Mass Migration
2017 12 18 Earlier: Destabilisering genom feminism och HBTQ
2017 12 15 Earlier: Destabilisering genom invandring
2017 12 12 Earlier: IOK saknar bevis – Internationella Olympiska Kommittén stänger av Ryssland utan bevis
2017 12 09 Earlier: Trump om Jerusalem – den verkliga orsaken till Trumps uttalande funnen
Table of Contents (in English)
Summary 04
Summary
[keywords:
Massmedia och demokratin
News media and the democracy]
Nästa:
Innehållsförteckning:
++++
Leave a Reply